지난 10 년 동안 연간 평균 터키는 135km의 철도 노선을 건설했습니다.
1950년대부터 2000년대까지 매년 평균 18km의 철도가 건설됐는데, 지난 10년 동안 이 평균 길이가 135km에 달했다. 지난 10년간 터키의 철도 건설 [더…]
1950년대부터 2000년대까지 매년 평균 18km의 철도가 건설됐는데, 지난 10년 동안 이 평균 길이가 135km에 달했다. 지난 10년간 터키의 철도 건설 [더…]
이스탄불 앙카라 고속 열차 프로젝트에서 Arifiye를 취소하고 Doğançay에서 직접 Sapanca에 도달하고 여행 시간을 10분 단축하는 Doğançay Ripage 입찰 - Alifuatpaşa [더…]
교통 해양 통신부 장관 Binali Yıldırım은 터키의 주요 도시를 고속 열차로 연결하고 앙카라-이스탄불과 마르마라이의 완료일을 발표했다고 밝혔습니다. 운송, 해양 및 [더…]
말레이시아 쿠알라룸푸르 지하철 노선을 운영하는 샤리캇 프라사라나 네가라 베르하드 컴퍼니(Syarikat Prasarana Negara Berhad Company) 대표단 6명은 이즈미르 메트로 A.Ş 관계자들을 만나 시설 및 시설에 대해 논의했다. [더…]
교통 해양 통신부 장관 Binali Yıldırım은 터키의 주요 도시를 고속 열차로 연결하고 앙카라-이스탄불과 Marmaray의 완료 날짜를 발표했다고 밝혔습니다. 운송, [더…]
최근에는 공기의 온도가 모두에게 알려져 있습니다. 타는 열기가 있습니다. 불행히도, IZBAN Karşıyaka이스탄불 지하철역 3곳에 불이 났습니다. 거의 [더…]
남동부 아나톨리아 프로젝트의 수정된 실행 계획 범위 내에서 철도 네트워크는 하부르 국경 관문까지 확장될 것입니다. 따라서 이라크는 터키의 두 번째로 큰 수출 관문이 되었습니다. [더…]
© 게시된 뉴스 및 사진의 모든 권리는 ÖzenRay Railway Ltd.에 있습니다.
© 사이트에 게시 된 기사는 저작권 소유자의 허가 없이는 게시 할 수 없습니다.
설계 및 SEO Levent Özen | 저작권 © RayHaber | 2011-2024