Adana Metro 및 Adana 지하철역에 대한 뉴스를 계속 읽으십시오. 중앙 관리 건물, 유지 보수 작업장 및 기타 보조 건물 및 시설, 150km Cut-Cover Tunnel, 3.521km Viaduct, 5.332km Retained Cut, 1.550km Retained Embankment 및 0.964km At를 포함한 2.559 decare의 면적을 포함하는 창고 지역 -등급 구조로 13.926km의 복선 및 우회전, 13개 역으로 구성된 노선구조로 설계되었다.
경로는 정신 건강 병원 서쪽에 위치한 창고 지역에서 시작하여 Turgut Özal Boulevard를 따라 Anatolian High School에 도달하고 여기에서 남쪽으로 방향을 틀고 New Governor's Office 및 Seyhan Municipality 서쪽의 New Governor's Office 및 Seyhan Municipality Building을 통과합니다. 남쪽 아다나에 도착, 중앙의 서쪽은 구 Hürriyet 경찰서, 구 병역의 길을 따라 Seyhan 강에 도달하고, 레귤레이터 다리의 북쪽에서 강을 건너 북쪽으로 도십시오. 다시 D400 고속도로를 건너 Yüreğir 버스 터미널 앞에서 끝납니다.
ADANA 철도 운송 시스템 (메트로) ROUTE PLAN
또한 9 지하도는 지하도가있는 지역에서 보행자가 횡단 할 수 있도록 계획 및 설계되었습니다.
Adana Metro 시스템에는 에어컨이 완비된 36대의 차량, 전원 공급 및 분배 시스템, 가공선 시스템, Scada 시스템, 통행료 징수 시스템, 신호 및 보안 시스템, 통신 및 안내 시스템, 78대의 차량을 위한 완비된 작업장이 포함됩니다. 차량의 최고 속도는 시속 80km, 수용 인원은 311명, 길이는 27m, 너비는 2,65m, 무게는 41톤이다. 총 12개의 열차로 구성되어 있으며, 그 중 933대는 XNUMX대의 차량에 각각 XNUMX대씩 있습니다. 카타르의 승객 수송 능력은 XNUMX명입니다.
한 방향으로의 승객 수송 능력은 시간당 21.600명입니다. 역 중간 거리는 약 1000미터이며, 역 1번 역과 13번 역 사이의 이동 시간은 역 대기 시간을 포함하여 21분입니다. Akıncılar 역과 Çukurova University 사이의 9,3km의 두 번째 단계가 완료되면 20,3km 라인의 일일 수송 능력은 660.000명의 승객이 될 것입니다.
철도 시스템의 신호 및 선로 보호는 100 %입니다. 차량은 오버 헤드 라인 시스템에서받을 전기 에너지로 작동합니다. 즉 대기 오염을 일으키지 않을 것입니다. 소음 공해에 대비하여 필요한 조치가 취해졌습니다. 차량의 모든 움직임은 차량 통제 센터 (Vehicle Control Center)에 의해 감시되고 감독 될 것입니다.
Adana Rail Transport System의 도입으로;
• 차량 통행량이 줄어들고 차량의 대기 오염이 줄어 듭니다.
• 우리 국민은 교통체증으로 잃어버린 시간을 되찾고, 직장이나 학교에 가기 위해 교통체증으로 보내는 시간의 손실을 방지할 것입니다.
• 사람들은 더 안전 해지고 최신 기술과 현대 기술로 준비된 차량 및 라인 시스템에서 편안하고 자신감있게 여행 할 것입니다.
• 터키에서 가장 큰 대도시는 지하철과 함께 우리의 아름다운 도시의 폭발을 저장하고 아다 개발, 성장 것, 부적절한 도로와의 거리가 빠르게 증가 인구의 얼굴을 완화합니다되기 위해 준비.
• 외부로부터 많은 돈을 지불함으로써 우리가 제공하는 기름 대신에,이 시스템은 대부분 우리 자신의 자원에서 생성 된 전기로 작동 할 것이고 따라서 우리 나라의 외국에 대한 의존도를 낮추고 국가 경제에 기여하게 될 것입니다.
• 도시 교통이 완화되면 물질적 및 도덕적 손실로 이어지는 교통 사고가 감소하고 교통 밀도로 인한 스트레스가 감소합니다.
아다 나역 (메트로)
- 병원 역
- 아나 돌루 고등학교 역
- 간호 국
- 블루 불바 스테이션
- 도미토리 역
- 예 슬리 르 (YEŞİLYURT) 역
- 파타야 역
- 빌리지 역
- 이스 키 클랄 역
- 코카 베르 역
- HÜRRİYET 역
- 공화국 역
- AKINCILAR 역
보행자 지하도
보행자 지하도는 사람들의 안전을 위해 24 시계 보안 카메라가있는 시스템 건물에서 모니터링됩니다.
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