중국 고속철도 개통

중국에서 건설된 약 2km 길이의 세계에서 가장 긴 고속 열차 노선이 공식적으로 개통되었습니다. 이 거리는 한쪽 끝에서 다른 쪽 끝까지 300km인 터키보다 훨씬 깁니다. 세계에서 가장 긴 고속철 노선이자 중국의 절반 이상을 넘는 베이징-광커우(Beijing-Guangcou) 열차 노선이 오늘 개통되었습니다. 평균 시속 565km로 운행되는 고속열차 덕분에 300시간 소요되는 베이징-광커우 노선은 22시간으로 줄어들고 수도와 중국 남부의 생산 기관차 광둥성을 연결할 것입니다.

2 천 298 킬로미터 고속 열차가 첫 번째 왕복 항공편을 시작하는 동안 두 개의 기차가 첫 번째 항해를 위해 아침에 북경과 Guangcou에서 출발했습니다. 새로운 열차가 하루 155 주변을 돌아 다니는 동안, 주말과 특별 일에 추가 비행편이 추가됩니다.
이 마지막 라인이 열리자 전국 고속철도는 9 천 349 킬로미터에 이릅니다. 고속 열차 시스템이 전국적으로 널리 보급되고 있습니다. 최근이 시스템에 따라 고속 열차 및 철도 기술을 개발 한 중국도이 기술을 수출합니다.

2013년 고속 열차 네트워크에 600억 위안 투자

이 나라의 많은 지역에는 이미 4 차 고속 회선이 있으며,이 회선은 전국 4 개 북서쪽 및 동서 고속 회선에 연결될 것입니다. 오늘 운행중인 베이징 광 쿠선은 남부 및 북부 본선 중 첫 번째 노선입니다. 한편, 2011 년에 개통 한 베이징-상하이 노선은 남북을 연결하는 주요 노선 중 하나입니다.

관계자들은 현재 진행중인 모든 노선이 2015에 의해 완료 될 것이라고 말하고있다. 작년에 Vincou에서 고속 열차 사고가 발생하자 고속 열차 네트워크의 건설이 상대적으로 느려지고 모든 네트워크가 재검사되었습니다. 일반적으로 350 킬로미터로가는 열차의 속도는 300로 감소되었습니다. 따라서 베이징과 광주 (Guangcou) 라인의 개통은 다른 해로 연기되었습니다.

철도부는 내년에 철도 건설을위한 600 억 위안 (약 172,5 억 리라)의 투자 예산을 발표했으며, 현재 시안 내륙과 남서부 주요 센터 사이에 고속 열차 노선 프로젝트를 진행하고있다.

중국의 28 개 도시를 통과하고 수도를 베이징 및 5 개 주와 직접 연결하는 베이징 광쿠 고속 열차 노선에서 시간당 350km의 속도를 낼 수 있도록 설계된 열차는 처음에는 300km의 속도로 운행됩니다.

광둥성 수도의 주요 경제 중심지 중 하나 인 중국 북부와 광저우의 수도 인 베이징을 연결하는 열차는 약 2 시간에 298 천 8 킬로미터의 거리를 커버합니다.

기차는 수도에서 시작하여 Hıbey 지방의 Shijiacuang시, Hınan 지방의 Cıngcou시, Hubey 지방의 Wuhan시 및 Hunan 지방의 Changsha 도시와 같은 중앙 여객 운송 지점을 통과하고 광 커우에서 비행을 종료합니다. 중국의 동쪽을 수직으로 자르고 400 억 명의 인구가있는 노선을 운행 할 베이징-광쿠 고속 열차 노선은 중국의 "중장기 철도 네트워크 계획 프로젝트"의 중추를 형성합니다.

2020 년의 목표는 50 천 km입니다

중국 27 개 성 35 개 도시와 수도 베이징을 연결하고 총 22 개의 역을 통과하는 베이징-광 쿠선은 세계 최장 거리 고속 열차 노선이되었습니다. 두 도시 사이를 계속 운행하는 일반 열차는 베이징과 광쿠 사이를 최대 속도로 380 시간 만에 이동할 수 있습니다. CRH380AL 및 CRHXNUMXBL 시리즈 열차와 함께 제공되는 베이징-광쿠 고속 열차 노선은 이코노미, "일등석", "VIP"및 "비즈니스석"의 네 가지 클래스가 있습니다.
가장 저렴한 이코노미 클래스 티켓 가격은 865 위안 (약 250TL)이며 비즈니스 클래스 티켓은 2 천 727Yüenden (약 785TL)입니다.
그러나 열차의 비용이 비싸다는 비판이 있으며 저렴한 요금으로 동일한 경로에서 항공권을 제공 할 수 있다고 명시되어 있습니다. 중국의 2007 이후 사용 된 고속 열차는 단시간에 큰 발전을 보였습니다. 총 길이가 약 8 천 킬로미터 인 중국의 고속철도 네트워크는 2020까지 50 천 킬로미터로 증가 할 것으로 예상됩니다.

경제 발전에 기여

고속 열차가 운행되는 철도 네트워크 프로젝트에 3 천 km마다 약 96 억 달러가 지출 될 것으로 추정되며, 이는 중국의 연간 1,5 % 수준의 경제 성장에 직접적으로 기여할 것으로 예상됩니다. 전문가들은이 라인이이 지역의 경제 발전에 긍정적으로 기여할 것이라고 말합니다. 상대적으로 저개발 된 도시 중 일부는“현재의 경제 발전주기에 포함”될 것이며 베이징 행정부가 계획 한 다각적 인 도시화 과정에서 중요한 역할을 할 것이라고합니다. 고속 열차는 중국의 고속 경제 발전에있어 기관차 중 하나가 될 것이며, 고속 열차의 개발은 국내 소비와 고용 증가 측면에서 "효과적이고 중요한 임무"에 기여할 것이라고 밝혔다. 사람들의 생활 조건을 개선합니다.

베이징-광커우 고속열차 노선이 개통된 26월 XNUMX일은 중국 건국 지도자 마오쩌둥의 생일인 '상서로운 날'이기도 하다. – 메일