Trabzon-Erzincan 고속 열차에 대한 경로 추천

Trabzon은 Bayburt에서 철도를 만들면 비용이 적게 듭니다.
12월 25 2011
관리자

Karadeniz 공과 대학 (Ktü) 공과 대학 토목 공학과 교통 학부 수장 박사 파질 철강, 철도, 항만 및 공항 건설 일반 이사회 트라 브존 - Erzincan 행 고속 열차 (YHT)에 의해 준비 (DLH),이 프로젝트의 잘못이라고 주장 총리 레셉 타입에 문제에 보낸 편지를 대중과 공유했다. 그는이 프로젝트는 과학적 근거가 없다고 주장한다. 박사 강철

"3 억의 최대 숫자가 가능할 때 7 억 TL 프로젝트가 부과되었다"고 그는 말했다.

교수 박사 파질 스틸, 국무 총리의 기자 회견에서 트라 브존 기자 협회는 읽기 공개 서한을 썼다. DLH가 준비한 Trabzon-Erzincan YHT 프로젝트의 실현 가능성은 타당하지 않습니다. 박사 스틸은 프로젝트가 잘못되었다고 주장했다. 프로젝트를위한 과학적 근거는 없습니다. 박사 스틸은 "기능 • 프로젝트, 길이, 비용, 구축 시간, 토지 이용, 기준에 부합 프로젝트, 유지 보수 비용, 운영 비용 및 시간 절감의 측면에서 더 정당한 측면이 없습니다. 대부분의 3 억 TL 연결이 가능한 경우 7 억 TL 프로젝트가 부과되었습니다.

'내 과학자, 민족 주의자'

프로젝트가 진행되는 동안 대학은 상담을받지 않습니다. 박사 강철은주의했다 :

Orum Mr. Prime Minister, 나는 Maçka와 Maçka를 지나는 길을지지하지 않습니다. 저는이 지역의 민족 주의자가 아니라 과학자입니다. 과학 및 국가 이익 'Tirebolu'그는 Tirebolu 말한다, 'Of'는 선호의 Of를 말한다. 이러한 것들은 기억의 문제가되어서는 안됩니다. 중요한 프로젝트가 수행 될 때 대학들이 자문을받지 않는 것은 유감입니다. 이 사람들은이 대학교에 재정을 지원합니다.

대체 프로젝트가 있습니다.

Trabzon-Erzincan YHT, 에르도 간 (Erdogan) 총리 프로젝트, 대안 프로젝트 제공. 박사 스틸, 말했다 :

Dır Trabzon-Arsin- Bayburt- Erbaş 또는 Of 및 Rize 대안 또한 극도로 뛰어납니다. 우리의 첫 번째 제안은 Trabzon- Arsin- Madenköy-Bayburt- Demirözü- 랜스 상병 역은 랜스 상병 Sarıhan 역 밖으로 변경 한 후 다른 바이 부르 트에 도달하는 경로에 있습니다. 둘째, 켈소와 바이 부르 트, Erzincan 발, 바이 부르 일반 또는 랜스 상병에 짧은 링크를 통과, 거기 리제 나부터 넓은 평야를 통과하는 것은 매우 편안 연결할 수 있습니다. "

'지원은 대학을 선택해야한다'

교수 박사 총리 Erdoğan에게 보낸 6 페이지 편지의 마지막 부분에서, Fazıl Çelik는 다음과 같은 라인을 주었다.

Ir 국무 총리, 당신의 고속 열차 이동은 진짜로 저희를 흥분한다. 우리의 꿈이 이루어질 것입니다. 그러나 훌륭한 세부 사항 및 프로젝트의 대안으로 검사의 도입이 의도적으로 함께 손, 자원을 낭비해서는 안 특히 대학은 지원과 모든 사람의 기여를 포함하여주의해야합니다. 우리의 요청은 DLH가 만든 잘못된 프로젝트를 압수하고 적절한 프로젝트를 시작하는 것입니다.