I. 국제 철도 시스템 공학 워크숍 박사 Bektaş AÇIKGZZ 컨퍼런스 홀, 과학 학부 컨퍼런스 홀 및 기술 세미나 실이 하루 종일 계속되었습니다.
교수 박사. Bektaş AÇIKGÖZ 컨퍼런스 홀에서 진행된 논문 발표에서 TCDD 전기 전자 코디네이터는 프레젠테이션을 위해 먼저 연단에 왔습니다. 엔지니어 Sedat BEKİROĞLU는 "철도 응용 분야의 회생 제동 에너지 회수"에 대해 다음과 같이 말했습니다. 철도 차량에 대한 높은 전력 밀도가 필요하며, 철도 기술의 발전, 고에너지, 저비용 및 유지 관리가 필요 없는 상태, 회생 제동 응용, 배터리, 시뮬레이터 사용, 에너지 반환에 따라 시스템의 성능과 전력이 증가한다는 점을 언급했습니다. 그는 전력 시스템에 전력을 공급하기 위해 그리드, 울트라커패시터 및 배터리에 에너지 밀도 또는 이 둘의 조합에 대한 정보를 제공함으로써 비용은 더 적게, 효율성은 높이고 30%의 에너지를 절약할 수 있으며 더 안전하고, 더 쉽고, 더 조사 가능한 방법이 가능하다고 강조했습니다. 이를 가상 환경에서도 사용할 수 있습니다. 그는 기술 덕분에 더 긴 수명, 더 높은 밀도, 요구 사항을 충족하는 차량을 확보했으며, 실제 환경에서 구현할 수 없는 이벤트를 시뮬레이션 환경에서 수행할 수 있다는 말로 프레젠테이션을 마무리했습니다.
터키 운송 부문 관리자 Göktuğ LAND라는 발표에서 "철도 차량의 저감을 위해 사용 방법"에 대한 유럽위원회 대표단, 연료 소비는 품질, 차량을 감소뿐만 아니라 경량 소재와 최적의 디자인, 높은 품질과 konpozit 물질의 충돌 방지, 안전, 사용을 사용하여 높은 에너지를 달성하기 위해 장점이 마지막으로 제품의 단점의 제조 기술의 개발은 첨단 장비가 말하는 프레젠테이션을 완료하여 수율을 증가해야하는 참조로 사용되는 방법 konpozit 자료 대차의 gerekiyor''de 및 공기 역학적 디자인, 섀시 디자인, 무게를 줄이기 위해 사용되는 방법이었다.
SARKUYSAN A.Ş. 보고서를 도입 프로세스 연구 최고 메 흐멧 알리 AKOY "구리 Denice는"이 회사는 봉, 선재, 전선, 그들은 회사가받은 품질 인증에서, 구리 관 및 제품 구리 막대를 생산하고 고속철도 라인에 필요한 중요한 자료에 대한 정보를 준 말했다.
TCDD 기계 하중 엔지니어 프레젠테이션 말한다 "에서 사용 된화물 마차 Sabor와 비교"인생 AKBAYIR 소음 및 재료, 소음 발생 요인, K 타입과 LL Sabor 사용, 비즈니스 컨트롤을 줄이기 위해 수행 및 유지 보수에 대한 정보를 제공하여 자신의 프레젠테이션을 완료해야합니다.
엔지니어링 자문 서비스 관리자 Süleyman Açıkbaş“ATO 운영 하의 에너지 효율적인 운전, KadıköyÜsküdar-Ümraniye Line은 철도 시스템의 에너지 소비 및 효율, 트랙션 배전 시스템, 소비 및 절약, 라인의 구조, 차량 특성, 에너지 손실 감소, 속도 프로파일 및 에너지 소비를 언급하여“Kartal Metro Line Application”을 자동으로 표시합니다. 로 작동합니다 Kadıköy-Kartal Metro Line은 Anatolian Side의 첫 번째 지하철 노선입니다. 시뮬레이션 연구에서 최대 27 %의 에너지가 절약되었으며 60 % 향상되고 품질이 향상되었습니다.
이스탄불 교통 Inc. 선 및 고정 시설 이사 Veysel의 "분석 방법 및 Nümarik과의 비교 철도 계정"프리젠 테이션라고, 클래식 윈 클러 모델, 짐머만 조병 공식, 분석, nümarik 모델과 그 결과에 대한 ARL 및 정적 휠 부하를 언급 감소 된; Önemli 이러한 연구에서 철도 붕괴 및 철도 스트레스가 크게 감소되었습니다. 기존 라인에서는 고전 분석 계산으로도 충분하지만 고속 라인에서는 수치 해석을 수행해야합니다. 역사적 구조, 주택, 병원 등 철도 근처의 진동에 민감한 구조물은 동적 분석을 수행해야하며, 진동 값과 소음을 계산해야한다고 그는 말했다.
TCDD 건설화물. 엔지니어 Alper CEBECİ "와전류 제동 및 SLAB TRACK 제동 시스템"적극적으로 세계와 350 킬로미터의 속도에서 사용이 발표 한 무슨 일 연속 프리젠 테이션 자격이 자동으로, 무진장, 진보적 인 브레이크, 와전류 브레이크와 슬래브 궤도 정의, 장점과 단점도 즉시 개입 50을 사용할 수 있습니다. 브레이크 시스템 작업 와전류 제동 시스템은 우리의 발전에 기여할 것 "이라고 말했다 참가자 모든 발표자의 질문에 대한 답변을했다.
