바쿠 - 트빌리시 - 카스 철도 프로젝트의 현황

레이더에서 바쿠 - 트빌리시 - 카르 스 철도 프로젝트 : 터키, 아제르바이잔과 그루지야, 끝 가까이 바쿠 - 트빌리시 - 카르 스 (BTK) 철도의 철도 네트워크를 결합합니다. 철도 라인 프로젝트의 85이 완료되었습니다.
BTK 철도 선은 작동하고 마지막 점은 AK에 의해 가깝다. Kars 대리인 Ahmet Arslan 교수 박사 Yunus Kilic은 1 만 승객과 6.5 만톤의 첫 번째 단계의 프로젝트 완공으로 옮길 것입니다.
Arslan 및 Prof. Dr. 칼스, yüzde85는 터키와 조지아 사이에 Kars-Tbilisi-Baku 철도 프로젝트를 건설하는 것을 목표로합니다. 프로젝트 비용은 약 500 억 달러에 달합니다. 터키의 만남, 조지아 국경 사이의 295km 철도 노선과 105km 그들은 터키가 섹션 건설을 수행했다고 말했습니다.
AK Party Kars 대표 Ahmet Arslan 및 Prof. Dr. Yunus Kılıç는“우리는 BTK 철도 라인 프로젝트를 완료하기 위해 앙카라에서 열심히 노력하고 있습니다. 이 프로젝트의 실현은 터키 카르 스의 상업 중심지가 될 것입니다. 유럽에서 중국까지 철도를 통해 지속적인화물 운송이 이루어집니다. 이것은 Kars와 그 지역의 발전에 중요한 요소가 될 것입니다. 수천 명의 사람들이 여기에 설립 될 물류 센터에 고용되기 때문입니다. Kars의 경제가 부활 할 것입니다. 우리는 BTK 철도 노선이 완공됨에 따라 Kars가 빠르게 발전하고 성장하며이 지역의 무역 중심지가 될 것이라고 믿습니다. 우리는 이것을 위해 열심히 노력하고 있습니다. 올해 말까지 철도가 완공되어 개통되기를 바랍니다. 실제로 프로젝트가 변경되지 않았다면 철도 노선이 가동 된 것입니다. 프로젝트는 특히 그루지야 측에서 변경되었습니다. 따라서 그들은 "장애가 있었다"고 말했다.
BTK 철도 노선에 관한 일반 정보 AK Party Kars는 Ahmet Arslan 의원과 교수입니다. 박사 돌고래 소드는 "터키의 부서를 두 번 인프라가 잘 된 하나의 부모로 건설되고있다에 따라, 건설을 실시했다. 터키 구축 및 철도의 기존 200 킬로미터 다시 달성되고 국경에서 킬로미터 Ahilkelek까지 조지아, 아제르바이잔은 새로운 라인 30 160 만 달러의 대출에 대한 받았다. 프로젝트가 구현되면, 중앙 아시아, 터키 레일 - 바다 - 조지아 - 아제르바이잔 - 투르크 메니스탄은 지중해와 유럽에 결합 배송에 연결 것으로 예상했다. 이 프로젝트를 통해 첫 번째 단계는 매년 1 백만 명의 승객과 6.5 백만 톤의화물을 수송 할 수 있습니다. 2034에서는 연간 3 만 승객과 연간 17 만톤의화물을 운송하는 것을 목표로합니다.
S 물류 센터 AZERBAIJAN KARS AY
한편, 아제르바이잔 국가에서 국제적으로 서비스를 제공 할 Kars의 30 헥타르 부지에 물류 기지를 구축 할 계획입니다. 아제르바이잔이 카르 스에 설립 할 거대한 물류 센터에는 수백 명의 사람들이 고용 될 것입니다. 아제르바이잔 상품을 필요로하는 사람들에게, 여기 물류 센터 채널은 터키에서 수입됩니다.
카르 스에 건설 될 물류 기지는 또한 지역의 일일 무역으로 관광을 활성화 할 것입니다. 세기의 프로젝트로도 알려진이 프로젝트는 동양의 가장 큰 문제 중 하나 인 물류 문제에 대한 해결책을 제시 할 것입니다. 경제적 활력을 창출 할이 프로젝트는이 지역에 오는 것을 자제하고 Kars에 투자하기 위해 지역에 투자하지 않는 투자자들을 촉발 할 것입니다.