Deniz : TCDD가 민영화를 시도하고 있습니다.

데니즈: 민영화를 원하는 TCDD는 고용을 시도하고 있습니다.터키 교통-Sen 터키 공공-Sen 연맹 Şerafettin Deniz 회장과 터키 교통-Sen 일반 조직 장관 Yaşar Yazıcı가 이즈미르에서 조직된 작업장과 비정부기구 대표. . YOLDER 이사회 의장 Özden Polat는 이즈미르 제1지부 회장 Muhammed Kara와 이즈미르 제1지부 재무장관 Atilla Karaaslan이 참석한 회의에서 철도 건설 및 운영 인력 연대 및 원조 협회를 대표했습니다.
“TCDD는 가장 문제가 많은 기관입니다.”
Şerafettin Deniz 터키 교통부 회장은 교통부 산하 작업장 직원의 문제와 해결책을 논의한 회의에서 모든 사람의 권리를 보호하는 것이 자신의 의무라고 생각한다고 말했습니다. 노조 가입 여부와 관계없이 직원. 국영철도를 "밤, 낮, 저녁, 아침에 언제 어디서 일어날지 모르는 기관"이라고 정의하는 데니즈는 "우리는 어디에서나 수천 가지 고민을 듣는다. 한숨을 쉬다."
"TCDD가 작동하려고 합니다"
직함과 작업장을 기반으로 국영 철도에 대한 일반적인 관심의 몇 가지 문제가 있다고 설명했던 터키 교통 센 회장 Şerafettin Deniz는 이러한 문제를 해결하기 위해 수행해야 하는 작업이 논의되어야 한다고 말했습니다. 데니즈는 2013년 제정된 법으로 TCDD가 자유화돼 둘로 나뉘고 민영화를 위한 인프라가 마련됐다고 설명하면서 “2013년은 철도 노동자들을 기다리는 위험의 발소리가 들리기 시작한 해였다. TCDD가 작동하려고 합니다. 정부는 근로자 수를 늘리면 민영화가 더 쉬울 것이라고 생각한다”고 말했다.
“철도인들은 스톡홀름 신드롬을 경험한다”

Şerafettin Deniz는 공식 노조가 민영화를 지원했고 민영화를 선호하는 경영진이 물을 공장으로 운반했다고 설명하면서“우리 철도 노동자들은 스톡홀름 증후군을 경험하고 있습니다. 우리의 작업 질서를 파괴할 작업에 대해 '예'라고 말하는 노조와 함께 있는 것을 달리 어떻게 설명할 수 있겠습니까?” 말했다. Deniz는 다음과 같이 말을 계속했습니다.
"혁명이 아니라 반혁명이다"
“우리는 처형자와 사랑에 빠진 사람들과 같습니다. 호르몬 조합이 그들이 앉아있는 정치 구조의 관행을 '혁명'으로 묘사하는 동안 우리 친구들이 거기에 있었다는 사실을 이해할 수 있습니까? 이것은 기껏해야 철도와 철도 노동자에 대한 '반혁명'입니다. 여기서 반혁명은 그것을 하는 사람들에게 악을, 악을 돌립니다. 사형집행인과 사랑에 빠진 친구들에게 그들이 직장 생활, 직업, 직업을 잃게 될 것이며 직업 안정이 위험에 처할 것이라고 말해야 합니다.”
민영화에서 하도급의 위험
민영화가 완료되면 기관의 직원이 문 앞에 배치 될 것이라고 설명했던 터키 운송 센 회장 Şerafettin Deniz는 "민영화는 하청을 가져오고 하청은 저임금을 가져옵니다"라고 말했습니다.
“소마 참사를 잊지 말자. 소마처럼 301명이 죽기를 기다리지 말자. Soma에서 볼 수 있듯이 아웃소싱은 사람들을 죽음으로 몰아넣습니다. 터키의 민영화를 보세요. 상사는 직원을 문 앞에 두면서 정치적 견해를 차별하지 않습니다. 국영철도에도 그런 분위기가 있다. 우리 노조로 오세요, 우리가 지켜드리겠습니다'라는 말은 의미가 없습니다. 이 조합 또는 저 조합의 구성원이 되는 것은 이유가 될 수 없습니다. 그들은 당신을 문 앞에 놓을 것입니다."
“쓰라린 진실을 보면 알게 될 것입니다”
Şerafettin Deniz는 "표준 직원 및 최적화 연구"가 TCDD 직원의 가장 기본적인 문제이며 "앞으로 가혹한 현실을 볼 때 이러한 연구 결과를 실현할 것"이라고 말했습니다. 데니즈는 “협회와 노동조합으로서 우리는 의지를 보여야 한다. 이것은 지속 가능한 상황이 아닙니다. 정상 직원, 최적화 연구는 '중지'라고 불러야 한다"고 말했다.
초과 근무는 박해의 도구가 되었습니다.
