35 Izmir 35 프로젝트가 결정으로 수행됩니다.

35 İzmir 35이 프로젝트는 결의로 수행되고 있습니다. Binali Yıldım이 2011 년에 교통부 장관으로 재직했을 때 발표 한“35 İzmir 35 프로젝트”는 결의를 가지고 수행되고 있습니다. 프로젝트가 완료되면 이즈미르가 세계사에서 특별한 위치를 되 찾을 것이라고합니다.

AK 당 이즈미르 부당 후보 Binali Yıldırım은 교통부 기간 동안 발표했으며 건설이 시작되거나 완료된 60 개 프로젝트의 수는 35 억 리라의 비용으로 25 개에 도달했습니다. Konak Tunnels, Adnan Menderes 공항 국내 및 국제 터미널, İZBAN Aliağa-Cumaovası 노선이 완공되었습니다. 이 프로젝트에 대해 Sabah에 특별 설명을 한 Binali Yıldırım은“35 프로젝트는 이즈미르에 가치를 더하고 35 년 비전을 위해 도시를 준비 할 프로젝트입니다. 분명히 그들에 추가 될 것입니다. 2023 개 시작. 이 25 개 중 일부도 완성되었습니다. 저는이 프로젝트의 추종자입니다. 나는 새로운 기간에 Izmir의 대리인으로서이 프로젝트를 계속 따를 것입니다. 우리는 25 년까지 프로젝트를 완료하는 것을 목표로합니다. 그들의 프로젝트가 2023 년에 완료되면 이즈미르는 매우 다른 위치에있게 될 것입니다. 그는 "이즈미르 항구, 공항, 연결 도로 및 물류 센터는 과거와 마찬가지로 유럽과 아시아에서 이전의 중요성을 되 찾을 것"이라고 말했다.

IZMIR-ISTANBUL 3.5 CLOCK

“35 이즈미르 35 프로젝트”를 대중에게 더 잘 설명하기 위해 설립 된 35 프로젝트 운동 협회의 Selçuk Sert 회장은 이즈미르-이스탄불 고속도로가 완성되면 두 도시 사이의 여정이 3.5 시간으로 줄어들 것이라고 말했다. Sert는 도로의 길이가 433km라고 설명하면서“프로젝트 투자 비용은 10 억 TL입니다. 길이가 2 천 682m에 달하는 걸프만 횡단 다리는 세계에서 가장 큰 중경 간 현수교 중 28 위를 차지합니다. 오늘까지 Kemalpaşa와 İzmir 사이의 섹션에서 XNUMX %의 물리적 실현이 이루어졌습니다. 거기에서 많은 공사가 진행되고 있습니다. 투자는 계속됩니다. Izmir는 Manisa, Akhisar, Kırkağaç, Savaştepe, Balıkesir 및 Bursa를 통해 이스탄불에 연결됩니다.

