그들의 관심은 만들기에서 출발 터키로 이동합니다

그들의주의를 벗어나지 않으면 서 터키로 이동합니다 : 여전히 긴 마라톤을 기다리고 독일에서 접근 도로 여행을 할 것 실라 기간, 리조트. 통과 된 국가의 경로와 법적 의무는별로 중요하지 않지만 정보를 새로 고침하고 작은 변화를 아는 것이 더 쉬워집니다.
독일과 터키 경로에서 영사관의 사이트는 외국 여행 가이드, ACE는 ADAC 함께 같은 자동차 클럽 같은 소스에서 중요한 정보를 활용 모여있다.
그들은 베오그라드 비엔나 - 잘츠부르크 - 헝가리 - 슬로베니아 - 크로아티아 - 베오그라드에있을 것 두 가지 경로를 선호 있도록있는 터키도 세르비아 (베오그라드)로 이동합니다. 최신 정보에 따르면 슬로베니아와 크로아티아간에 도로 공사가 계속됩니다. 휴가 기간 동안 작업이 계속되면, 사일라 승객은 때때로 교통 정체를 경험할 수 있습니다.
비엔나 - 헝가리 - 베오그라드 노선은 현재까지보고 된 바 없다. 또한 경로 환경 설정에서 터널 및 고속도로 요금을 비교할 필요가 있습니다. 베오그라드 터키 불가리아 또는 마케도니아 - 그리스 노선이 끝날 때까지 선호 할 수있다.
불가리아 루트는 마케도니아 - 그리스 노선에 따라 300 킬로미터로가는 경로를 단축합니다. 이 경로의 단점은 대부분의 길은 편도 (왕복)이며 부분적으로 무시된다는 것입니다.
480 (Nis-Kapıkule) 킬로미터의이 단계에서 도로의 약 1/3이 고속도로입니다. 또한, 야간 및 단일 차량 여행은 강탈 및 절도로 인해 권장되지 않습니다.
최근에는 길과 안전에 관한 개선 작업으로 하루를 지나는 조건을 선호하는 길입니다. 마케도니아 - 그리스 노선은 Nis-Ipsala에서 776 킬로미터 떨어져 있습니다. 이 단계에서는 그리스의 거의 모든 도로와 대부분 마케도니아의 도로를 고속도로로 이용하는 것이 더 편리합니다. 이 경로에는 보안 문제가 없습니다.
ADAC Press Sözcü일반적으로 클라우스 레인델 (Klaus Reindl)은 시민들에게 좋은 길을 계획하라고 조언했습니다. 여정 중에 자주 휴식을 취할 것을 권유하는 Reindl은 특히 밤에주의를 원합니다.
건강 보험에 가입하지 마십시오.
터키 사회 보장 연구소 (SSI) 당신은 모든 시설을 사용할 수 있습니다 독일에 정박 건강 보험 여행 보험 인증서에서 채권과 실라 승객. 이 서류는 추가 보험이 아니며 모든 피보험자는 여행 중에 사용할 권리가 있습니다.
예를 들어, AOK는 거기에서 무료로 건강 관리의 민간 및 공공 병원에서 터키 SSI 의료 서비스의 모든과 문서를 가지고 의해 멀리 AOK에서 허용 된 시간 ', 그들은이 프레젠테이션에 터키에서 가장 가까운 SSI 지점에 도착을 차단하기 위해 T / 11 형태의 보험 (참가비 제외)). 독일에서는 SSI에 제출하지 않으면 보험에서 가져갈 여행 보험증이 유효하지 않습니다.
다른 한편, ADAC와 같은 자동차 클럽이 제공하는 여행 보험 시설을 평가하는 것이 유용합니다. 왜냐하면 그것은 매우 큰 수수료 (회원에 대해 연간 약 20 유로)가 없기 때문에 그것이 제공하는 서비스는 도시로의 여행에 매우 중요하기 때문입니다. 도로상의 고장이나 사고의 경우, 도로 보조, 독일 구급차 항공기 등 중요한 서비스가 제공됩니다.
차량 정비를하지 마십시오.
독일에서 터키 국경까지 평균 2 800 천 킬로미터의 긴 여행의 실라 단계. 이 단계에서 차량의 고장 위험은 지속적인 사용으로 인해 증가합니다. 여행 할 차량의 정비는 세심한주의를 기울여 이루어져야합니다.
이 점에있어서 가장 사소한 과실에 대한 법안은 필요한 경우 차량 관리 비용을 줄이기 위해 매우 고통 스러울 것입니다.
또한 자동차 보험, 외국 교통 보험 (Auslandversicherung), 면허 (Fahrzeugschein)와 같은 서류의 유효성과 완전성을 점검해야합니다.
