Marmaray 프로젝트를위한 200 억 유로 대출 : Marmaray 프로젝트에 대한 가장 큰 기여 중 하나는 유럽 투자 은행에서 나왔습니다. Marmaray의 자금 조달을 위해 유럽 투자 은행 (EIB)으로부터 200 억 유로의 대출을 받았다고 발표되었습니다.
이 주제에 관해 재무부가 발표한 성명에는 다음과 같은 정보가 나와 있습니다: "Gebze-Haydarpaşa, Sirkeci-Gebze-Haydarpaşa, Sirkeci-Halkalı "교외선 및 전자 기계 시스템 개선" 하위 프로젝트를 위해 200억 유로의 추가 자금을 제공하기 위한 대출 계약이 08.05.2014년 XNUMX월 XNUMX일에 차관국과 유럽 투자 은행 간에 체결되었습니다.
마르마레이 비용은 얼마인가요? MARMARAY의 투자 비용은 얼마입니까?
총 1개 부분으로 구성된 Marmaray 프로젝트에서 첫 번째로 완료된 단계는 BC1 철도 튜브 터널 통로 및 역사 프로젝트였습니다. 프로젝트의 가장 중요한 단계로 간주되는 보스포러스 해협 횡단 구간(BC3,3 계약)은 Taisei/Kumagei-Gama-Nurol Joint Venture에 의해 수행되었습니다. 비용은 XNUMX억리라로 발표됐다.
두 번째 부분, CR1 교외선 개선
하이다르파샤-게브제와 시르케시-Halkalı 이 구간에서는 전기적, 기계적, 구조적 측면에서 아나톨리아 쪽 두 역 간 평균 4,5km의 교외 노선 개선이 포함됩니다. 유럽측에는 10개 노선, 2개 노선이 추가로 개통될 예정이다. 그 비용은 1억 42만 유로로 계산됩니다.
프로젝트의 세 번째이자 마지막 부분은 CR2 철도 차량 공급 부문입니다.
2014년까지 총 440대의 차량을 구매할 계획이었습니다. 이 차량 중 일부는 보스포러스 해협 횡단을 위해 완성되었습니다. 그러나 특히 교외선 개통과 함께 더 많은 차량을 구매할 계획이다. 차량은 교통부에서 제공합니다. 이들 차량의 구입비용은 586억XNUMX만달러(약 XNUMX억XNUMX만달러)다.
즉, 마르마라이 프로젝트는 총 2.6억 유로의 투자비용으로 시작됐다. 그 중 1.1억 유로는 보스포러스 해협 횡단 완료로 이미 자금이 조달되었습니다. 1.5억 유로의 일부가 남아있습니다. 이 부분에 자금을 조달하기 위해 EIB에서 200억 유로의 지원을 받았습니다.
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