카라 뷔크 - - 강은 EU가 터키에 투자 최대 규모의 보조금 프로젝트이다와 존 굴닥 라인의 재활 신호 및 통신 시스템 설치 (ICT) 프로젝트 킥오프 미팅, 연기 대통령 및 전송 컨설턴트 회사에서 25 1월 2012에 TCDD 부국장 멧 계약자, 해양 총무 장관, 중앙 재정 및 계약 단위 및 터키의 유럽 연합 (EU) 대표단의 참여로 수행되었다.
DUMAN : 당사자들이 경험을 공유하게되는 프로젝트
도로, 여객,화물, 시설 및 교통과 2. 준비 관련 관리자 및 전문 인력의 지역 이사회는 TCDD 부국장은 회의 멧 두만강, 라인 TCDD에서 연설하고, 특히 산업의 측면에서 터키의 중요성을 강조 것을 발견, 모두가 시간 내에 예산 프로젝트를 성공적으로 완료하는 가장 좋은 방법에 필요한 희생을 감수해야했다.
프로젝트가 라인을 닫지 않고 수행 될 것이라는 점을 지적하면서 DUMAN은 이러한 큰 프로젝트의 실행 중에 라인이 처리된다는 사실을 프로젝트에 특별한 중요성을 추가합니다. 이 프로젝트에서 TCDD의 156 수년 간의 경험을 활용하는 것이 필수적입니다. 계약자 및 컨설턴트 회사는 또한 자신의 경험이 Yüklen을 말할 수 있도록해야합니다.
당사자들이 서로 만난 회의에서 프로젝트의 중요한 직책을 맡을 사람들의 의무와 책임에 대해 논의했습니다.
EU가 공동 자금을 지원하는 Köseköy – Gebze Line 재활 및 재건 프로젝트와 마찬가지로 IKZ 프로젝트도 국제 계약 조건(FIDIC 계약 조건)에 따라 수행됩니다.
터키의 유럽 연합 (EU)의 지원 가장 큰 프로젝트
그것의 종류의 터키 최대의 프로젝트 IKZ 프로젝트 공동 227 유로에 대해 비용 터키의 유럽 연합 (EU)의 지원.
유럽 연합 (EU)에 의해 제공되는 85 15 %% 부여에서 계약의 비용은 터키의 기여로 유럽 투자 은행에서 제공하는 대출이 적용됩니다 동안 프로젝트 IKZ.
계약 업체 Yapı Merkezi-MÖN Joint Venture는 25 년 2012 월 48 일에 활동을 시작했습니다. 이 프로젝트의 건설 기간은 24 개월이며 Ülkü-Karabük-Zonguldak 사이의 첫 XNUMX 개월 안에 완료 될 예정입니다.
라인이 Natura 2000 현장을 통과함에 따라, 환경 관리 계획에 따라 환경에 대한 적절한 감도로 전체 라인을 따라 건설 활동이 수행 될 것입니다.
프로젝트의 범위 내에서 기존 도로가 완전히 개조됨에 따라 철도의 특정 부분이 단기간에 폐쇄되고 철도 활동을 방해하지 않는 방식으로 건설 활동이 경영진에 의해 수행 될 것으로 예상됩니다.
우리의 현재 라인은 EU 교육에 적합합니다.
프로젝트의 범위 내.
-415 km. 길이의 레일조차 완전히 새롭게 할 것입니다.
- 베어링 용량 및 작동 속도가 증가합니다.
-253 레벨 교차점이 새롭게 바뀌고 자동 장벽 보호 시스템,
-Irmak과 Zonguldak 사이의 31 역에서;
- 롤링 플랫폼은 장애인의 접근에 따라 EU 표준으로 재건 될 것이며,
- 전자 여객 정보 및 발표 시스템이 설치되어 여객 플랫폼에 대한 즉각적인 정보 제공,
-선로의 안전을 극대화하기 위해 120km / h 속도에 적합한 ERTMS ETCS Level 1 열차 교통 관제 시스템을 설치하고,
- 광섬유 인프라가있는 통신 시스템이 설치됩니다.
출처 :
코멘트를 가장 먼저하십시오