대부분의 운전자는 항해를 나란히하고 있지만, Reindl은 차량 로드맵을 추천하여 차량 점검을 권장합니다.
고속도로에서 사고가 났을 때 Reindl은 차량이 도로 오른쪽 끝까지 견인 될 것을 권장합니다.
국가
오스트리아
오스트리아에서 독일으로 건너 갈 때, 아직 구입하지 않았다면 (ADAC 사무실에서 구할 수 있음) 오스트리아 국경을 통과하기 전에 주유소에서 비네트를 가져와야합니다. 주간 비 네트를 얻기에 충분합니다. 오스트리아에서는 고속도로에서 비 네트 (vignette) 사용은 120 유로가 처벌 할 수 있습니다. 안쪽에서 차량의 왼쪽 앞 유리에 붙어 있지 않은 비 네트는 유효한 것으로 간주되지 않습니다. 또한 차량에 탑승하는 승객 수는 수하물로 허용되지 않고 안전 조끼에 보관해야합니다. 주간 약장, 8,50 EUR. Villach를 경유하여 슬로베니아로가는 도중에 Tauern 및 Karawanken 터널에 요금이 부과됩니다. (Tauern 터널 11,00 EUR, Karawanken 터널 7,00 EUR). Klaus Reindl은 오스트리아에서는 벌금이 부과되며 그렇지 않으면 추가 비용이 부과 될 수 있다고 지적합니다.
속도 제한 :
도시 : 50
시외에서 : 100
고속도로 (Schnellstrasse) : 100
주요 도로 : 130
차량 헤드 라이트는 낮에 보관해야합니다. 자동차 안전 벨트의 앞 좌석과 뒷좌석은 착용해야합니다. 12 시대의 어린이는 뒷좌석에 앉아 있어야합니다.
중요 정보 :
비엔나 총영사관 : 전화 : (43-01) 877 71 81
경찰 -133, 구급차 -144, 화재 -122.
디젤 : 1,30 EUR 가솔린 : 1,37-1,48 (Normal-Super)
슬로베니아
비 네트 필수. 주간 vignetting 15,00 EUR. 300 - 800 EUR (비 네트가 즉시 지불 될 때 50 할인 적용). 과도한 속도로 인해 부과되는 벌금액은 속도가 도시 외곽, 도시 외, 순환 도로 및 고속도로에서 초과하는지, 그리고 초과하는 킬로미터 수는 1200 EUR까지 도달 할 수 있는지에 따라 다릅니다. 안전 조끼는 보관해야하며 주간 주행 등이 켜져 있어야합니다.
속도 제한 :
도시 : 50
시외에서 : 90
고속도로 (Schnellstrasse) : 110
주요 도로 : 130
중요 정보 :
Lublijana에있는 터키 공화국 대사관 : + 386 1 236 41 50 또는 51
경찰 : 113 (사고 발생시)
구급차 : 112
소방서 : 112
디젤 : 1,38 EUR, 휘발유 : 1,48-1,52 (Normal-Super)
크로아티아
EU 회원국이기 때문에 크로아티아의 투르크 비자 신청에는 유럽에 거주하는 터키 시민이 포함되지 않습니다. 번트를 칠할 의무는 없습니다. 크로아티아에서는 레이더 통제가 매우 일반적입니다. 민간 차량이있는 경찰은 차량을 따라 속도를 제어 할 수 있습니다. 페널티는 속도 위반에 따라 다릅니다. 10 이상 1 천유로 도착시 선언해야합니다. 쿠나 (Kuna) 쇼핑은 저렴한 크로아티아 돈으로 제공됩니다. 과태료는 70에서 950까지 다양합니다. 좌석 벨트를 착용하지 못하고 휠에서 전화로 이야기하는 것은 70 EUR에게 벌금입니다. 응급 처치 키트, 견인 로프 및 예비 전구에는 차량이 있어야합니다. 크로아티아 길, 여정은 편안하고 좋은 길이었습니다. 그러나 지불 된 도로 돈은 헝가리보다 많습니다. 주간 주행 등이 켜져 있어야합니다. ADAC 자료에 따르면, 시민들은 특히 주말에 크로아티아에서 세르비아 국경을 넘을 때까지 기다려야 할 것입니다.