오후 세션에서. 우리 대학교 읽어보십시오. Hüseyin ALTINKAYA는 인공 신경망과 열간 압연 및 물질 저축에 대해 이야기하면서 프리젠 테이션에서 레일 롤링 시스템의 프론트 롤링 파라먼의 인공 신경망에 대한 Belir 결정을 발표했습니다.
우리 대학교 읽어보십시오. Kursat KARAOĞLAN 압연 공정, BD1에서 봉사에서 "핫 압연 공정의 최적화를위한 시뮬레이션 프로그램"고 미국과 3 단계는 탠덤을 포함하여 어떤 그 단계를 말하지 않고 수행은 시뮬레이션 응용 프로그램과 구경 레이아웃 계산 소프트웨어로 말했다.
물류 준비, 작업 단계라는 표현 이스탄불 수도권 지방 자치 단체 건설 엔지니어 메 메트 자갈 "철도 유지 보수 작업은"재료 준비 및 평가를 언급하여 프리젠 테이션을 만들어 참가자의 질문에 대한 답변.
TCDD DATEM 재료 엔지니어 인 Umut BİÇER는 '철도 관리에서의 Conicality의 중요성'에 대한 프리젠 테이션을했습니다. 그의 프리젠 테이션에서; 그는 휠 레일 프로필, 휠 레일 접촉 및 등가 원추형 측정에 대해 이야기했습니다.
카이 세리 운송 주식 회사 산업 기사 메흐메트 아키 프 에르 에르 '우리는 우리가 측정 할 수없는 무언가를 제어 할 수 있고, 우리는 또한 관리 우리가 통제 할 수없는 무언가가 불가능하다'레일 유지 관리 및 성과 지표에 대해 이야기 말에. 그는 유지 보수, 성과 관리, 평균 수리 시간 및 평균 건설 기간, 실패와 노동 효율성 및 효율성의 목표에 대해 언급했습니다.
Karabük University 공학부 Okt. Yasin ORTAKCI가 프리젠 테이션에서 라우팅 분석을위한 Dijkstra의 알고리즘 대화 형 교육 및 소프트웨어.
과학부 컨퍼런스 홀에서 발표 된 프레젠테이션에서; 환경 및 에너지 측면에서의 철도 조사, 철도화물 운송에 사용되는 대차 및 대차 시스템의 일반 정의, 원자력 에너지가 철도 시스템 경제에 미치는 영향, 터키의 장거리 버스 운행 버스, Kadıköy-카르 탈 메트로 라인의 지질 구조 조사, 도시 철도 시스템의 재료 선택에 대한 중요한 고려 사항, 메트로 터널 굴착 지원 유형 비교, 컴퓨터 환경에서 철도 수레 트레일러 대차의 정적 및 동적 분석, 앙카라에 스키 셰 히르 YHT에 사용되는 통신 시스템, 트램 라인에 내장 된 레일 시스템 및 샘플 애플리케이션, 철도 차량의 승객 편의 계산 방법, 이스탄불 경전철 시스템의 환경 철도 소음 조사, 유럽 및 세계 2050 년의 철도 비전, 시스템 엔지니어링 모델로서의 휠 건강 상태 모니터링 애플리케이션, 레일 시스템의 안전 TS EN 50126, 철도 안전 TCDD의 관리 시스템 및 응용 프로그램, 회생 제동 에너지 응용 및 도시 철도 시스템의 ABB의 혁신적인 솔루션에 대한 프레젠테이션.
기술 세미나 실에서 발표 한 내용; 철도 여객 자동차에 대한 크러시 존 시스템의 설계 고속 전철, 고속 열차 차축의 엘라스토머 플라스틱 및 Resuduel의 응력 해석 터키의 구현의 Creshworthiness, ACFM 비파괴 검사 기술을 개선하기 위해, 고속 전철 라인 레일 용접에서 찍은 깨진 굽기 조사, 기존의 라인에 사용되는 레이의 신장 모양의 결함 진보와 피로 분석, 수치의 철도 차량 Bogi- 휠 세트 및 실험 모달 분석에 관여 철도 라인 표준의 라이트 레일 차량의 동적 행동의 두 가지 방법 실험 모달 분석의 차량 대차와 철도 따라 분석, 손상 감지 방법 존 굴닥 전철 신호 철도 정보 시스템, Irmak- Krabük-에서 고속 Cehicu 로더, 시스템 및 노이즈 화면 응용 프로그램에서 그린 라인 노이즈에 레일 영향, Generaional 개발중인 브리지 타입 구조에 대한 N 요구 사항, 철도 선 신호 시스템 모델링 퍼지 로직의 Karabük- 본토는 모델 실용 예술 학교로, 레일을 설정하면 터키어 고속위한 시스템 에이전트 보그 동적 모델링 시스템 및 비판적 분석의 구현, 철도 차량 역학 조사의 휠 프로필, SLAB 트랙 시스템에 속한다 Raiways, 피로 파괴 행동 분석을위한 분석 및 실험 방법
International Rail Systems Engineering Workshop의 첫 번째 날과 마지막 날은 Safranbolu와 Amasra의 참가자들로 끝납니다.
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