이스탄불 제 XNUMX 공항 교외 제안

이스탄불 제 XNUMX 공항 교외 제안
이스탄불의 세 번째 공항이 도시에서 매우 멀기 때문에 지하철은 거의 불가능합니다. 따라서 최고는 교외입니다.
1- Çatalca 기차역에서 Garipçe 마을까지 철도 노선이 건설되었습니다. 이곳에서 새로운 Bosphorus 다리의 한쪽 다리가 위치하고 북부 마을을 통과합니다. 이스탄불 제 XNUMX 공항은하라 치와 카야 바시 사이의 지역에서 북쪽으로 선을 타고 출발합니다.
2-Line에는 Çatalca-Garipçe, Çatalca-Airport 및 Garipçe-Airport 형태의 세 가지 비즈니스가 있습니다.
3- Çatalca에서 공항으로가는 차량은 Haraççı-Airport 사이를 이동하고 Garipçe에서 오는 차량은 Kayabaşı와 공항 사이를 더 빠른 속도로 이동합니다.
지역으로의 운송은 어떻게 될 것인가?
1- Marmaray는 Çatalca 역까지 연장되어야하며 철도 운송은 해안 지역에서 제공되어야합니다.
2- IETT의 Silivri-Çatalca 역, Büyükçekmece-Çatalca 역 및 Avcılar Metrobüs-Hadımköy New Station과 같은 버스 노선을 개통하면 Silivri에서 Avcılar까지의 남부 지역에 접근해야합니다.
3- Trakya 열차와 Trakya YHT가 Çatalca에서 멈출 것임을 알 수 있다면 Trakya 주민들도 공항을 효과적으로 이용할 수있을 것입니다.
4- Zeytinburnu, Esenler, Bağcılar, Bayrampaşa, Eyüp, Gaziosmanpaşa 지구에서 IETT 노선은 Habibler Yeni İstasyon까지 개방 될 수 있으며이 노선과 공항으로의 접근이 제공 될 수 있습니다.
5- Beşiktaş-Sarıyer 지하철 및 M2 Hacıosman-Çayırbaşı 확장은 Bosphorus 및 Golden Horn 지구의 노선과 공항에 대한 액세스를 제공해야합니다.
6- Bakırköy-Başakşehir 지하철이 Başakşehir Yeni 역까지 확장되면 M3 패스가있는 지역의 사람들이 공항에 도착할 수 있습니다.
7- 하렘, Üsküdar 지하철역 및 Kadıköy Anatolian 쪽의 주민들은 IETT 노선을 통해 새로운 공항을 이용하여 지하철 역에서 Tarabya Yeni 역까지 개통 할 수 있어야합니다.
참고 : IMM 또는 UBAK에는 그러한 프로젝트가 없습니다. 이 프로젝트는 단지 제안 일뿐입니다.

출처 : emrenmert