Topbaş에서 메트로 좋은 소식

Boğluca 하천 간척 작업 현장을 조사하기 위해 Silivri에 온 이스탄불 수도권 시장 Kadir Topbaş는 İHA 기자의 질문에 답했습니다.

60천만 달러의 투자 가치

Boğluca 하천은 홍수에 큰 문제가 있는 하천이라고 설명하면서 Topbaş는 “거의 60천만 TL이 투자되었습니다. 이는 도시의 변화를 의미한다. 프로젝트에서 볼 수 있는 페인트 칠한 부분을 제거하는 것은 철거 작업에서 볼 수 있듯이 정말 위험한 부분입니다. 그리하여 이곳에 사는 사람들은 어느 순간 구원을 받았습니다. 우리는 Silivri에서 중요한 도시 변화 작업을 봅니다. 우리는 우리 기간 동안 지금까지 Silivri에 810억 XNUMX천만 TL을 투자했습니다. 우리는 천연가스를 가져오고, 인프라를 구축하고, 겨울철 물을 통제했습니다. İSKİ는 진지한 연구를 수행했습니다. 쓰레기 더미가 있는 지역의 문제를 해결하고 투자를 계속하고 있습니다. 그는 "우리는 위험한 구조물에 대한 작업을 계속할 것"이라고 말했다.
Topbaş 시장은 또한 Golden Horn 지하철 건널목에 대해 성명을 발표했습니다.

18년 동안 건설되지 않은 이 다리는 하루 1만 명의 승객을 운송할 것입니다

Topbaş는 유네스코와 합의가 이루어졌다고 발표하면서 “프로젝트가 긍정적으로 접수되었습니다. 현재 건설 중이고 18년 동안 건설되지 않은 이 다리는 하루 1만 명의 승객을 수송할 노선이다. 다른 대안이 없어 본격 시행이 예상된다. 우리는 터널 굴착이 완료된 라인에 대해 이야기하고 있습니다. 과거 우리 총리는 1982년 결정된 노선을 변경하고자 했으나 당시에는 반대했다. 강제로 굴착된 터널을 연결하는 다리가 건설되고 있습니다. 이에 대해서는 앞으로 방송 프로그램에서 자세히 설명하겠습니다. 아는 사람도 말하고, 모르는 사람도 말하기 때문입니다. 지식이 부족한 사람들은 광장이 텅 비어 있는 것을 발견하고 말을 많이 합니다. 이를 아시는 분들이 나서서 말씀해 주시면 더 좋을 것 같고, 이는 도시 내 교통에 있어서 꼭 필요한 축입니다. 이 축을 완성해야 하는데, 다른 선택은 없습니다. “동서선인 마르마라 철도와 통합되는 남북선으로 시행될 것으로 예상되고, 개인 차량을 시내 대중교통으로 직접 연결하는 유일한 방법이기 때문에, 다른 선택지는 없다"고 말했다.

이스탄불 사람들은 즐거운 여행을 할 것입니다

Topbaş은 시운전이 2013의 9 월이나 10 월에 시작되어서 이스탄불이 아름답고 이스탄불 사람들이 즐거운 여행을 할 것이라고 말했다. 그들은 지하철을 건너면 역사적인 반도를 훨씬 더 잘 볼 수 있습니다. 1 만 명의 승객이 지나갈 수있는 경로를 생각해보십시오. 아마도 Unkapanı 다리에서 지나치는 트래픽은 아닙니다. 버스가 거기에서 무력화 될지도 몰라. 이 점에서 이벤트를 볼 필요가 있다고 Ola는 말했습니다.

출처 : 인터넷 뉴스