- 공항 EIA 보고서는 일시적인 이벤트입니다. 터키 항공 총지배인 Temal Kotil은 3 번째 공항을 위해 준비된 환경 영향 평가 (EIA) 보고서를 임시 이벤트로보고 있다고 말했습니다. 세 번째 공항 Kotil이 가능하다는 것을 나타내는 요인이 없다는 생각을 상상해보십시오. "그리고 터키의 길을 닦았습니다. 이 보고서의 새로운 보고서가보고 해결되기를 바랍니다. " 말했다.
4 월 21 일 결정이 내려진 이스탄불 제 3 행정 법원은 제 XNUMX 공항에 대한 EIA 허가 집행을 중단하고 탐사 및 전문가 보고서 작성을 요청했습니다. 주제에 대해 Kotil은 비행기에서 신문에서 뉴스를 읽었다 고 말했습니다. Kotil“목표에 영향을주지 않기를 바랍니다. 결국 보고서가 작성됩니다. 하지만 저는 싱가포르 교통부 장관의 초대를 받았습니다. 그들은 세 번째 공항에 대해 매우 궁금합니다. 세 번째 공항은 실제로 여기에 세계의 중심을 매료시킵니다. 이것으로는 충분하지 않기 때문입니다. 아타튀르크 공항은 승객 수에서 히드로 공항 다음으로 XNUMX 위를 차지했습니다. 올해 말까지 유럽에서 프랑크푸르트와 파리를 능가 할 것이다. 제 XNUMX의 공항은 없으며 그런 것을 상상조차 할 수 없습니다. 그것은 터키를위한 길을 열 것입니다. 이 보고서가 새로운 보고서를 찾고 해결되기를 바랍니다. 일시적인 이벤트라고 생각합니다. 세 번째 공항은 우리가 생각했던 것보다 훨씬 더 중요하다고 싱가포르에서 저에게 말했습니다. 세 번째 공항은 외국인의 눈에 훨씬 더 중요합니다. " 그는 말했다.
코틸은 환승객이 CIP 라운지를 이용한다고 밝혔으며 환승객 요금이 50 %를 넘었다 고 밝혔다. 승객 2 명 중 한 명이 이스탄불에서 환승을 계속한다고 말하면서 Kotil은 이것이 끝없는 수영장이며 이로 인해 성장할 수 있었다고 말했습니다.
우리 정부는이 문제와 관련된 이니셔티브를 만들 것입니다.
터키 항공 이사회 회장 Hamdi Topçu는 EIA 보고서에 대해 극복 할 것이라고 말했습니다. 터키의 포병이 그러한 대규모 프로젝트의 연기를 위해 "필요하기 때문에 가능한 한 빨리 완료되었다는 점에 주목했습니다. 우리 정부는이 문제에 대해 조치와 주도권을 잡을 것입니다. " 표현을 사용했습니다.
항공기 및 승객 목표에 대해 Topçu는 2014 년에 14 대의 와이드 바디 항공기가 도착할 것이라고 말했습니다. THY가 16 개의 새로운 목적지를 갖게 될 것이라고 말하면서 Topçu는 다음과 같이 말을 완료했습니다.“거의 좁은 몸통이 30 개에 달하는이 항공기는 우리 함대에 포함될 것입니다. 이전 주문과 함께 주문을 기다리는 항공기 수는 264입니다. 매달이 비행기들은 점차 우리 함대에 합류합니다. 그것은 80 개가 넘는 와이드 바디 항공기를 보유한 국제 대륙간 항공기와 함께 제공 될 것입니다. 우리는 268 대의 비행기로 2014 년을 마감 할 계획을 가지고 있습니다. 우리는 60 천만 명의 승객을 목표로 삼고 있습니다.
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