한국의 기계공 파업

한국 기사들의 파업이 커지고 있다 한국의 철도 민영화에 반대하는 기사들의 파업은 서울지하철 직원들의 참여로 더욱 커졌다.
새 정부가 철도 회사의 노선 중 하나를 민영화하기로 결정한 후 운전사들에 의해 시작된 파업이 이제 XNUMX주째를 앞두고 있습니다.
한국 법에 따르면 운수 노동자의 40% 이상이 파업을 금지하고 있다. 기계공들의 파업 결정에도 불구하고 이번 주 초까지 지하철, 기차, 고속열차 서비스에는 차질이 없었다. 합법적으로 파업을 할 수 없는 정비공들의 주야간 작업으로 월요일부터 운행 횟수가 줄어들기 시작했다. 현재 열차 서비스가 20% 감소했습니다. 제공된 정보에 따르면 파업이 계속되면 다음 달 이후 기차와 지하철 모두 40%의 감소가 있을 것이다.
정부는 물러서지 않고 파업노조를 공격했다. 주장과 달리 정부 관계자는 철도 사업을 민영화한 것이 아니라 항시 열려 있는 노선만 민영화하겠다고 밝혔다. 정부는 불필요한 이유로 파업을 했다고 밝히며 해당 파업이 불법이라고 주장했다.
기계공의 파업이 계속되는 동안 파업 노동자에 대한 법적 절차가 시작되었습니다. 파업에 참가한 정비공 전원의 공무원 신분이 해제된 가운데 검찰은 파업을 결정한 정비공 노조를 압수수색했다. 급습 후 파업에 이름을 올린 철도 노동자 18명이 경찰에 연행됐다.