시가 전철이 길을 지나면 Izmit이 끝납니다.

전차가 Walk Road를지나 가면 Izmit이 끝납니다. Izmit에 사는 사람들의 가장 중요한 문제는 대중 교통이며 저는 이것을 매우 자주 썼습니다. Izmit에있는 사람들은 장소로 갈 때 큰 어려움을 겪습니다. 시스템이 없습니다. 우리시의 대중 교통은 질이 좋지 않고 예정도없고 비쌉니다.

우리는 도시에서 대중 교통을위한 새로운 대안을 찾아야합니다. 인구가 날로 증가하고 인구 증가와 함께 정착지가 도시 주변에 흩어져있는이 도시에서는 대중 교통 시스템이 몇 년 후에 완전히 파산하게됩니다.

현재 상황에서이 작업의 부담을 불러 일으키는 미니 버스는 만족스럽지 않습니다. 그들은 상처를주고 있습니다. 대중 교통 시스템으로 비난받은 ​​사설 자동차를 소지하지 않은 사람들도 방해 받고 불평을합니다.

뭔가해야합니다 ..하지만이 시간 이후, 가장 정확하고, 도시에 대한 최소한의 피해가 시스템을 구축해야합니다.

우리는 오랫동안 Izmit을위한 전차 시스템에 대해 토론하고 이야기 해 왔습니다. 크고 혼잡 한 도시의 경우, 철도 시스템과 트램은 대중 교통의 주요 옵션 중 하나입니다.

Kocaeli Metropolitan Municipality는 30 March 선거 전에 Izmit 사람들 앞에이 옵션을 지정했습니다. 매우 야심 찬 정치 담론으로서, Tram은이 문제를 제기했습니다. 사실,이 기간 동안 성실함을 증명하기 위해, 그는 부르사에서 트램 오두막을 가져 와서 이츠 미트 (An Itpark Square)에서 오랫동안 전시했습니다.

이제 작업은 전차 프로젝트의 구현에 왔습니다.

그러나 그 결과 도시 중심의 기존 Walkway에서 트램을 운행해야합니다.

Izmitian으로서, 나는 1 년 넘게 100이 지나가는 무화과 나무를 통과하는 산책로에서이 옵션을 소화 할 수 없다.

전차가 통로를 통과하면, Izmit이 가지고있는 마지막 중요한 차이점은 도시의 가장 큰 아름다움과 가장 중요한 특징이 제거된다는 것입니다. 도시의 바쁜 시간을 빠져 나와 산책로를보세요. 거의 모든 Izmit이 여기 있습니다. 사람들이 걷고있다. 아무도 말하지 않아도 .. 전차가 걷는 길을 통과한다면, 그것은 사람들을위한 걷는 길이되지 않을 것입니다.

우리 관리자들은 "트램을 산책로에 놓자. 우리는 Hürriyet Street을 완전히 보행자 전용 도로로 만들 것입니다. 워킹 경로의 대안이 될 것입니다. "

설마; 걷는 길은 뭔가 다른 걸 .. 나는 길을 걷는 걸 좋아해. 그 도로의 양쪽에 비행기 나무가 있습니다.

전차가 통로를 통과하면 Izmit이 종료됩니다.

그리고 분명히 이것은 매우 비쌀 것입니다. 산책로 아래에 거대한 수집 시스템이 있으며 기차가 출발 한 직후에 가구가 갖추어져 있습니다. 우리는이 파이프를 옮겨야합니다. 2 년 전에 쌓아 놓은 워크웨이 측면의 전기 변압기도 들어 올려 다른 곳에 배치 할 것입니다.

이 모든 것은 큰 비용이 듭니다. 이 모든 것은 Izmit에게 커다란 고통입니다.

또한 대중 교통은 Izmit의 주요 문제이며이 문제는 "동서 방향"에서는 경험할 수 없습니다. 우리시의 대중 교통 문제는 남북 방향입니다. "

Izmit의 "east-west te"방향의 전차 옵션을 고려해야 할 경우, 사하 벳틴 Bilgisu Street과 İnönü Street을 대안으로 고려해야합니다. 나는 비용이 낮을 것이라고 확신한다.

