터키 철도의 국가 열차 기간

장관 Yıldırım National Train Project를 통해 우리는 철도 기술을 생산하여 필요한 국가에 수출하는 국가가 될 것입니다.

고속 열차 세트, 신형 디젤 열차 세트 (DMU), 신세대 전차 세트 (EMU) 및 신세대화물 마차를 포함하는 "국가 철도 프로젝트"가 12 월 화요일 12 월 17에서 Binali YILDIRIM 해양 교통부 장관에 의해 발표 될 예정이다. 앙카라 역.

"전국 열차는 2018 년 Ticari에서 철도에 탑승 할 예정입니다.
일 디림 장관이 시상식에서 연설했다. TCDD는 터키의 역사, 문화, 그리고 독립성에 깊은 상처를 남긴조차도 그런 기관의 발전을 무시하고 놓쳤다 고 말할 수 없습니다.

Binali Yildirim 교통, 해사 및 통신부 장관은 철도 레일의 157 년 동안 외부에서되어야하더라도 취한 조치는 오늘날 터키의 자체 철도로 이어지고 가위, 신호 및 아시아 철도 키트를 가로 지르며 라요 토뷔를 생산하는 국가에 온다고 발표했습니다.

"국립 열차 프로젝트는 11 연례 역사를 가지고 있습니다"

터키의 1 조 달러 한가운데에 자리 잡은 터키의 시장 인 Yildirim 시장이 있다는 것을 강조하면서 그들은 소비자로 참여할 국내 철도 산업을 단계적으로 만들 뿐이지 만 TCDD는 자체적으로 불가능하며 반드시 만들어야하는 생태계입니다. "우리는 주로 OIZ와 같은 많은 세그먼트를 포함했습니다. 그 결과 400 명 이상의 이해 관계자가 있습니다. 이제 전국 고속 열차, 전국 전기 및 디젤 세트 및 국내 신호 시스템에 대한 논의가 시작되었습니다. 전국 열차 프로젝트는 갑자기 등장한 프로젝트가 아닙니다. 11 년의 역사를 가지고 있습니다. 오늘날 우리는 산업 지식, 대학 지원, 프로젝트 지원, R & D 지원을 받고 있습니다. 우리는이 문제에 대해 모든 사람과 협력하는 것을 목표로합니다. 말하자면, 우리에게는 문제의 비밀이 있습니다. 우리는 그렇게합니다. 이를위한 프로젝트는 XNUMX 년 동안 활발하게 그려졌습니다. "우리 자신의 고속 열차, 우리 자신의 기차 세트, 우리 자신의 하이 웨건을 생산하기 위해 큰 열정으로 일하고있는 우리 팀은 철도 역사에서 황금 글자로 이름이 쓰여질 것입니다."

YILDIRIM은 국영 열차의 내부 및 외부 디자인이 터키의 미학을 고려하여 완전히 준비된 독창적 인 프로젝트라고 지적했습니다. “우리가 모든 것을 할 것이라고 말하는 것은 합리적이지 않습니다. 중요한 것은 비즈니스의 통합자가되는 것입니다. 우선 국내 산업으로 만들어 질 모든 부품이 여기서 이루어집니다. TCDD는 개척자가되어이 생태계를 최대한 활용할 것입니다. 차체 견인 시스템, 실내 장비, 에어컨 시스템을 여기서 수행 할 수 있습니다. 할 수없는 것은 외부에서 가져옵니다. " 말했다.

YILDIRIM 장관은 연설을 다음과 같이 계속했다.

“TCDD의 자회사는 국영 열차 건설에 참여할 것입니다. TÜLOMSAŞ는 고속 열차, 전기 및 디젤 열차 세트 용 TÜVASAŞ, 고급화물 마차 용 TÜDEMSAŞ를 제작할 예정입니다. 이스탄불 기술 대학, Aselsan 및 프로젝트에 참여한 153 개의 민간 부문 기업의 솔루션 파트너. TUBITAK은 R & D에도 참여하고 있습니다. 이것은 국가 프로젝트입니다. 비판도 필요합니다. 우리는이 일을하기 때문에 일의 절반을 끝내는 것을 의미합니다. 11 년 전에 철도를 폐쇄하려고했지만 오늘은 국철, 신호기 및 모든 종류의 차량을 만들 수있는 지점에 도달했습니다. "

YILDIRIM은 라인 재개, 새로운 라인 만들기, 이중 라인 만들기와 같은 철도 프로젝트를 많이하고 있으며, National Train은 철도 회사의 요구를 충족시키는 프로젝트이며 철도 수요가이 산업 분야에서 요구되고 있다고 강조했다.
연설 끝에, Binali YILDIRIM, 교통부 장관, 해사 및 통신부 장관은 철도에 새로운 시대가 시작되었다고 말하면서, "우리는 이제 철도에서 새로운 시대로 들어서고있다. 이것은 철도 기술을 생산할뿐만 아니라 도움이 필요한 국가를 지원하는 기간이기도합니다. "

"우리는 이해 관계자와 함께 도로지도를 결정했습니다"

TCDD의 총책임자 인 Sleyman KARAMAN은 그의 연설에서 National Train Project 프로세스에 대한 정보를 제공했습니다.

11 10 월 준비를위한 프로젝트 준비 당사의 로드맵 인 프로젝트 맵 파트너 인 이해 당사자 인 2012은 현재까지 공공 기관 및 자회사, 과학 단체 및 대학 및 민간 부문, 양자 간, 3 회 이상의 회의 결과 KARAMAN, 고속 열차, 내셔널 일렉트릭 및 디젤 열차 세트, National New Generation Freight 왜건, 주제별 4 개의 실무 그룹을 주제로 발표했다.

KARAMAN은 프로젝트 파트너와 함께 필요한 로드맵을 작성했다고 강조하면서 TCDD와 이스탄불 공과 대학 (Istanbul Technical University)과의 협력하에 ında는 말했다. TCDD를 주 책임자로, TÜLOMSAŞ를 전국 고속 열차 프로젝트 관리자로, TÜVASAŞ를 국립 전기 및 디젤 열차 세트 프로젝트로, TÜDEMSAŞ를 국가화물 왜건 프로젝트 관리자로, TÜBİTAK, ASELSAN, DATEM, 민간 부문 클러스터를 앙카라로 철도 수송 시스템 클러스터 ARUS, Eskişehir 레일 시스템 클러스터 RSK가 결정되었습니다. 이러한 결정의 결과로 우리는 고속 열차, 전기 세트 및화물 자동차 생산 및 시험 제어 프로세스를 포함하여 4 프로젝트 그룹 및 그룹에서 작동 할 33 프로젝트 조정 그룹을 만들었습니다. "

총지배인 Karaman은 323 사람들로 구성된이 프로젝트 및 조정 그룹은 자신의 도로지도와 근무 일정을 결정했으며 280 과학자, 1056 엔지니어, 520 기술 및 관리 직원을 포함하여 Milli National 1856 직원이 고용 될 것이라고 말했다. 우리는 열차 프로젝트의 내용, 이해 관계자와의 협력 분야, 작업 패키지 작성, 기술 문서 준비 및 사업 계획 수립을 결정했습니다. "

연설이 끝난 후, 내셔널 스피드 (National Speed)와 일렉트릭 트레인 (Electric Train) 모델이 일 디릴 (Yıldırım) 장관에 의해 소개되었습니다.
이후, Binali YILDIRIM 해양 교통부 장관은 National Train Project의 범위 내에서 TCDD를 지원하는 자회사에서 생산 된 디젤 열차 세트, 디젤 전기 기관차, 전기 기관차 및화물 마차를 소개했습니다.