핸드 브레이크를 적용하지 않은 기관차는 아다 나에서 40km를 여행했습니다.

핸드 브레이크를 적용하지 않은 기관차는 아다 나에서 40km를 여행했습니다.
아다 나에서는 주차 브레이크를 걸지 않고도 기관차에서 내려온 기계 기사로 인해 재난이 발생했습니다. Ulukışla에서 Adana 방향으로 이동하는 단일 마차와 함께 기관차를 사용하는 두 엔지니어가 핸드 브레이크를 적용하지 않고 Çiftehan 위치의 요구를 충족시키기 위해 싱크대로 갔을 때, 기차는 내리막 길 약 40km 내려갔습니다. 무인 상태로 남아 있던 기관차는 아다 나에서 Çukurova Express와 충돌하는 대신 벨레 메딕 지역의 가위를 제거함으로써 막을 수있었습니다.

2 일 전, 사고는 Çiftehan machinists의 영역에서 싱크대에 갔다가 필요성을 충족하기 시작했다. 기계공이 주차 브레이크를 사용하는 것을 잊은 기관차가 내리막 길을왔다 갔다합니다. 그들이 싱크대에서 왔을 때, 열차는 기계공을 찾을 수 없었고 즉시 상황을 상사에게 전화로보고했다. Belemedik 지역의 레일에서 40 킬로미터가 반대 방향에서 Çukurova Express와 충돌하지 않도록 가위가 변경되었습니다. 엔진이없는 기관차는 레일에서 분리되어 공간으로 향하게됩니다. 관계자는 5 분 지연이있을 경우 두 대의 열차가 충돌하는 것을 피할 수 없다는 것을 알게되었습니다.

출처 : 국적