얼마나 오래 걸릴까요?

당연히 나는 나의 일반적인 지식이 있었다, 나는 그것을 조금 더 깊이 시험하고 싶었다. 이 Marmaray Project는 어떻게됩니까?

먼저 제출 한 다음 더 광범위한 문제를 하나씩 고려합니다. "나는 그것을 벗어날 수 없었다"라고 말하면 적절할 것입니다.

오늘날 이스탄불의 인구가 5 만 명이라면 필요합니까? 이것이 요점입니다. 나는 그것이 들리지 않을 것이라고 생각합니다. 달리지 않고도 만족스러운 균형을 이루는 것이 가능하고 쉬울 것입니다.

이스탄불 7 개의 언덕은 벽으로 알려져 있습니다. 실제로 77 개의 봉우리! 부드럽고 민감한 윗도리. 역사적인 질감을 지닌 해변 도시… XNUMX 급 지진 예상 대… 그래서 특별한 진지함과 예의가 있습니다.

환자가 다목적 수술을받는 동안 그의 일반적인 상태가 고려됩니다. 그들의 나이, 민감성, 알레르기, 면역 체계, 심장, 폐 및 약점을 고려하고 평가합니다. 합병증의 가능성이 고려됩니다. "이스탄불의 일반적인 역사, 지리적 지질 도시 구조가 그러한 프로젝트에 적합합니까?" 문제는 그 자체로 숙고의 문제입니다.

디스커버리가 준비한 프로그램을 봤다. 매우 아름답게 완료되었습니다. 놀라운 기술 프로세스로 가득합니다. 당신은 놀라움과 감탄으로보고 있습니다. 거대한 조각이 생산되어 바다 밑으로 내려가 조립됩니다.

프로젝트가 아니라 "프로젝트 집합"이 있습니다. 이시의 무결성조차도 별도의 프로젝트 주제입니다. 누가 어떤 문제에 대해 어떻게 결정합니까? 무엇보다 "중심 두뇌"는 어떻게 형성 될까요? 아직 이해가 안 돼요. 그런 사람은 나타나지 않습니다. 기관 이름 만 있습니다.

건축가는 토목 기사가 정확히 무엇을 알고 있는지 모릅니다. 그러나 그들은 일반적인 기술 및 재정적 인 기회에 대한 아이디어를 가지고 있습니다. 그러한 프로젝트에서 디자이너와 실무자 정보를 어떻게 결합 할 것인가? 이것은 빈번한 일이 아니며, 세상에는 몇 가지 예가 있습니다. 게다가, 이것은 다른 것보다 어렵고 어렵습니다. 다른 것들은 그다지 깊지 않습니다. 연결 프로젝트는 우리만큼 복잡하고 문제가되지 않습니다.

저는 놀랍고 주저합니다. 매우 흥미 롭습니다. 그러나 합리적입니까? 잠재적 인 위험에 대해 생각하는 것은 쉽지 않습니다. 매우 매력적인 일자리에서 약간의 과실로 여겨지지 않으며,이 심리로부터 자유롭지 못합니다. 내가 말했듯이 이스탄불 5이 백만 달러에 안정적이라면이 프로젝트가 적절하지 않을 것입니다. 나는 세 번째, 네 번째 다리를 원한다.

교통에 대한 특정 광장의 폐쇄는 첫눈에 즐겁습니다. Fevzipaşa Street조차도 교통이 차단된다는 이야기가 있습니다. 교통의 부재는 Beyazıt Square를 방해 한 Menderes 시대의 유일한 "부정적 구역 설정"관행이었습니다. 양쪽에 트램이있는 수영장 광장; 그는 치유되지 않는 추함을당했습니다. 나무와 교통이없는 콘크리트 블록 공극은 사람들의 자신감과 미적 감정을 손상시킵니다. Beyazıt에서 그랬습니다. 아름다운 것은 교통량이 부족한 것이 아니라 흐르는 교통량입니다.

... 터키 이스탄불은 15 만에 가까웠고 XNUMX 분의 XNUMX이되었습니다! 이것은 정상입니까? 이 점진적 이상 현상을 정상적인 균형으로 가져올 수 있습니까? 지상 반세기의 피곤한 거주지, 무면허 주거용 건물, 교외, 산재 된 고층 빌딩; 현대 교통 채널 지하! "길거리에서 외출"이라는 문구는 아마도 사라질 것입니다. 우리는 터널로 들어가 여행하고 터널을 빠져 나와 집으로 돌아갈 것입니다! 도시 외부의 학교 이동도 있습니다. 오셔서 향수를 불러 일으키지 마십시오! 어린 시절의 학교 인 초중고 대학교는 모두 도보 거리에 있습니다.

모순이 점점 커지고 있습니다. 이 문장을 쓸 때 내면의 목소리가 이렇게 말합니다.“모든 모순이 모순은 아닙니다. 대조 사이에 조화를 이룰 수 있지만 나쁜 것은 접근하지 않는 것입니다. " 물론 나는 침묵합니다. 이 언어는 이해할 수 없습니다! 살아 있고 이해할 수 없습니다. 이제 "문화와 기술"에 대해 이야기할까요? 계속 가자! 고층 빌딩과 바닥으로이 도시의 용량을 얼마나 더 늘릴 수 있습니까? 길을 만드는 것뿐만 아니라 사고의 길을 여는 것도 필요했습니다. 이스탄불은 통제 할 수 없게 성장하고 있으며 우리는 그것을 따라 잡기 위해 노력하고 있습니다. "에어 레일"만으로는 충분하지 않습니다.

출처 : 시간