셔틀 미니 버스와 기차의 충돌

메르신에서 기차와 셔틀 미니버스 충돌: 지난 12월 기차와 서비스 미니버스가 충돌해 XNUMX명이 사망한 사고에 대해 작성한 전문가 보고서에서 경찰관이 이전에 장벽을 닫지 않은 것으로 확인됐다. 사고.

AA 특파원이 입수한 정보에 따르면, 메르신 대검찰청의 의뢰로 작성한 전문가 보고서에는 파흐리 카야의 지휘 아래 노동자들을 태운 미니버스가 건널목에 도착했을 때 양쪽이 열려 있었고이 시간 동안 사고가 발생했습니다. 업무상 재해로 기술된 이번 사건에 대해 누구도 고의가 없었다는 점을 강조했다.

건널목 경찰관 Erhan Kılıç가 사고 중에 산만했을 수 있다고 설명된 보고서에서 다음과 같이 언급되었습니다.

“서비스 차량이 통과했을 때 장벽이 확실히 열렸다고 생각합니다. 차량이 장벽을 강제로 통과하는 것은 불가능합니다. 장벽에서 마모나 파손이 발견되지 않았습니다. 경찰관은 산만함으로 인해 장벽을 닫지 않은 것으로 이해되었습니다. 저는 Erhan Kılıç의 60급 결함이 XNUMX%라고 생각합니다.”

사고가 발생한 장소 근처에 위치한 컨테이너가 방벽 경비원과 차량 운전자의 시야각에 악영향을 미쳤다는 결정도 포함된 보고서에서 터키 국영 철도청(TCDD) 총국은 30 건널목에 적절한 경고 시스템이 없었기 때문에 주로 결함이 있는 비율.

미니버스 기사 카야는 차벽이 열린 상태에서도 도로 통제를 해야 했기 때문에 10급 XNUMX%의 XNUMX차 결함이 있었다고 한다.

• 최대 15년 징역

한편, 조사 범위 내에서 검사가 준비한 기소장에는 Sinan Özpolat, Oğuzhan Beyazıt, Mine Serten, Onur Adlı, Ayhan Akkoç, Mehmet Akşam, Ünal Acar, Harun Salık, Cavit Yılmaz, Kenan Erdinç가 있습니다. 범죄 현장, Mustafa Doygun 및 Halil Demir. 그가 치료를 받았던 병원에서 사망했다는 사실이 상기되었습니다.

공소장에는 사고 당시 차단기가 열려 있었고 운전자가 속도를 줄이지 않고 통로로 진입했으며 이때 충돌이 발생했다고 진술했다.

기소가 수락되면서 Mersin 3st High Criminal Court에서 방관관 Erhan Kılıç와 미니버스 운전사 Fahri Kaya가 15년에서 1년 사이에 과실로 여러 번 사망한 혐의로 소송이 제기되었습니다. 열차의 두 운전사를 기소하지 않기로 결정했습니다.

20 월 12 일 중부 지중해 지역에서 3 명이 사망하고 XNUMX 명이 부상을 입 었으며 XNUMX 명이 부상을 당했으며, 여객 열차와 서비스 버스가 수평 교차로에서 충돌 한 결과 장벽 책임자와 미니 버스 운전자가 체포되었습니다.