Arkas Logistics는 가장 크고 가장 길고 가장 큰 철도 수출 운송을 한꺼번에 수행합니다.
Arkas Logistics는 Bilecik Bozüyük에서 키르기스스탄의 오쉬 (Osh) 도시까지 알루미늄 전기 케이블을 운반하며 30 개의 마차와 60 개의 컨테이너로 구성됩니다. 약 5.500km를 운행하는 열차; 터키에서 오는, 그것은 oluşan-에서 가장 긴 - 대부분의 컨테이너 수출을 수행하고 한 번에 가장 먼 거리에 최초의 열차합니다.
COVID-19 발생으로 인해 Arkas Logistics가 의제로 도입 한 "비접촉 작동"의 좋은 예가되는이 운송 수단은 다음과 같은 사실을 보여줍니다. 철도 컨테이너 운송은 날마다 발전하고 있습니다.
철도 및 컨테이너 운송은 비접촉식 운송 기능, 국제 도로 세관에서 경험 한 어려움, 전염병으로 인한 접촉 위험 등입니다. 이러한 이유로 문제가 발생한 프로세스를 해결하는 데 가장 중요한 전송 모듈이되었습니다. 철도는 두 명의 기계 기술자와 접촉하지 않고 수행 할 수있는 작업이므로 접촉이 최소화되어야하는이 기간에 전염병이 확산되는 것을 방지하여 무역 및 공급망의 연속성을 유지하는 데 매우 중요한 이점을 제공합니다.
수년간 철도에 관심을 기울여 투자를 계속해 온 Arkas Logistics는 예측 투자를 통해 고객에게 가장 적합한 솔루션을 제공 할 준비가되어 있습니다. 도시 철도 교통 항구에서 터키의 가장 중요한 산업 수출입 컨테이너에서 700 개 이상의 자동차와 아 카스 물류 함대가하고있다. 현재 메르 신 - Yenice 및 라인 위치에서 시작 최초의 철도 회사를 설치하여 예정된 터키 이즈 미트 Kartepe 진행 계획 아 카스 물류 바쿠 - 트빌리시 - 카르 스 (BTK) 철도에서이 개 땅 터미널.
아 카스 물류 CEO Göçmez 명예은 "CIS 국가 65 만톤 초과에 우리가 터키에서화물을 운반하는 BTK 라인에 이미; 우리는 운송되는 총 부하의 거의 절반을 적재합니다. 우리는 일주일에 XNUMX 주로 매주 여행을 늘리는 것을 목표로하고 있으며, 이러한 방식으로 수출업자의 증가하는 수요를 충족시킬 것이며이 기간 동안 우리 산업계와 우리 주 모두에 의해 계속 유지 될 것입니다.”
코멘트를 가장 먼저하십시오