세계 최고

Sert는 이즈미르-앙카라 고속 열차 프로젝트도 계속되고 있다고 강조하면서“앙카라-이즈미르 마니 사에서 663km, 3 시간 50 분 소요될 것입니다. Kemalpaşa를 통해 624km, 3 시간 20 분이 소요됩니다. Ankara-Polatlı 라인이 완성되었습니다. 그는 현재 사업을하고 있습니다. Polatlı-Afyon 라인 입찰이 개최되었습니다. 현장 납품 및 건설 작업이 계속됩니다. 매우 빠른 공사가 있습니다. Afyon-Uşak 라인 입찰이 개최되었습니다. 결정 단계에서. 여기서도 공사를 시작합니다. Uşak, Eşme, Manisa, İzmir 및 Turgutlu가 있습니다. Izmir와 Manisa 사이의 프로젝트가 완료되었습니다. Menemen과 Manisa 간의 입찰 연구가 계속되고 있습니다.” 북에게 해 칸 달리 항구는 세계 10 대 항구 중 하나로 꼽히면서 완공되었다고 Hard는 다음과 같이 말했습니다. 프로젝트 범위 내에서 300 억 리라를 투자하고 인프라 건설을 완료했습니다. 그 상부 구조는 약 750 억 12 천만 유로로 계획되어 있습니다. 프로젝트는 빌드 오퍼레이션 전송 모델로 완료됩니다. 항구의 용량은 150 만 TEU가 될 것입니다. 이 프로젝트를 통해 우리나라의 컨테이너 용량은 현재의 500 배로 증가 할 것입니다. Çandarlı Port에는 Alsancak Port와 같은 깊이 문제가 없습니다. 터키의 3 억 달러 수출은 10 억 달러를 제거하기 위해 생산 능력이 138 배 증가 할 것으로 예상됩니다. 이 포트를 통해 우리는 수출 목표에 도달 할 수 있습니다. " Sert는 Adnan Menderes 공항 및 기타 작업에 대한 정보를 제공하면서“2006 천만 명의 승객을 수용 할 수있는 Adnan Menderes 국제 터미널이 20 억 245 만 유로의 투자로 210 년에 서비스에 투입되었습니다. 새로운 국내선 터미널은 승객 수용 인원이 24 천만 명이고 투자 비용이 2015 억 4 천 3 백만 유로로 운영됩니다. XNUMX 만 mXNUMX의 건설 면적을 가진 국내선 터미널은 터키에서 가장 큰 특징을 지니고있다”고 말했다. Sert는 XNUMX 년 XNUMX 월 XNUMX 일 개장 한 코낙 터널을 XNUMX 개월 만에 XNUMX 만 대의 차량이 통과했으며 이즈미르의 심장이 숨을 쉬고 있다고 말했습니다.

바다가 있어야한다.

Sert는 Izmir Bay Crossing 프로젝트에 대한 정보를 제공하면서“이 프로젝트의 길이는 12km가 될 것입니다. 프로젝트에는 도로와 철도 시스템이 모두 있습니다. 바다 바닥이 파고 튜브가 잠기고 덮일 것입니다. Marmaray에서와 같이, 그것은 바다가 아닌 바다 바닥을 통과 할 것입니다. 4km 길이의 특수 다리, 바다 속의 인공 섬, 2km 길이의 수중 튜브 터널 및 연결 도로가있을 것입니다. 총 환승 시간은 철도 시스템으로 7 분, 차량으로 10 분으로 계획되어 있습니다. 프로젝트 단계가 완료되었습니다. 그는 건설 입찰을 위해 사역에서 기다리고 있습니다.”

여기에 "35 İZMİR 35 프로젝트"가 있습니다.

1-İzkaray
2-Konak 터널
3-Izmir- 이스탄불 고속도로
4 - 이즈미르 - 안탈리아 고속도로
5 - 이즈미르 - 앙카라 YHT
6- 북 고속도로
7-Sabuncubeli 터널
당신은-8 선택한 경우
9-Kemalpaşa Logistics
10-Kemalpaşa-Turgutlu, Ödemiş-Kiraz 철도
11- 걸프 변환 프로젝트
12- 북쪽에게 해 (Çandarlı) 항구
13 낚시 어항
14 - 농업과 축산업
15- 도시 혁신 및 도시 변형 프로젝트
16-전자 상거래 기반
17- 아드 난 멘데레스 공항
18 - 정보 및 R & D 도시
19- 디지털 아카이브 켄트
20 - 접근 가능한 삶
21- 올림픽 경기장
22 - 이즈미르 - 앙카라 고속도로
23-Izmir- 이스탄불 YHT
24- 이즈미르 지하철
25- 크루즈 항
26- 요트
27 - 에페소스 골동품 항구
28-İzmir-Çeşme 고속도로
29- 의약 도시
30-Vecihi Hürkuş Airport
31- 디지털 도서관
32-IT 지원 수명
33- 학생 생활 센터
34- 해산물 교환
35-Agora 및 도심 개보수 프로젝트