Topbas는 사람들이 매일 강설에 희생당하는 BRT 라인에 대해 말했다. Topbaş는 다음과 같은 지하철 공식을 사용했다. 25 km Bakırköy-Beylikduzu metro.
Kadir Topbas, 이스탄불 메트로폴리탄 시정촌 시장은 하루의 강설에 의해 마비 된 패러 글라이더의 마지막 상태를 조직했습니다.
기자 회견. DCC에 기자들의 질문 주최 회의에서 그는 시민들의 Topbaş, 메트로 버스의 합류와 메트로 버스 라인의 용량을 초과하는 불만에 대한 질문에 대답하고 작업을 변환 지하철 소요 라인 응답했다.
통합 지하철 시스템
Topbaş의 변환 작업 지하 다음 지하철 수식 것이다 메트로 메트로 라인으로 표현 된 다음 메트로 노선 지하철 안 Zincirlikuyu- Beylikdüzü 사이 메트로 경로를 기존의 형태로, 현재 작동하기 위해서는 집적 메트로 시스템 열린다. Bakırköy-Beylikdüzü 지하철 노선은이 노선의 기초를 형성 할 것입니다. 교통부는 25 km의이 지하철 노선을 만들 것입니다. 이 선은 Bakırköy-Aksaray 메트로와 병합됩니다. 아크 사레 만 개 시민 있지만, 1998 2013 미터 아크 사레 지하철 Yenikapı 건설 시작과 통합 될 것이다 xnumx't를 완료됩니다. Yenikapı'dan에서 시민들이 wherefrom Şişhane 밖으로 Taksim- Hacıosman 라인 탁심, Mecidiyeköy, 레 벤트와 하구를 가로 지르는 지하철 다리 (진행 및 완료 xnumx't을)과 Sarıyer로 확장합니다. 700이 맥락에서 Şişhane - Yenikapı 지하철은 2013에 완료 될 예정 킬로미터.
교육부로 이송
Metrobus Bakirkoy -Beylikdüzü 지하철 노선을 쉽게하려면 25 km 노선을 이용하십시오. Bakırköy-İncirli에서 출발하는이 노선은 Bakırköy와 Küçükçekmece 사이의 D-100 고속도로 북쪽의 정착촌을 통과합니다. Küçükçekmece 후 D-100는 고속도로 회랑을 따라 Beylikdüzü의 Tüyap 전시 센터 앞에서 끝납니다. 교통부, 해양 통신부는 지하철 노선을 만들 것입니다.
이 회선은 이스탄불 광역 자치제에서부터 사역에 이르는 단계에 있습니다. 19 정거장으로 구성되는 선로는 부분적으로 육교와 90 굴착 터널로 구성됩니다. 헤비 메트로 클래스는 높은 운반 능력을 가진 프로젝트입니다.
300 빈 용량, 800 천명이 사용 중입니다.
4 52 별도 라인 km-Sogutlucesme Beylikdüzü 메트로 라인을 결합하여 만든 것으로 시간당 20 승객 만,이 도면은 천 40하는 최대 시간에 달했다. 이 44 스테이션은 800 bin İstanbullu로 구성됩니다. 일 350은 추가됩니다 편집에 갈 것이라고 언급했던 도로의 측면에서 문제, 새로운 버스 서비스를 피하기 위해 자신의 문 3 천 300 시간 최근 Topbaş는 메트로 버스 라인을 위해 만든 드라이브.
Topbaş의 변환 작업 지하 다음 지하철 수식 것이다 메트로 메트로 라인으로 표현 된 다음 메트로 노선 지하철 안 Zincirlikuyu- Beylikdüzü 사이 메트로 경로를 기존의 형태로, 현재 작동하기 위해서는 집적 메트로 시스템 열린다. Bakırköy-Beylikdüzü 지하철 노선은이 노선의 기초를 형성 할 것입니다. 교통부는 25 km의이 지하철 노선을 만들 것입니다. 이 선은 Bakırköy-Aksaray 메트로와 병합됩니다. 아크 사레 만 개 시민 있지만, 1998 2013 미터 아크 사레 지하철 Yenikapı 건설 시작과 통합 될 것이다 xnumx't를 완료됩니다. Yenikapı'dan에서 시민들이 wherefrom Şişhane 밖으로 Taksim- Hacıosman 라인 탁심, Mecidiyeköy, 레 벤트와 하구를 가로 지르는 지하철 다리 (진행 및 완료 xnumx't을)과 Sarıyer로 확장합니다. 700이 맥락에서 Şişhane - Yenikapı 지하철은 2013에 완료 될 예정 킬로미터.
교육부로 이송
Metrobus Bakirkoy -Beylikdüzü 지하철 노선을 쉽게하려면 25 km 노선을 이용하십시오. Bakırköy-İncirli에서 출발하는이 노선은 Bakırköy와 Küçükçekmece 사이의 D-100 고속도로 북쪽의 정착촌을 통과합니다. Küçükçekmece 후 D-100는 고속도로 회랑을 따라 Beylikdüzü의 Tüyap 전시 센터 앞에서 끝납니다. 교통부, 해양 통신부는 지하철 노선을 만들 것입니다.
이 회선은 이스탄불 광역 자치제에서부터 사역에 이르는 단계에 있습니다. 19 정거장으로 구성되는 선로는 부분적으로 육교와 90 굴착 터널로 구성됩니다. 헤비 메트로 클래스는 높은 운반 능력을 가진 프로젝트입니다.
300 빈 용량, 800 천명이 사용 중입니다.
4 52 별도 라인 km-Sogutlucesme Beylikdüzü 메트로 라인을 결합하여 만든 것으로 시간당 20 승객 만,이 도면은 천 40하는 최대 시간에 달했다. 이 44 스테이션은 800 bin İstanbullu로 구성됩니다. 일 350은 추가됩니다 편집에 갈 것이라고 언급했던 도로의 측면에서 문제, 새로운 버스 서비스를 피하기 위해 자신의 문 3 천 300 시간 최근 Topbaş는 메트로 버스 라인을 위해 만든 드라이브.
출처 : 바탄
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