이 도시에서 우리는 너무 많이 잃었습니다. 우리는 우리의 삶의 방식, 우리의 문화를 잃어 버렸습니다. 걷는 길을 잃지 않도록합시다.

2009은 지방 선거 몇 달 전이었다. D-100의 Seka 터널 건설이 진행 중입니다. 그 시대의 메트로폴리탄 자치 정부 사무 총장 인 뮈니 르 카랄로 글루 (Münir Karaloğlu)는 언젠가 나에게 그의 차를 데려다 주었으며 도시 여행을했다. 세카 터널 (Seka Tunnel)의 기슭에 그는 세카 초등학교 (현 Nuh Çimento 초등학교)를 건물 앞에서 가져 왔습니다. "여기를 보아라."그가 말했다. Merkezi 이것은 케이블카 라인의 중심이 될 것입니다. 여기에서 케이블카는 Orhan과 Bağçeşme에 먼저 도착합니다. 목요일 시장 지역에서 선이있을 것입니다. 그것은 Cedit, Topplular 및 새로운 정착지에 도달 할 것입니다. "

Münir Karaloğlu는 현재 부르사의 수도 부르사 (Bursa Metropolitan Municipality)가 지사가 위치한 새로운 부두 시스템을 열 준비를하고 있습니다.

우리는 여전히 Walk Road의 전차에 대해 이야기하고 있습니다.

우리는이 도시에서 대중 교통에 대한 해결책을 찾아야합니다. 그러나이 해결책은 지하 또는 지상이어야합니다. 도보로 전차를 통과하는 것을 생각하면 Izmit이 종료됩니다. 우린 후회하고있어. 우릴 많이 때릴거야. 이러지 마.

전차가 있으면 다른 방법을 찾아 보자. 그러나 우선 Yarımca와 Uzuntarla 사이의 경전철 시스템을 시작하십시오. Metropolitan이 다시 약속드립니다. Izmit에서 언덕의 주거 지역까지 케이블카를 만들어 보겠습니다. Izmit과 Karamürsel 사이의 페리 서비스를 정확하고 시간표로 조직하십시오.

메트로폴리탄 당국은 시가 전차에 대한 결정을 내 렸습니다. 워킹 경로가 가장 편리한 여정 인 것 같습니다. 그러나 다른 한편으로는, "우리는 조사를 할 것입니다. 우리는 공중에게 질문 할 것이다. 그들이 설문 조사를 할 예정이라면, 옵션 중 하나는이 트램 작업을 포기해야합니다.

나는 내 자신의 사람을 약속한다. "AKP는 30 March 전에 전차를 약속했습니다. 그는 트램을 Anıtpark에 가져 갔다. 그렇다면 그는 포기할 수 없었고, 포기할 수도 없었습니다 "라고 말한 사람들에게 나는 메트로폴리탄을 변호 할 것이다. 내가 Izmit을 위해 전차를 방어 할 때 나는이 철제 왜건이 Walkway를 지나갈 것이라고 생각조차하지 않았다.

도로가 가까워지면 포기합시다. 남북 노선의 대중 교통을 용이하게하는 케이블카의 대안을 살펴 보겠습니다. D-100을 통해 라이트 레일 시스템을 설치하십시오. 경전철 시스템이 동서 방향으로 사람들을 운송하게하십시오. 노아 시멘트 학교의 정원에서 목요일 시장 지역의 케이블카는 북쪽과 남쪽의 사람들을 태운다.

가장 좋은 점은 Walk를 건너는 것을 제외하고는 대안이 없다면이 전차가 포기했다는 것입니다. 약속, 나는 AKP 사람들이 선거 전에이 문제에 대한 그들의 약속을 성취했음을 받아 들일 것입니다.

출처 : ozgurkocaeli.com.tr