CHP 이스탄불 부국장 Kadir Gökmen Öğüt는 고속열차 프로젝트로 인한 Haydarpaşa 역의 여객 수송 폐쇄를 비판하고 고속열차에 반대하지 않으며 노선 중 하나는 계속 개방되어야 하며, 갱신을 순서대로 해야 합니다.
CHP 이스탄불 부국장 Kadir Gökmen Öğüt, CHP Kocaeli 부국장 Mehmet Hilal Kaplan 및 Kocaeli 부국장 Haydar Akar가 의회에서 기자회견을 가졌습니다.
Öğüt는 20명의 시민들이 이 노선의 혜택을 받고 있으며 Köseköy와 Haydarpaşa 역 사이의 거리는 유지 보수 및 고속 열차 문제로 폐쇄되었으며 고속도로가 가장 경제적이고 안전한 철도의 대안으로 제시되었음을 상기시켰습니다. 이 회선을 사용하는 학생, 근로자, 공무원 및 가난한 시민을 위해.
지진 발생 시 철도 운송이 가장 신뢰할 수 있는 운송 수단임을 지적하면서 Öğüt는 지진의 위험이 있는 이스탄불의 이 동맥이 끊어지고 여객 및 물류 운송 모두 고속도로에만 남겨졌다고 주장했습니다.
'우리는 이러한 개선과 고속열차에 반대하지 않습니다.
“철도 변경 및 고속 열차 건설을 구실로 Köseköy와 Haydarpaşa 사이의 거리는 3년 동안 일시적으로 폐쇄되고 Marmaray는 시스템에 투입되어 필요가 없기 때문에 완전히 폐쇄될 것입니다. 따라서 날짜는 임대에 희생됩니다. 그러나 우리의 권장 사항은 다음과 같습니다. 한 줄은 계속 열려 있고 갱신은 순차적으로 수행됩니다. 이에 반대하여 정부는 Köseköy와 Derince 사이의 산업 운송을 위한 단일 노선을 개방합니다. 즉, 업계에 대해서만 우리의 권장 사항을 구현합니다.”
고속 열차는 제한 속도를 준수하지 않습니다
CHP Kocaeli 부국장 Mehmet Hilal Kaplan은 또한 세계 선진국의 고속 열차의 평균 속도를 고려할 때 Köseköy-Pendik 노선의 시속 160km는 고속 열차 제한을 준수하지 않는다고 주장했습니다.
카플란은 “미래에 이스탄불, 아다파자르, 코자엘리를 포함한 대도시에 고속열차와 첨단기술이 존재하는 것은 매우 자연스러운 일이다. 그는 “미래를 위한 좋은 계획이지만 사람들의 불만은 잊혀진다”고 말했다. CHP Kocaeli 부관 Haydar Akar는 문제의 전화가 저소득층 사람들에 의해 사용되었으며 수천 명이 이러한 방식으로 피해를 입었다고 주장했습니다.
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