터어커 철에서 도로까지

TURKAR는 철에서 도로로 나아갑니다: 엔진 구동 전기, 유압 및 압축 공기 흡입구 및 배출구, 선택적으로 50-60km/h 후진 속도. 왜건 트랙터 모델의 왜건 브레이크 시스템용 특수 공기 시스템입니다.
브레이크 에어 왜건 브레이크 제어 시스템
에어탱크 100리터
공기 압축기 400I/min(6bar) 공기 압축기
램프 앞 브레이크 및 테일 라이트
크레인 접이식 붐 크레인
인원 수송에 적합한 상부 구조물
장치 전면 및 후면 왜건 견인 장치

전체 사양 시트 다운로드
"빠른" 속도 모드0-116km/h
"느린" 속도 모드0-58km/h
6단 기어 또는 12단 기어
4개의 바퀴 또는 6개의 바퀴
고정식 4×4의 독특한 기계적 조화와 강력한 엔진으로 뛰어난 견인력과 등판 능력을 발휘합니다. 터치 한번으로 고속, 저속 모드로 전환되는 2단 기능으로 지형에 맞는 안전한 주행 기회를 제공합니다. 프론트 액슬과 리어 액슬 사이에 토크 동력을 분배할 수 있는 공압식 잠금 시스템입니다. 광폭 타이어가 만들어내는 뛰어난 핸들링 능력과 완벽한 밸런스. 잠금식 리어 액슬을 사용하여 어려운 도로 상황에서 쉽고 안전하게 탈출할 수 있습니다.
전기 공압식 활성화를 통한 중간 변속기 잠금 장치
전기 공압식 활성화
저속 및 고속 모드
전기 공압식 활성화
가변 견인 시스템
전기 공압식 활성화
후면 차동 잠금 장치
변속기 검색 기어박스 PTO 출력

자주 묻는 질문
TURKAR는 더블 캐빈 모델을 생산할 예정입니까?
더블 캐빈 및 eoro5 엔진 응용 분야에 대한 R&D 연구는 집중적으로 계속되고 있습니다. 2014년에는 Euro5 엔진을 적용한 새로운 모델, 새로운 디자인의 차량, 더블 캐빈 옵션을 갖춘 TURKAR 차량이 제품 포트폴리오에 포함될 예정입니다.
국산엔진 사용도 고려되나요?
우리의 Euro5 엔진 응용 연구는 계속됩니다. 2014년에 TURKAR는 엔진을 교체하고 Euro5 엔진을 장착한 새로운 차량을 귀하의 서비스에 제공할 것입니다.
4×2 모델이 도시용으로 생산됩니까?
TURKAR 4X4 오프로드 차량을 생산하는 우리의 목표는 터키와 터키 주변 지역에서 지배적이고 혁신적이며 선도적인 4×4 오프로드 차량 제조업체가 되는 것입니다. 우리가 TURKAR를 디자인하고 생산하기로 결정했을 때; 우리의 유일한 꿈은 지리적 장애물과 어려운 기후 조건이 만연한 전국 방방곡곡의 우리 국민과 그들을 섬길 공공 및 민간 부문 직원들에게 언제나 사용할 수 있는 강력하고 무장애 교통수단을 제공하는 것입니다. 안전하게. 이러한 관점에서 당사의 4X4 오프로드 차량 생산은 주요 제품 그룹을 구성합니다.
TURKAR 차량은 언제 판매되기 시작했습니까?
Hiscar Otomotiv Endüstrisi San.ve Tic.는 Eskişehir에 위치한 Hisarlar Group 계열사입니다. Inc. 우리는 2006년 4월부터 4년 현재 R&D 연구를 시작한 "TURKAR 2011×2011 OFF-ROAD VEHICLE" 설계 및 생산 프로젝트의 대량 생산을 시작했습니다. XNUMX년 현재 당사의 모든 판매 및 서비스 단위가 설립되었으며 판매는 계속되고 있습니다.
100% 국내생산인가요?
우리는 완전히 독창적인 디자인으로 실현한 이 프로젝트에서; 외국 컨설턴트나 라이센스 계약, 외국 파트너는 전혀 없었습니다. 이러한 이유로 우리는 차량에 터키 브랜드인 "TURKAR"라는 이름을 붙였습니다. 터키 자동차 sözcü양식화된 약어 이름입니다.
얼마나 많은 모델의 차량을 보유하고 있나요?
당사는 SX4-12V, SX4-6V 및 DX4-12V의 세 가지 모델로 차량을 생산합니다. 이러한 모델 정의에서는 S 고정 12륜 구동, 고속 및 저속 모드 기반 12V-6 속도, 6V-4 기어, D- 4×4- 2×12 가변 견인 시스템을 말하며 6단 차량은 변속기 및 차동 잠금 시스템을 포함한 최고의 기술 장비를 갖추고 있습니다. XNUMX단 차량은 더 간단하며 사용하는 데 높은 수준의 기술이 필요하지 않습니다.
이스티합 차량 제한은 어떻게 되나요?
TURKAR 4X4 오프로드 차량은 총 1명이 편안하게 이동할 수 있는 표준으로 제작되었으며, 사용자 2명과 승객 3명이 탑승할 수 있습니다. N2G 카테고리 차량의 최대 적재 중량은 6000Kg입니다.
상부 구조 애플리케이션에 대한 귀하의 접근 방식은 무엇입니까?
컨셉 차량으로서의 당사 차량의 특성상 구급차, 소방차, 수색 및 구조 차량, 제설 및 염분 살포 차량, 텔레스코픽 크레인 및 거리 청소 차량과 같은 다양한 상부 구조로 변환될 수 있는 섀시 탄력성과 섀시 탄력성을 갖습니다. , 연료 및 물 탱커, 고정식 및 덤프 본체 고강도로 생산됩니다. 2011년부터 시작된 TURKAR 차량 판매 범위 내에서 고객의 요청에 따라 약 55가지의 다양한 상부 구조 적용이 이루어졌습니다.