새로운 라인의 시운전: 길고 고된 과정 끝에 드디어 라인에서 시운전이 시작되었습니다. Eskişehir에서 선거를 위해 훈련할 수 있도록 모든 동네에서 동시에 시작된 트램 확장 작업은 삶을 거의 막다른 골목으로 만들었습니다. 구덩이, 진흙, 사고, 교통 문제, 정전, 마침내 빛이 나타났습니다. 물론 지방선거를 앞두고 시작된 에멕-71 에블러 트램 서비스 이후 심각한 문제가 발생했다. 이번 시험운항을 시작한 노선에 대한 경험을 살려 보다 원활한 통합이 이뤄질 것으로 기대된다. 오랜 시간 동안 진행된 작업에서 시민들은 심각한 문제와 어려움에 직면했습니다. 그러나 아쉽게도 자신들의 고민에 대해 공식적인 입장을 밝힐 필요성을 느끼지 못했다. 시민들은 이러한 항해가 일반 노선에서 보다 원활하게 통합되기를 원합니다. 하지만 이번에는 시민들의 생활 속 근거리에 놓인 신호등이 붉게 물들었다. 예를 들어 Ertaş Street를 통과하는 도로의 총 길이는 4,5km이지만 배치된 신호등의 수는 5개입니다. 이로 인해 때때로 이러한 지역에서 교통 체증이 발생할 수 있습니다. 물론 이러한 문제는 규제를 통해 최소화할 수 있다. 그러나 스마트교차로 사업으로 연구한 이후에 일어난 일은 이 점에서 미흡함을 보여준다. 시민들은 여전히이 모든 문제가 끝난 것에 기뻐합니다..
새로운 노선의 시승이 시작되었다는 소식을 전한 Sakarya Newspaper는 뉴스에서 당국의 다양한 경고를 독자들에게 발표했습니다. 당국의 입장을 고려하여 우리 국민은 이 과정을 문제 없이 통과하기 위해 민감하게 행동할 것을 요청합니다.
트램 연장선에서 Çamlıca-Batikent 노선을 따라 Yıldıztepe-Yenikent-Çankaya 노선에서 시범 운행이 시작되었습니다. 승객 없는 시승은 새로운 노선에서 계속되며 시승이 완료된 후 운행될 예정입니다. 관리들은 시민들이 트램 선로를 건널 때 조심해야 하며 차량이 트램 선로에 주차해서는 안 되며 신호등을 준수해야 한다고 경고했습니다.
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