철망이있는 덕 네트워크, Edirne에서 Ardahan까지의 고속 열차 네트워크

철망이있는 오리는 본토 '4'로 불리우며, 이번에는 고속 열차 노선에 적용됩니다. 현재 444은 2023에 대한 고속 열차 노선의 5로 약 천 킬로미터입니다. 이러한 맥락에서, 해운 및 교통부는 노력을 가속화했다. 지금까지 232 킬로미터가있는 Ankara-Eskişehir 라인과 212 킬로미터의 Ankara-Konya 라인이 완성되어 운영에 들어갔다. 2017이 끝날 무렵, 5의 전체 라인을 완성하는 것이 목표입니다. 이 라인 중 첫 번째 라인은 Ankara-Istanbul 라인이며 2013에서 완성 될 것으로 예상됩니다. 완성 할 다른 라인과 년은 2014의 Ankara-Sivas, 2017의 Ankara-Izmir, 2015의 Ankara-Bursa 및 2015의 Sivas-Erzincan 고속 열차 라인입니다. 이 노선의 총 경로 길이는 대략 2 천 13 킬로미터입니다. 3.2 억 TL은 Ankara-Eskişehir와 Ankara-Konya 라인에 사용되었으며, 지금까지 완료되어 운영을 위해 열렸습니다. 2017에 의해 완료 될 예정인 5 라인의 총 투자 금액은 20 억이라고 추산됩니다.
남동쪽으로 간다.
그러나 고속 열차 (YHT)는이 모든 노선에 국한되지 않습니다. 정부는 고속 열차의 2023 비전의 프레임 워크 (YHT) 라인은 xnumx'y을 증가하는 것을 목표로하고있다. 전체 단일 선 길이는 16 천 9 킬로미터가 될 것으로 예상됩니다. 따라서 경로는 대략 978 천 킬로미터입니다. 시바스-의 Erzincan는 계획 라인을 만드는,의 Erzincan, 카르 스, 시바스와 디야 르바 키르와 테프 - 알레포 라인, 움직임 등 눈에 동쪽과 철도의 남동쪽에의 사용이 제한이 지역에서 승객의 수를 눈에 띄는 증가합니다. 고속 열차 노선은 5 속도에 따라 제작됩니다. Ankara-Konya YHT 라인의 완성 된 인프라는 250 마일리지에 도달 할 수 있습니다. 이것은 Cessna 유형의 단일 엔진 항공기의 최대 속도와 같습니다.
NUMBER : 45 억 달러
14 년 동안 350 억 달러 투자에 대한 45 억 달러 투자가 철도에 할당됩니다. 터키에서 현재는 12 천 킬로미터의 철도 네트워크의 객실을 선택할 수 있습니다. 또한 한 줄에 444 킬로미터의 고속 열차 네트워크가 있습니다. 2023에 의해 속도 열차 네트워크는 약 5 천 킬로미터 (4 bin 989)로 증가 할 것으로 예상됩니다.

출처 : http://www.ufukturu.net