Kadıköy-Kartal 지하철 노선이 도착하면 Harem-Gebze 미니 버스 노선에서 구매자를 찾을 수 없습니다. 지하철이 운행 된 후 자신의 운명이 어떻게 될지 모르는 미니 버스 상점 주인은 소유주가 아니라고 불평합니다. 미니 버스 노선을 들어 올리려는 시민들은 지하철에 만족합니다.
아나톨리아 측의 첫 번째 지하철은 Recep Tayyip Erdogan 총리의 참여로 금요일 개장 할 예정이다. 대도시가 시민들에게 기뻐 했음에도 불구하고, 60은 Harem-Gebze 라인에서 수년간 일하는 minibusist 상인을 만들었습니다. 400 근처에도 미니 버스가 있습니다. 일부는 자신의 차량을 사용합니다. 그들 중 일부는 미니 버스의 운전자입니다. 지하철 서비스가 시작된 후 게브 하렘 선의 소문이 해제됩니다.
올해 스티어링 휠 Çinin Kaya를 흔들었던 올해의 25조차도 소유가 아니라고 주장했다. 돌무슬레 이닌의 서비스조차도 바위의 미래에 대해 불확실한 카야 메트로 (Kaya Metro)가오고 있습니다. 미니 버스를 말할 때, 그들은 사회에서 우리를 도롱뇽으로 봅니다. 이 사람들은 아침의 6에서 밤의 12까지 제공합니다. 어느 날 그들이 왔을 때 우리에게 문제가 있는지 묻습니다. 그것이 해제되면 그것은 수치 다. 천명이 넘는 사람들이이 밴에서 빵을 먹습니다.
'무역 실은 미니 버스의 피를 빨아 들였습니다'
한 번 700 천 파운드 인 돌고래 선은 구매자를 찾을 수 없습니다. 그 사람은 여기서 빚을 갚을 수 없다. 라인 가격이 하락했습니다. 700는 약 1 천 파운드였습니다. 라인은 판매되지 않습니다. 장인들도 장인 인 가야는 "이 사람들은 우리의 피를 흡혈귀처럼 빨아 들였다. 아무도 와서 말하지 않았다. '이 미니 버스의 문제는 아닌가?' 우리는 가장 오래 일합니다. 이것이 견딜 수 있습니까? 어디로 가야합니까? 우리를 소유 한 사람이 없습니까? 우리는 알라 신에게 애원한다. "
15 년 동안 운전자로 일해 온 Mesut Bedir은 Harem-Gebze 라인에서 달리는 차량을 다른 라인으로 보급하려고합니다. 그는 선로의 미래가 불확실한 채로 있기를 원하지 않았습니다. 지하철이 도착한 후에 우리에게 어떤 일이 일어날 지 명확하지 않습니다. Anatolian 측에 132 라인이 있습니다. 하나씩, 우리의 희생이 해결 될 것입니다. 남은 차량은 Kartal과 Gebze 사이에서 계속 작업 할 수 있습니다. 이것은 해결책으로 간주 될 수 있습니다. 그러나 시정촌의 시장이 우리를 도울 것이라고 말하면서 방의 머리가 도움이되지 않습니다.
승객 : 그 트래픽 몬스터, 모두 제거
Harem-Gebze 미니 밴은 계속 일하기를 원하지만 승객들은 같은 의견을 말하지 않습니다. 역에서 미니 버스를 기다리는 시민, bir 이들은 교통 괴물입니다. 가능한 한 많이 사용하지 않으려 고하지만 사용을 의무화합니다. 그들은 물고기 더미처럼 사람들을 쌓아 놓습니다. 그들은 종족에 맞지 않습니다. 녀석들은 패시아 야.
버스 정류장에서 버스 정류장에서 기다리는 여자 승객은 제거해야한다고 생각합니다. 사람들에게 매우 무례합니다. 숙녀의 지갑이 도난당했습니다. 그들은 경찰을 부르지 않았다. 그들은 그녀를 끌고 갔다.
minibuses가 소음 공해를 일으킨다 고 생각하는 Fuat Erman은 다음과 같이 말했다 : aç 커뮤니티를위한 가장 중요한 것은 소음의 소멸이다. 버스가 미니 버스 정류장에서 승객을 편안하게 데려 갈 수 없다는 것이 큰 문제입니다. 메 트론 서비스가 기쁘게 발전합니다.
출처 : http://www.e-haberajansi.com
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