InnoTrans : 세계에서 가장 매력적인 기차

화웨이 innotrans 2018de 클라우드 기반의 철도 솔루션을 도입
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철도 운송은 어지러운 속도로 발전하고 있습니다. 흥미롭게도 터키의 글로벌 철도 시스템은 알려진 이름으로 항상 상위 10 위 안에 들었습니다. 인프라 투자와 단기간에 운영을 시작할 투자의 운영 측면 모두. 그러나 더 중요한 것은 터키의 산업 생산에 심각한 진전이 있다는 사실을 국가들 사이에서 기억하고 있습니다. 미국 GE와 한국의 현대 EUROTEM은 다양한 철도 산업 제품, 특히 지하 세트를 갖춘 회사를 개발했습니다. 터키 국영 철도 (TCDD)는 TULOMSAS 및 터키와 같은 공공 기관 프레임 워크의 돌파구 인 TÜVASAŞ 기관차와 다양한 제품을 체결하여 세계 철도 시장 가치를 기록한 거리에 제공합니다.

현재 세계의 고속열차라고 하면 일본, 독일, 영국, 이탈리아, 프랑스, ​​중국, 미국, 터키가 떠오른다. 일부 순위에서는 터키가 6위를 차지했습니다. 세계 운송의 철도로의 급속한 발전이 산업 발전에 어지러운 추진력을 주었다는 것은 말할 필요도 없습니다. Messe Berlin InnoTrans는 9년마다 개최되며 올해로 2010번째로 세계 철도 운송 산업의 문을 열었습니다. 17년 박람회에 비해 10% 성장한 것으로 나타났다. 베를린 박람회에서는 지난 XNUMX년 동안 모든 운송 수단과 함께 철도에 대한 AK 당 정부의 진지한 투자의 영향을 확인할 수 있습니다. 아나톨리아는 독일, 캐나다, 이탈리아, 스페인, 중국, 한국 등 모든 국가의 투자 전망에 포함됩니다.

너 앞에서 박람회를 만들 수 있니?

Turkel이 터키의 유라시아 철도 개발을 탐색 한 우리나라의 발전에 대한 관점에서 볼 때 충분할 것입니다. 이 박람회에는 2010 개국 20 개 기업이 참가했으며, 그중 첫 번째는 118 년 Eurasia Rail Turkey라는 이름으로 앙카라에서 개최되었습니다. 작년에 이스탄불 엑스포 센터 (IFM) Yeşilköy에서 열린 두 번째 박람회에는 21 개국 188 개 기업이 참여한 약 17 명의 전문가가 방문했습니다. 7 년 9 월 2013 일부터 40 일까지 열리는 이번 박람회는 전년 대비 300 % 성장할 예정이며 XNUMX 여개 업체가 참가할 것으로 예상된다.

이 수치는 아직 투자 단계에 있는 터키의 철도 부문에 대한 관심을 분명히 보여줍니다. 그러나 철도 산업의 발전을 보면서 새로운 박람회를 조직하고 부문 분열, 부당 이득, 마을의 교활한 상인 운동과의 논의를 야기하는 조치에 대해 전문적인 접근 방식을 취할 필요가 있습니다. 저는 InnoTrans에서 CNR Fuarcılık 소유의 스탠드를 보았습니다. 그들이 터키의 많은 공정한 조직을 파괴한 것처럼 이제 그들은 철도를 장악했습니다. 그런데 교통부와 TCDD의 지원을 받아 3년 동안 이 사업을 하고 성장시키며 제XNUMX회를 맞이하여 '국제적인' 정체성을 갖게 될 박람회를 조직한 회사가 있습니다. 자, 이 분야에 두 번째 회사가 진입하는 논리는 무엇입니까? 이전에도 보트쇼, 항공박람회 등 분야에서 유사한 허위 시도가 있어 터키가 피해를 입었다. 공공 부문의 공정한 규제도 감독하는 TOBB는 이제 이러한 세부 사항에 주의를 기울여야 합니다.

400 KM 속도 기차가오고 있습니다.

이노 트랜스의 가장 눈에 띄고 눈에 띄는 열차로 소개 된 Frecciarossa 1000 모델을 살펴 보겠습니다. 캐나다 Bombardier와 AnsaldoBreda가 개발 한 열차의 'mocup'이 박람회에 전시되어 있습니다. 시속 400km의 최대 속도를 가진 열차의 구성에는 이그제큐티브 클래스, 비즈니스 클래스, 프리미엄 클래스, 일반 클래스가 있습니다. 좌석 수는 4 개이며, 그중 2 개는 휠체어로 이용 가능합니다. 매우 편안한 열차는 지금까지 이탈리아에서 469 건의 주문을 받았습니다. 첫 번째 배송은 50 년에 계획되고 첫 번째 상업 활동은 2013 년에 계획되어 있습니다. 길이 2014m의 마차 200대로 구성된이 열차는 유럽 연합 인프라에 따라 설계되었습니다. 이러한 열차와 유사한 열차의 시운전은 새로운 적합한 노선의 건설로 철도 운송 방식의 왕좌를 계속 흔들고있는 것 같습니다. 오늘은 베를린에서 온 것입니다. 거미를 만지는 내일 더 흥미로운 주제가 있습니다. -HaberTürk-Güntay Simsek

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