역사 실크로드 부흥의 시점에서 매우 중요한 철도 프로젝트의 트라 브존 연결이 오늘까지 실행되지 않았다는 사실이 사역을 시작했습니다. 터키 물류 부문의 유럽과 아시아를 연결하는 다리 역할을하는 해운 통신부는 성장을위한 철도 회사를 설립 할 것입니다. 터키 철도 Taşımacığıl Inc. " 회사의 이름으로 설립되는 회사의 범위 내에서 특히 Trabzon, Antalya 및 Tekirdağ 항구는 철도 연결 및 철거를 박탈 당했다고보고되었습니다.
터키 물류 산업의 성장과 발전을위한 기업을 설립하기 위해 유럽과 아시아를 연결하는 다리 역할을하는 해상 교통 통신부. 터키 철도 Taşımacığıl Inc. " 특히 Trabzon, Antalya 및 Tekirdağ 항구는 철도 연결이 박탈 된 것으로보고되었으며, 이는 철도 회사의 이름으로 설립되는 범위 내에서 수정되어야하는 결함으로보고됩니다.
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교통부 장관은 교통 업무를 수행 할 수 있도록 중요하고 개편 된 것이 중요하다는 내용의 주체를 전체 방에서 공개하는 것으로 "터키 철도 교통 구조 개편 법"이 21 년 2012 월 XNUMX 일까지 방관 부 장관으로 돌진 해 양도를 요청했다. 터키 -EU 금융 협력 자손은 "터키 철도 부문의 구조 조정을 위해 프로젝트의 자매 결연 구성 요소 범위 내에서 재구성 될 철도 부문에 대해 법률 초안을 마련했다고 밝혔다. 하비브 솔룩 차관이 상공 회의소에 전달한 서한에서 철도 규제 총국이라는 이름으로 새로운 총국이 신설되었으며, 상공 회의소가 초안에 응답하지 않은 초안은 '긍정적'으로 간주된다는 점을 강조했다.
철도의 오늘
구조상의 회복의 목적
라인을 증가 유럽과 아시아 사이의 터키 철도 다리의 존재에 의해 제조 된 새로운 법안은 환경 친화적 교통 체계로 알려져 있으며 국제적으로 경쟁력있는 분야를 계획하고있다. 전문가가 작성한 이전 보고서에서 상업 원칙에 따라 철도화물, 여객 및 복합 운송 수단을 만들기 위해,화물, 여객 및 기타 서비스를 결합 운송, 보딩, 하역 및 보관 및 기타 물류 서비스, 자동차 및 기타 견인 및 견인 도구를 제공하고, 유지 보수를하고, 저명한 전문가와 같은 문제를 가지고 있습니다.
81 지방의 37에서
LINE은 통과하지 않는다.
8 천 722km의 간선은 여전히 터키에서 전통적이며 872km에는 고속철도를 포함한 구성 요소가있는 11km의 노선이 있습니다. 현재의 철도 네트워크는 940 개 지방 센터 중 81 개를 통과하지 않습니다. 따라서 국가 수준화물 운송의 약 37 %는 철도로 운송되지 않습니다. 특히 Trabzon, Antalya 및 Tekirdağ의 항구는 철도 연결이없는 것으로보고되어 시정되어야합니다. 또한 TCDD의 중요한 약점 중 하나는 포트에서 수신하는 트래픽의 20 %에 불과하다는 것입니다.
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