학생들은 도로 ​​틈 철도 지하도를 통해 해결 될 것입니다.

학생들의 도로 시련은 철도 지하도를 통해 해결 될 것입니다. TCDD는 150km를 걸어서 삼삼 아브 자에서 2m 떨어진 학교에 다니는 학생들을 구출했습니다.
삼순의 학사 지구에서는 철도 가장자리에 방화벽이 설치되어 약 2km 정도 걸어서 학교에 갈 수있는 학생들을위한 지하도를 만들었습니다.
작품을 따르는 학생들은 짧은 시간 내에 학교에 다닐 수있어 기쁩니다. 19 Mayıs District의 Mehmet Öngel 초등학교가 지나가는 철도로 인해 학교에 도달하기 위해 2km를 더 걸어야하는 학생들의 고통은 지하도로 끝납니다.
터키 국가 철도의 상기 공화국 (TCDD)에서 지하철로 일하기 시작했다.
분지시 (the Basin Municipality)가 지원 한 작업에 이어, 이노 누 (Anne)의 Abdurrahman Teber 교장은 보행자 지하도와 철도 주변의 벽에서 100-150 미터를 걸어 와야하는 학생들이 Anar Street에 건설되기 시작했다고 말했다. 그는 더 짧고 안전한 방법으로 학교에 다닐 수 있다고 말했다.
건설 시작
Teber는“19 월 19 일 Mayıs District와 İnönü District 간의 연락이 철도의 TCDD에 의해 구축 된 방화벽으로 인해 중단되었다고 말하면서,“생명의 안전을위한 분지와 우리 학생들이 짧은 시간에 학교에 도달 할 수 있도록하는 통로는 Mayıs District의 Mehmet Öngel 초등학교에 가장 큰 피해입니다. 지방 자치 단체와 TCDD에 대한 우리의 응용 프로그램은 환영되었으며 지하도 건설이 시작되었습니다. 우리 학생들은 이제 더 안전하고 짧은 시간에 학교에 다니게됩니다. 우리의 목소리를 듣고 지하도를 만든 관료들에게 감사하고 싶다”고 말했다.
80 작업자 중간 작업
호기심으로 연구를 지켜본 학생들은 학교 통로를 짧게하는 것이 행복하다고 표현했습니다.
Sivas-Amasya-Samsun 열차는 일시적으로 20 톤 인 3 파이프를 설치하기 위해 트래픽을 차단했습니다. 자이언트 포켓은 Sivas에서 가져온 125 톤 크레인으로 설치되었습니다. 짧은 시간에 작업을 완료하기 위해 TCDD 및 Havza Municipality의 80 직원이 계속해서 작업합니다.
TCDD 관계자로부터받은 정보에 따르면 지하도가 더 안전하므로 TCDD는 등급 교차 요청을 적절하다고 간주하지 않습니다. TCDD는 지하도로 만들어지며 연결 도로는 Havza 시정부에서 만들 것입니다.
Havza Municipality Public Relations Manager Ömer Faruk Çörekçioğlu, TCDD 승객은 신속하게 수행 된 작업의 희생자가 아니라고 그는 말했다.