Ebru Gültekin Ilıcalı의 죽음에 대한 세 가지 보고서

Ebru Gültekin Ilıcalı의 죽음에 대한 세 가지 보고서 : 41 년 전 유모차를 타고 아들과 함께 기차를 타려고하다가 플랫폼과 기차 사이에서 목숨을 잃은 학자 Ebru Gültekin Ilıcalı (3)의 죽음에 대한 세 번째 전문가 보고서가 완성되었습니다. 법원에 제출 된 전문가 보고서에 따르면 TCDD와 지휘자 Süleyman Uğur Özkoç는 잘못한 것으로 밝혀졌고 엔지니어 Abdullah Çiğdem은 잘못으로 밝혀졌습니다. Ebru Gültekin Ilıcalı는 잘못이 없다고 말했습니다.

"사고는 문이 닫힐 때까지 기차가 움직였다"

토목공학자, 전문가 전문가, 산업안전보건 전문가 등 3인으로 구성된 전문가 패널이 작성한 5페이지 분량의 최종 보고서에는 증인과 피고인의 진술이 포함되어 있으며, Ebru Gültekin Ilıcalı는 정류장인 Feneryolu 역에 왔습니다. 사건이 발생한 곳에서는 별다른 어려움 없이 유모차를 접어 개찰구를 통과한 것으로 전해졌다. 열차에서 승객을 내리고 대기 중인 승객을 태우는 과정에서 차장이 아기를 안고 유모차를 손에 들고 있는 사람을 알아차리지 못한 점을 “부주의와 직무태만”으로 평가한 전문위원회 보고서에서, "열차 문이 닫히기 전, 문 사이에 폭 3cm 이상의 유모차가 있는 상태에서 기차가 출발하는 것"이라고 명시되어 있어 움직이고 있음을 나타냅니다. "문이 닫히기 전에 열차가 움직여 사고가 발생한 것으로 파악됩니다."

사역보고

보고서에는 교통부 해사 부 검열 처장이 작성한 보고서도 언급됐다. 이 보고서에서는“유모차가 문 사이에 끼어 10cm 이상 틈이 생기지 만 열차의 보조 경고 스위치가 작동되면 문을 닫지 않고 열차의 움직임을 막는 시스템이 취소 될 가능성이있다. 운전실의 예비 경고 스위치를 돌리면 문 사이에 30mm 이상의 물체가 있으면 문 닫힘 신호가 수신되지 않고 열차가 그 반대 방향으로 움직일 수 있다고 밝혔다. 전문가 보고서에 따르면이 상황은 정비사가 "문이 닫혔습니다"라는 표현으로 "백업 경고 스위치가 비활성화되었습니다"로 해석되었습니다.

소결 된 결함

Ebru Gültekin Ilıcalı의 죽음을 초래 한 주요 결함을 나열한 보고서에서 문 사이에 걸린 물체를 감지하는 시스템이 작동하지 않고 열차와 플랫폼 도크 사이의 거리가 승객 안전에 적합하지 않으며 승객의 안전을 보장하는 담당자가 업무를 수행하지 않는다고 명시했습니다. 이 모든 문제가 TCDD의 책임하에 있다고 기록 된 보고서에서 TCDD 기업 및 지휘자 Süleyman Uğur Özkoç는 "본질적으로 결함"이고 엔지니어 Abdullah Çiğdem은 "XNUMX 차 결함"이라고 강조했습니다. 사고로 사망 한 Ebru Gültekin Ilıcalı는 잘못이 없다는 사실이 밝혀졌습니다.

2는 별도의 전문가 보고서를 가지고 있습니다.
아나톨리아 제 30 기 제 4 심 형사 재판소에서 열린 제 XNUMX 차 심리에서 법원 판사는 이전에 준비한 전문가 보고서의 모순을 해소하기 위해 새로 구성된 전문가 패널과 함께 새로운 보고서를 준비하기로 결정했습니다.
한편, 사고와 관련하여 법원에 제출 된 최초의 전문가 보고서는 TCDD에 중대한 결함을 부과했으며, Abdullah Çiğdem 정비공과 지휘자 Süleyman Uğur Özkoç에게 XNUMX 차 결함을 부과했습니다. Ebru Ilıcalı는 완벽하다고 말했습니다. 법원에 제출 된 두 번째 보고서에서 TCDD는 XNUMX 차 결함이 있었고, 정비공 Abdullah Çiğdem과 지휘자 Süleyman Uğur Özkoç는 결함이없는 것으로 밝혀졌으며 어머니 Ilıcalı는 "본질적으로 결함이있는"것으로 밝혀졌습니다.

6 감옥과 감옥

11 년 2012 월 3 일 발생한 사고에서, 2 살 난 아들 Ege를 페네 롤루 기차역에서 경비원의 도움을 받아 기차에 태우고 유모차를 타고 기차를 타려고하다가 문이 닫혀 바깥에 남겨진 Ebru Gültekin Ilıcalı가 플랫폼과 기차 사이의 틈새에 떨어졌습니다. 졌다. 사건 이후 열차 운전사 압둘라 시그 뎀과 차장 슐레이만 우 구르 외즈 코츠를 상대로 '과실로 인한 사망'혐의로 6 ~ XNUMX 년의 징역형을 요구하는 소송이 제기되었습니다.