의회에서의 Mersesi 열차 사고

메르 총회에서 열차 사고 : CHP 대리인 인 Hemant는 이첼은, 메르 신 어제 발생한 선택하고 10 사람들은 조립 제기 열차 사고로 사망했다.
선택 CHP는 운송의 열차 사고에 대해, 터키의 그랜드 국회의 회장단의 요청에 해양 총무 장관 별 Lutfi 맥반석의 대답은 질문의 투표를했다. 해상도, 어제 장벽과 Bağcılar의 건널목에서 이동하려는 이첼 아다 이첼와 ICEL-다소 산업 특구 (MTOSB) 당신의 선택은 연상 공장에서 노동자를 들고 기차 셔틀에서 남아 사이에 보호, 그는 자신의 삶을 사고, 10 사람들을 5 손실 그 사람이 다쳤다고 말했다.
매일 수십 차량 입구 여부 수천의 요청을 선택하고 지금까지 문제가 수 없었다 용해 대응하기 위해 물었다 수준 횡단 및 신호 시스템에서 해결해야 할 문제가 이첼 - 아다 나 철도의 교차점에 그의 MTOSB 접합을 종료합니다. 제안에 책임 드라이버 개최 가리키는의 TCDD 셔틀의 선택에 의해 만들어진 두 문장에서,이 조사 후 대중에게 제공되는 조사와 설명을 모두 요구했다.
Seçer는 또한 Elvan 장관에게 다음과 같은 질문에 대답하도록 요청했습니다.
Odik 철도의 정기 유지 보수는 어떤 간격으로 실시됩니까? 특히 Icel에서 철도 유지 보수가 언제입니까? 일반적으로, 철도 특히 터키 장벽의 수와 배리어 게이트 이첼는 무엇입니까? 얼마나 많은 사람들이 제공하는 레벨 교차점의 신호 및 안전은 어떤가? 사고의 날, 보안 장벽 책임자가 장벽을 올바르게 작동하지 않는다는 사실이 진실을 정확히 반영하고 있다는 사실입니까? 정착지가있는 곳, 거리와 이웃, 그리고 철도가 통과하는 곳에서 시민의 안전을 위해 어떤 조치가 취해 집니까? 사고로 인해 수행 된 작업 / 프로젝트는 무엇입니까? 2002-2014 일반 터키 이첼 기차 사고의 특정 번호를 사이 해마다? 기차 사고로 부상당한 사람들의 숫자는 얼마입니까? 같은 기간에 수년 동안 열차 사고로 인해 재판에 회부 된 사람들의 수는 얼마이고 벌금은 무엇입니까? Aynı