부르사 수도권 시장 Altepe:
“Bursa는 도시 동쪽의 작업을 통해 앞으로 몇 달, 몇 년 안에 그 모습을 실제로 바꿀 것입니다. "우리가 이곳에서 만들 다른 투자와 프로젝트를 통해 도시의 동쪽은 서쪽만큼 매력적이 될 것입니다"라고 그는 말했습니다.
Kestel Bridge Interchange 기공식 연설에서 Altepe는 부르사의 가장 중요한 지점 중 하나에 건설될 인터체인지는 철도 시스템 작업 범위 내에서 중요한 문제를 해결할 것이라고 말했습니다.
알테페 관계자는 “환경 및 인프라 투자와 20천만 달러의 추가 투자를 통해 교차로가 건설됐다”며 “도시 동쪽 부르사에 걸맞는 아름다운 교차로가 될 것”이라고 말했다. 부르사가 발전하고 있습니다. 우리 도시의 동쪽에는 큰 개발이 이루어지고 있으며 이러한 개발이 도시 전체에 걸쳐 계속되는 동안 Bursa는 도시 동쪽의 작업을 통해 앞으로 몇 달, 몇 년 안에 그 껍질을 실제로 바꿀 것입니다. "우리가 이곳에서 만들 다른 투자와 프로젝트를 통해 도시의 동쪽은 서쪽만큼 매력적이 될 것입니다"라고 그는 말했습니다.
Altepe는 부르사를 "접근 가능한" 도시로 만들기 위해 노력하고 있으며 다음과 같이 말했습니다.
“이 지역은 Kestel과 Gürsu로 인해 큰 변화를 겪고 있습니다. 이러한 투자를 통해 이러한 변화는 빠르게 지속될 것입니다. 동쪽으로 연장되는 지하철 노선의 건설은 접근성 높은 도시로 나아가는 과정에서 우리의 일상생활을 편리하게 해주는 가장 중요한 작업 중 하나입니다. 이 기간 동안 우리는 '부르사를 철망으로 엮을 것이다'고 말했습니다. 우리는 이 방향으로 작업을 계속했습니다. 작년에 개교한 대학 단계 이후 우리는 동일한 입찰로 Mudanya의 마지막 라인인 Emek를 완료하고 계획이나 프로그램에 포함되지 않았던 Kestel 및 Gürsu 라인의 프로젝트를 시작했습니다. 우리는 또한 이러한 프로젝트를 완료했습니다. 길이 8km, 정류장 7개를 갖춘 이 노선은 입찰에 나섰고 15년 TL 대출을 활용했다. Bursa Metropolitan Municipality만이 이것을 사용했습니다. 이 대출은 다시는 제공되지 않았습니다. “저희는 이번 15년 상환대출로 이 노선 건설을 진행하고 있습니다.”
Altepe는 Bursaray Kestel 노선의 6번째와 7번째 역 사이에서 보행자도 이용할 수 있는 교차로 건설이 시작되었다고 밝혔습니다. “이 교차로는 240m 하강 램프, 100m 터널로 구성됩니다. 교차로와 191m 출구 램프가 있습니다. 중앙에는 8m의 철도 시스템 라인이 있고, 좌우에는 약 10m의 도로 라인이 있습니다. "터널 구간은 29미터의 단일 경간을 가진 77개의 사전 응력을 받는 조립식 빔으로 구성되어 있습니다."라고 그는 말했습니다.
Altepe는 이 지역에 대한 투자를 계속할 것이라고 강조했으며 인프라 투자가 있는 모든 지역에 최소 30천만 리라를 투자했다고 언급했습니다.
행사에는 AK 당 부르사 부국장 Hüseyin Şahin, Kestel 시장 Yener Acar, AK 당 지방 의장 Sedat Yalçın 및 손님들이 참석했습니다.
출처 : 뉴스
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