유라시아 터널의 순위

유라시아 터널 배치 : 터키의 운송 프로젝트가 하나씩 완료되는 날짜까지. 전날 앙카라-이스탄불 YHT 라인이 활성화되면서 이제 마르 마레이의 형제 인 유라시아 터널이 눈에 띕니다. 보스포러스 해협 아래에서 하루 90 만 대를 지나는 거대한 터널이 2015 년에 개통됩니다.

터키, 역사를 전달하기 위해 연속적인 거대 프로젝트의 이름을 인쇄합니다. Marmaray를 통해 내년에 보스포러스 해협 아래 이스탄불의 양측을 15 분만에 연결하는 거대 프로젝트에 새로운 프로젝트가 추가 될 예정이며, 전날 고속 열차 노선이 활성화되어 앙카라와 이스탄불 사이의 거리를 3.5 시간으로 줄이게됩니다 : 유라시아 터널 ... 이번에는 보스포러스 해협 아래 차량을 통과하고 이스탄불의 교통을 완전히 완화시킬 것으로 예상되는 '유라시아 터널'공사가 빠르게 진행되고 있지만 이미 프로젝트의 10 % 이상이 완료되었습니다. 이 프로젝트는 총 1.3 억 달러의 비용이들 것으로 예상됩니다.

15과의 거리가 몇 분 안에 떨어집니다.

유럽의 Kazlıçeşme과 106 미터의 깊이에있는 Anatolia의 Göztepe를 연결하고 하루 90 천대의 차량을 이용할 수있는이 프로젝트는 세계에서 가장 큰 6입니다. 터널. 현재 100 분 평균 인 Kazlıçeşme-Göztepe 교통은 15 분으로 줄어 듭니다. 철도 시스템으로 승객 만 운송하는 Marmararay와 달리 유라시아 터널을 통과 할 수있는 소형 차량은 무거운 차량, 보행자 및 오토바이는 허용되지 않습니다.

가장 소중한 작품

기회가있을 때마다 Tayyip Erdogan 총리가 "Marmaray의 형제"로 보여주는 프로젝트에서 잠수함 작업 단계가 도래했습니다. 지상 터널과 함께 5.4km에 이르는 터널 공사는 길이 420m에 달했습니다. 최신 터널 굴착기 Yıldırım Bayezid가 해저에서 첫 작업을 시작하는 동안 독일에서 특별히 생산 된 기계는 가장 깊은 곳에서 해수면 아래 106m를 통과합니다.

양쪽에 매표소가 있고, 교차점은 4 달러입니다.

프로젝트 양측의 통행료 및 통행료는 4 달러 + VAT가 될 것으로 예상됩니다. 터널은 Kazlıçeşme과 Göztepe 사이의 최단 경로가 될 것이므로 연료비가 감소 할 것입니다. 또한 차량의 유지 보수 비용이 절감됩니다. 차량이 부과 될 터널에서만 승객을 추가로 지불 할 필요가 없습니다.

자연 재해로 인한 피난처가 될 것입니다.

부정적 기상 조건에 영향을받지 않는 터널은 높은 안전 기준으로 인해 피난소 역할을하도록 설계되었습니다. Atatürk과 Sabiha Gökçen 공항 간의 가장 빠른 차량 연결을 제공하는 유라시아 터널은 두 교량의 교통 밀도를 현저히 감소시킵니다.

연료 비용이 60 % 감소합니다.

KAZLIÇEŞME와 Söğütlüçeşme 사이의 거리는 보스포러스 해협의 약 26 킬로미터입니다. 정지 및 고개로 계산하면 차량은 20 파운드의 평균 연료를 소비합니다. 3.40 파운드의 교량 수수료가 추가되면 비용은 25 파운드에 근접합니다. 5.4 킬로미터의 유라시아 터널이 열리면 대략 10 파운드가 유료 도로 지불됩니다. 대략 1.5 파운드 운임은 11.5 파운드로 전환됩니다. 따라서 간단한 계산으로 비용 비율은 60로 떨어집니다.

터널은 2 층으로 늘어나고 있습니다.

100 천대의 차량은 유라시아 터널을 통과 할 계획이며, 이는 아나톨리아와 유럽 간 운송을 크게 용이하게 할 것입니다. 한쪽 중앙 운영 건물과 함께 터널 양쪽 끝의 환기구와 유료 부스는 각 층마다 2 개의 차선이있는 2 층 건물이됩니다.

터키 - 한국 파트너쉽

26 년 2011 월 26 일 터키와 한국의 파트너십으로 구축 된 거대 프로젝트의 기반이 마련되었습니다. 터키의 SK는 한국 건설 (주) 유라시아 터널 건설 사업 투자 공사가 관리하는 빌딩 센터 프로젝트 리더로 전체 투자를 맡았다. 회사는 XNUMX 년 동안 터널의 운영 및 유지 보수를 책임집니다.

$ 25 억 지하철

완료되면 유럽 최대 지하철이 될 거대 프로젝트 작업이 빠르게 계속됩니다. 런던의 매우 바쁜 교통 시스템을 완화하기 위해 시행 된 'Crossrail'프로젝트의 계획된 예산은 정확히 25 억 달러입니다. 공사는 2018 년에 완료 될 것으로 예상되지만 메트로 시스템은 유럽 최대의 인프라 프로젝트가 될 것이라고합니다.