3. 대중 교통 주간 마감

1. 대중교통주간이 끝났습니다
   교통 해양 통신부 장관 Binali Yıldırım은 이스탄불에서 아침과 저녁 시간에 교통으로 인해 손실된 시간과 헛된 연료 소비로 인한 1년 비용이 3,5억 리라에 달한다고 말했습니다.
   이스탄불 의회 센터에서 열린 제3회 대중 교통 주간 Transist 2012 V. 교통 심포지엄 및 박람회에 참가한 Yıldırım은 프로그램의 주제가 경제, 에너지, 생태학 및 활동이며 4 e로 구성되어 있다고 언급했습니다.
   이 모든 것이 대중 교통을 연상시킨다고 Yıldırım은 이스탄불에서 교통 체증으로 손실되고 매일 아침 저녁으로 낭비되는 연료의 1년 비용이 3,5억 리라라고 말했습니다.
   보스포러스 해협에 건설될 세 번째 다리와 고속도로에 3억 리라가 소요될 것이라고 Yıldırım은 말했습니다. “우리는 5년마다 세 번째 다리와 1,5km의 고속도로 손실에 직면해 있습니다.”
   “대중교통이 사람을 수송할 수 있도록 해야 합니다.”
   Yıldırım은 Marmaray의 구현, 3번째 교량의 시운전, 2번째 주요 터널 횡단인 유라시아 프로젝트의 시운전, 3번째 공항 및 추가로 앙카라-이스탄불 고속 열차가 이스탄불 중심에 집중된 교통량이 줄어들고 중심에서 환경으로 이동하기 시작할 것이라고 그는 중기적으로 이스탄불을 보다 지속 가능한 대중 교통 인프라로 가져올 것이라고 말했습니다.
   Yıldırım은 EU 국가에서 운송 수요가 매년 2,16%씩 증가하고 있음을 알리면서 GDP에 대한 운송의 기여도는 약 10%라고 말했습니다.
   Yıldırım은 이 비율이 터키에서 15,4%라고 설명하면서 교통 인프라에 계속 투자할 것이라고 강조했습니다.
   유럽에서는 운송 부문이 고용의 7%를 차지하지만 터키에서는 이 비율이 13%임을 강조하면서 Yıldırım은 다음과 같이 연설을 계속했습니다.
   “평균 인구 천명당 17명이 증가한 지난 25년간의 성장 추세를 고려하면, 오늘날 우리나라의 대중교통 수요는 적어도 3배 이상 증가할 것입니다. 이는 우리가 대중교통에 더 많은 시간을 투자하고 더 많은 생각을 한다는 것을 의미합니다. '버스 타라, 기차 타라'라고 해서 이 문제를 해결할 수는 없습니다. 어떻게? 우리는 호별 이동의 편리함을 제공해야 합니다. 대중교통이 사람을 태울 수 있도록 보장해야 합니다. 우리는 이것을 투르키예 전역에 퍼뜨려야 합니다. "우리는 이것을 이스탄불에서 터키로 옮길 수 있습니다."

출처 : http://www.isveekonomi.com