10 1000 마차 주문으로 철도 경쟁 시작

철도 경쟁은 10 천 마차의 순서로 시작되었습니다. 내년 민간 부문에 개방 될 철도에서 경쟁이 심화되고 있습니다. 경주에서 눈에 띄기를 원하는 거대한 물류 회사는 이미 거의 천 마차 10를 주문했습니다.
2014 년에 철도 운송의 국가 독점이 해제되어 터키의 거대한 물류 회사가 동원되었습니다. 철도 경쟁에서 돋보이기 위해 거의 10 개 회사가 거의 10 만 대의 마차와 70 대 이상의 기관차를 주문한 것으로 밝혀졌습니다. 주문의 주요 주소는 Eskişehir에서 생산하는 Tülomsaş였습니다.
OIZ는 또한 운영자가 될 것입니다
2014 년 문을 닫고 2015 년 수주를 시작한 기관차 제조사는 기록적인 생산량을 기록했다. 회사 관계자는 자유화에 따라 철도에 큰 경제적 잠재력이있을 것이라고 말하면서“10 년 안에이 분야에 200 억 달러 이상의 투자가 계획된다”고 말했다. 조직화 된 산업 지역 (OIZ)은 또한 철도 구조 조정의 틀 내에서 철도 운영에 참여할 권리가 있습니다.
40 CHEAPER에 따른 철도 운송
오늘날 터키에서는 현재의 2 %만이 철도화물 운송에서 발생합니다. 기차로 운송하면 30 ~ 40 %의 비용 이점이 있습니다. 가지 안 테프, 코냐, 카이 세리와 같은 도시에서 매우 중요한 철도 운송은 수출을 크게 늘릴 것으로 예상됩니다.