앙카라-이스탄불 고속 열차 라인의 MRI가 그려지고 있습니다

앙카라-이스탄불 고속 열차 노선의 MRI 촬영 중: 앙카라-이스탄불 YHT 노선에서 측정 드라이브가 시작되었습니다. 앙카라-이스탄불 고속열차(YHT) 노선의 "MRI"가 피리 레이스 측정 열차로 촬영되고 있습니다.
앙카라와 이스탄불 간 이동 시간을 3시간으로 단축하는 앙카라-이스탄불 YHT 노선 프로젝트가 거의 완료되었습니다.
에스키셰히르와 이스탄불 간 노선의 특정 구간에 대한 측정은 최초의 국내 시험 열차인 Piri Reis를 통해 수행되기 시작했습니다.
Piri Reis 테스트 열차를 사용하면 전차선-팬터그래프 상호 작용, 가속도 진동 측정 및 선로의 도로 형상 측정이 시속 60km의 속도에서 시작됩니다. 그런 다음 측정은 시속 80, 100, 120, 140km의 속도로 계속되며 최종적으로 시속 275km의 속도에 도달하여 완료됩니다. 측정 덕분에 라인의 모든 문제가 감지되고 해결됩니다. 즉, 선의 "MR"이 피리 레이스 열차로 그려지고 있는 것입니다.
세계 5~6개 시험 열차 중 하나인 피리 레이스(Piri Reis)는 35만 리라 상당의 YHT 세트에 측정 장치를 장착하고 14만 리라의 추가 비용을 들여 제작되었습니다. Piri Reis는 50가지의 다양한 측정을 수행할 수 있습니다.
총 523km의 앙카라-이스탄불 고속열차 노선 중 276km의 앙카라-에스키셰히르 구간이 2009년에 개통되었습니다. 건설 중인 에스키셰히르와 이스탄불 간 247km 구간은 피리 레이스 열차(Piri Reis Train)의 신호, 도로 및 전차선 테스트가 완료된 후 늦어도 2014년 XNUMX월 초까지 운행을 개시할 예정입니다.
앙카라 - 이스탄불 여행 시간 : 3
완성되면 마르 마레 이와 통합되는 앙카라-이스탄불 YHT 노선이 개통되면 두 도시 간 이동 시간이 3 시간으로 단축되고 앙카라와 게브 제 간 이동 시간이 2 시간 30 분으로 단축됩니다. 앙카라-이스탄불 YHT 노선에서 하루에 약 50 만 명의 승객과 연간 17 만 명의 승객에게 서비스를 제공하는 것을 목표로합니다.
TCDD는 티켓 가격을 결정하기 위해 2014년 XNUMX월에 설문조사를 실시할 계획입니다.