그러나 "Accelerated Train"프로젝트의 구현으로 검은 기차는 운이 좋을 것입니다. 앙카라와 이스탄불 사이의 거리를 5 시간으로 줄인 가속 열차는 5 년 2004 월 24 일 금요일 이스탄불에서 앙카라와 동시에 첫 비행을 시작했습니다. 가속 열차는 시인 Yahya Kemal Beyatlı와 작가 Yakup Kadri Karaosmanoğlu의 이름을 따서 명명되었습니다. 여행 비용은 XNUMX 만 리라로 설정되었습니다.
22 년 2004 월 36 일 목요일, Mekece와 Osmaneli 사이에 기차 사고가 발생했습니다. Haydarpaşa에서 출발하는 가속 열차가 Pamukova에서 탈선했습니다. 이 사고로 79 명이 사망하고 XNUMX 명이 부상했다고 발표했다.
사고는 183km에서 발생했습니다. 모든 운전자가 가속 열차 전에 한계를 넘으면 처벌을 받았습니다. 그러나 가속 열차는 한계를 10 % 초과 할 수있는 권리가 주어졌습니다. 즉, 정비공은 70km의 속도로 88km의 속도로 진입 해야하는 굴곡에 들어갈 권리가 있습니다. 처음에는 앙카라와 이스탄불의 10 명의 기계공이 가속 열차에 배정되었습니다. 그러나 경험이 풍부한이 운전자들은 위험하기 때문에 빠른 열차를 원하지 않았습니다. 따라서 사고 당일 처음으로 적용한 방식으로 '개찰구'시스템이 도입되었습니다. 65 명의 운전자에게 차례대로 가속 열차를 이용하라는 요청을 받았습니다. 그날 초고속 열차를 타는 운전자가 처음으로이 원정대에 나섰다.
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