Xnumx 백만 달러의 250 백만 달러는 Gaziantep에서 수행되었습니다.

Xnumx 백만 달러의 250 백만 달러는 Gaziantep에서 수행되었습니다.
Gaziantep Metropolitan Municipality 시장 Asım Güzelbey가 말했듯이, 당시 우리는 보물의 블랙리스트에 자치 단체였습니다. 우리가 만든 활동과 투자로 우리는 전 세계의 모범이 된 시정촌이되었습니다.
테프 Guzelbey 프로젝트 "2004 년 기간을 설명하는 신흥 나는 테프 수도권 지자체의 시장이 1 326 만 억 달러 터키에서 두 번째로 빚을 지방 자치 단체했다입니다. 그래서 오늘은 IMF 터키의 부채의 두 번이었다. 이 채무에는 계약자에 대한 거래, 시장 및 부채가 포함되지 않았습니다. 공식 웹 사이트에서만 차변이있었습니다. 예를 들어, 1999 memiş 2004는 전기 요금을 지불 한 적이 없습니다. 그는 수조를 축적하고 발견했다. 이 같은 많은 미지급 부채가있었습니다.
반면에 도시는 끊임없이 성장하고 있으며 새로운 투자가 필요하며 도시 교통의 가장 큰 문제 중 하나 인 Güzelbey를 표명했다고 그는 말했다. Güzelbey는 주석과 같은 미니 버스와 버스가있는 시민들의 운송이 잘못되었다는 것을 지적하면서 여기서부터 트램을 만들기로 결정했다고 말했다. Güzelbey 시장은 교통 문제를 해결 한 시정촌은 성공적인 시정촌이며이 문제의 해결에있어 가장 중요한 요소 중 하나는 대중 교통의 이전이라고 설명했습니다.
Guzelbey가 응답을 수신에 대해 그들이 생각하십니까 방법을 나타냅니다 지하철, 트램의 대중 교통, 지하 시설 말했다. 메트로는 모두 그들 때문에 도시의 역사적인 직물 Guzelbey의 충돌하지 않은 표현 반점 금 모두 금융 기회의 손 아니라, 그 장소의 대부분은 테프 금의 역사적인 유적으로 가득했다. 이 경우, 가장 아름다운 전차 전송 Güzelbey을 만들기 위해 자신의 조건에 따라, 그의 연설은 다음과 같이 계속 :
"우리는 오래된 채무 때문에 재무부 블랙리스트에 올라있다. 우리는 한 푼도 빌릴 수 없다. 글쎄,이 경우, 우리는 트램을 어떻게 할 생각. 내 9 연례 임무 중에 한 페니 외래 대출을받지 못했습니다. 아무도주지 않고 보물은 허용하지 않습니다. 우리는 심지어 우리가 보조금으로받은 돈으로 힘든 시간을 보냈습니다. 재무부는 매우 엄격합니다. 그녀가 힘들어서 기뻐. 터키는 그것의 고통 과거 많은 매력을, 3 개 수치 인플레이션에 갔다했기 때문에, 그는 빚으로 떨어졌다. 우리가하는 일은 시정촌을 이용할 수 없다는 것입니다. 그러나 우리는 또한이 트램을해야만합니다. 우리는 자체 자원과 Iller Bank 수입을 챙겼습니다.
250 백만 달러 여행 47 백만 달러
문앞과 독일의 마지막, 심지어 프랑크푸르트에서, 아름다운 시가 전차에서 일하면서, 그들은 양국 관계 덕분에이 트램을 가져 갔다고 말했다. 트램은 구형 모델에 속하지만 Güzelbey 이전 작업을하고 있습니다.
De 베를린에서 트램을 수리하려고 회사를 찾았습니다. 이 회사들은 500에게 전차에 1,000 유로를 요구했습니다. 그런 다음 이들 회사에 팀을 파견하여 교육을 받았습니다. Tskamşehir에 수리 수레 공장이있었습니다, TÜLOMSAŞ. 우리는이 공장과 이야기하고 동의했습니다. 우리는 트램을 에스키세 히르로 가져 와서 여기에서 리뉴얼했습니다. 우리는 바퀴가 달린 전차와 트롤리를 새롭게했습니다. 몇 년 후, 프랑크푸르트의 최고 관리가 와서 Gaziantep에서 트램을 인식하지 못했습니다.
그들은 15이 킬로미터 트램 라인과 그것의 건축을하고 있었다 첫 번째 단계는, 라인이 포함 마차, 비용 47 만 모든 비용 Guzelbey를 전송하는 것을, "우리에게 250 만 달러의 비용 수있는 투자, 우리는 £ 47 만 달러를 완료했다. 우리는 이러한 기회와 프로젝트로 시당국 예산에 기여했습니다. 의 형태로.

출처 : 나는 emlakkulisi.co