Şerafettin Deniz는 초과 근무 문제가 철도 직원들에게 박해의 도구가 되었다고 말하면서 “철도원은 자기 희생적이지만 이 초과 근무 문제는 자기 희생을 넘어선 것”이라고 말했습니다. “이 상황이 몇 년 더 계속될까요? 우리는 언제까지 우리 자신을 위해 이런 대우를 받을 것입니까?” Deniz는 “헌법에 따르면 고역은 범죄입니다. 우리에게는 법과 계약이 우리에게 부여하는 권리가 있습니다. 우리는 더 이상 고역을 원하지 않습니다. 단체협약에서 정한 조항이 꼭 시행되길 바란다”고 말을 이어갔다.
"수상이나 소령이나 부대장?"
“과로에 대한 대가를 치러야 합니다. 필요한 일을 하지 않는 한 초과 근무를 할 필요가 없습니다. 우리는 TCDD 사무국에 필요한 조치를 취하도록 요청했습니다. 답변을 기다리고 있습니다. 초과 근무를 하지 않겠다는 총리 회보가 있습니다. 부대장이 초과 근무를 강요하고 있습니다. 총리인가, 부대장인가? 초과 근무를 하게 되면 부서 관리자에게 청원하고 24시간 휴식을 요청하십시오. 우리는 이 길을 가는 친구들 뒤에 서겠습니다. 제재나 법정 소송이 있을 경우 우리는 법적 투쟁에서 친구들 편에 설 것입니다. 부대장을 형사 고발하겠습니다. 부대장이 문제를 풀지 못하면 공을 위로 던지게 하라."
“사업주 권고에 따른 임금인상”
단체협약을 통해 받는 임금이 물가상승에 녹아내렸다고 밝힌 터키교통센 회장 셰라페틴 데니즈는 세율 인상으로 직원이 경제적 어려움에 직면했다고 설명했다. 데니즈는 단체 교섭을 통해 문제를 해결할 수 있다고 강조하면서 다음과 같이 말했습니다.
“우리는 주머니에서 먹기 시작했습니다”
“불일치로 이어진 협상은 정부가 정한 사람들로 구성된 최고중재원으로 넘어가는데 거기에서 긍정적인 결과를 기대하는 것은 순진하다. 우리가 각료회의에서 기대하는 결과는 어쨌든 나오지 않을 것입니다. 회담 초반에 노동사회보장부 장관이 '3+3'이라고 했는데, 우리 분야에서 공인된 호르몬 노조가 와서 그 이하로 임금을 인상하는 계약을 체결함으로써 역사에 길이 남게 됐다. 처음 5.6개월 동안의 인플레이션은 계약에 명시된 대로 5.1, XNUMX입니다. 다섯 번째 달 말에 우리는 주머니에서 먹기 시작했습니다.”
Polat: 터키 교통-You 커뮤니티에 행운을 빕니다
YOLDER 이사회 의장인 Özden Polat는 노조의 새로운 일반 경영진의 성공을 기원하며 이렇게 말했습니다. 사실 그는 작별인사를 하고 싶었지만 프로그램의 강도 때문에 불가능했습니다. 다시 한 번 우리 사회에 행운을 빈다"고 말했다. Polat는 "내가 보기에 TUS는 당신의 대통령 재임 기간에 다시 노조주의라는 이름으로 현장에 내려가서 추진력을 얻었습니다. 솔루션 포인트에서 우리를 위해. 우리는 그것에 대해 행복합니다."
“함께 일하고 싶습니다”
TCDD 네트워크의 모든 부분에서 온 700명 이상의 도로 직원이 이 회의에 참석했다고 설명하면서 Özden Polat는 YOLDER의 활동에 대한 정보를 제공했습니다. 폴라트는 “멤버들과 다양한 소통 채널을 통해 소통하고 있기 때문에 모든 문제점을 인지하고 있다”며 “문제점을 파악하고 해결책을 제시하는 데 문제가 없다. 그러나 우리는 우리 부문에서 운영되는 다른 노동조합과 마찬가지로 귀하와 협력하고, 이를 전달하는 맥락에서 우리가 경험하는 권한 측면의 문제에 대해 가능한 한 귀하와 함께하고 싶습니다. 솔루션에 대한 귀하의 모든 기여를 회원들에게 정중하게 발표하고 싶습니다.”
“우리는 광장을 비워두지 않을 것입니다”
참가자들과 의견을 교환하고 그들의 문제를 경청하며 메모를 한 터키 교통-Sen 회장 Şerafettin Deniz는 회의가 끝날 때 노조의 새로운 목표를 표현하면서 다음과 같이 말했습니다.
“우리는 호르몬 조합의 게임을 방해함으로써 새로운 게임을 만들 것입니다. 대본도 쓰고, 무대도 준비하고, 연기도 하고. 우리는 광장을 비워 두지 않을 것입니다. 우리는 이전 게임이 가짜, 공허한 약속, 이행되지 않은 약속으로 플레이되었음을 사람들에게 보여줄 것입니다. 터키 교통 센은 이러한 장면에 없어서는 안될 것입니다. 2015년에 잘 알려진 노조와 연맹을 선호한다면 2016년과 2017년을 그러한 손실과 함께 보낼 것입니다. 우리는 우리의 부족함과 격차를 만회했고, 우리는 정식 노조로서 투쟁하고 단체 교섭을 할 것입니다.”