터키 상품은 훨씬 적은 연료를 사용하여 해상 및 철도를 통해 룩셈부르크를 거쳐 유럽 시장에 유통될 예정입니다.
XNUMX 월 중순부터 서비스를 시작한이 새로운 열차 노선은 이탈리아 트리 에스테와 룩셈부르크 베템 부르크 간 승객을 수송 할 예정이며, 서유럽 교통 허브로서 룩셈부르크의 입지를 강화할 것으로 예상됩니다. 터키에서 트리 에스테까지 해상으로 일주일에 XNUMX 번 출발 할 예정이며, 열차의 도착 시간에 생산자로부터 이동 될 예정이다. 룩셈부르크 정부는 국가의 새로운 물류 활동 조직을 촉진하기위한 노력의 일환으로 부가가치 물류 프로젝트를 생산하는 기업이 육상 운송에 손을 댈 수있는 새로운 물류 행동 계획을 마련했습니다.
차량이 열차에 전송 될 수 터키의 다양한 현장 실습의 제품로드 원산지 대형 트레일러. 이스탄불, 메르 신, 룩셈부르크, 벨기에, 네덜란드, 영국, 프랑스, 독일을 거쳐 트레일러 운송 레일 출력 및 Bettenburg 멀티 모드 단말기의 포트에서 선박에 의해 이스탄불와 트리 에스테의 도시에 도달 한 후, 다양한 위치 및 역으로 이동합니다.
10 빈 트레일러 차량은 서유럽의 물류 허브로 룩셈부르크를 운송 할 다양한 운송 네트워크를 통해 첫 해에 운송 될 것으로 예상됩니다. 감소 비율에 해당하는 도로 수송 배출량에 비해 이산화탄소 배출량의 새로운 라인의 연간 비율로 너무 타르 철도를 통한화물 운송은 퍼센트를 75 13 억 그램을 완화 할 것으로 예상된다.
새로운 노선은 독일과 룩셈부르크 국경 내 도로 부분에 대한 검사 서비스를 제공하는 새로운 열차 운영사인 CFL Multimodal 및 CFL Cargo와 터키에 본사를 둔 Mars Logistics 회사와의 협력을 통해 구현되었습니다. Mars Logistics의 Garip Sahillioğlu 사장은 다음과 같은 말로 라인에 대한 자신의 의견을 표명했습니다. “다양한 운송 네트워크는 유럽 유통 시스템을 더욱 활성화할 것입니다.
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