고속도로 통행료 :
Maceli-Zagreb : 자동차 48 쿠나 (6,4 EUR) / 미니 버스 72 쿠나 (9,6 EUR)
류블 랴나에서 - 브리가 자동차 6 쿠나 (1 EUR), 미니 버스 8 쿠나 (1,5 EUR)
Goriçan-Zagreb 자동차 41 쿠나 (6 EUR), 62 쿠나 용 미니 버스 (8 EUR)
자그레브 - 리포 박 자동차 122 쿠나 (16 EUR), 미니 버스 184 쿠나 (25 EUR)
속도 제한 :
도시 : 50
시외에서 : 90
고속도로 (Schnellstrasse) : 110
주요 도로 : 130
중요 정보 :
자그레브에있는 터키 공화국 대사관 전화 : (385-1) 4864660
경찰 : 192
응급 처치 : 112
디젤 : 10,09 쿠나 (1,38 EUR) 가솔린 : 10,79-11,26 쿠나 (1,42-1,48 EUR Normal-Super)
세르비아
세르비아에서는 비자가 없습니다 (90 일 동안). 고속도로는 유료이지만 비네팅 의무는 없습니다. 세르비아는 1 인당 10.000 유로를 넘는 국경에서 현금으로 신고해야합니다. 그렇지 않으면 1 인당 EUR 10.000 이상의 금액이 몰수되고 그 사람은 밀수 혐의로 법원에 회부됩니다. 대략 20 킬로미터를 남긴 'Nis Tranzit'교차로 대신에 베오그라드를 직접 베오그라드로 옮기고 싶다면 도시에서 베오그라드로 바로 갈 수 있습니다. 이 도로는 다른 도로보다 짧지 만 아침 및 저녁 시간대의 교통량이있을 수 있습니다. 세르비아에서는 교통 법규에 따라 경찰이 교통 법규 위반자로부터 여권을 압수 할 수 있습니다. 교통 범죄의 경우 교통 경찰은 현장에서 3.000 또는 5.000 Dinar의 벌금과 함께 범죄 혐의로 영수증을 발급 할 수 있습니다. 운전자는 은행이나 우체국을 통해 즉시이 벌금을 지불해야합니다. 형벌의 절반에 해당하는 1.500 및 2.500 Dinar의 금액이 즉시 은행이나 우체국에 지불되면, 전체 벌금이 지불 된 것으로 간주됩니다. 주간 주행 등이 켜져 있어야하고 안전 조끼가 있어야하며 앞 좌석과 뒷좌석에 안전 벨트를 착용해야합니다. 세르비아에서는 레크리에이션 시설에서 쓰레기와 쓰레기가 발생하는 경우 50 EUR에 벌금이 부과됩니다.
속도 제한 :
도시 : 50
시외에서 : 80
고속도로 (Schnellstrasse) : 110
주요 도로 : 120
중요 정보 :
대사관 전화 : + 381-11-333 24 10 및 + 381-11-333 24 00
경찰 192
소방서 193
구급차 194
디젤 : 155 디나르 (1,35 EUR), 가솔린 : 151,90 (1,31 EUR Normal-Super)
헝가리
비닐을 착용하지 않고 체포 된 경우의 형벌은 60와 255 EUR 사이입니다. 여권과 세관 검사는 없지만 매우 엄격한 수색이 진행 중입니다. 10.000 EUR 이상을 신고해야합니다. 터널 요금이 없기 때문에 헝가리 루트가 더 경제적입니다. 여름철에는 헝가리에서 세르비아를 가로 지르는 Röezke 국경에 긴 대기열이 있습니다. 이 경우 헝가리에서 세르비아에 이르는 대체 국경 인 Tompa 경계문이 ​​선호 될 수 있습니다. 평균 주간 비표 료 (차량 크기 기준) 11,67 EUR 또는 2975 포린 트 (헝가리 통화)
전방 및 후방 시트 점유자는 벨트를 착용해야합니다. 하루 동안 헤드 라이트를 켜 놓아야합니다. 안전 조끼는 차량의 모든 승객에게 필수적입니다.
속도 제한 :
도시 : 50
시외에서 : 90
고속도로 (Schnellstrasse) : 110
주요 도로 : 130
중요 정보 :
대사관 전화 : + 36 1 478 9100
경찰 : 107
화재 : 105
구급차 : 104
디젤 : 418 포린 트 (1,35 EUR) 가솔린 : 414 포린 트 (1,34 EUR)
불가리아
불가리아는 EU 회원국이기 때문에 최근 몇 년 동안 불만을 제기하면서 도로가 크게 개선되었습니다. 플 로브 디브 (Plovdiv)에서부터 Svillengrad-Istanbul의 방향은 Burgas 고속도로를 따라야합니다. 긴 대기열은 카피 탄 안드레보 (Kapitan Andreevo) 경계 게이트에서 열릴 수 있습니다. Ipsala, Hamzabeyli, Pazarkule 국경 문은 또한 인터넷의 문에서 밀도를 따라 가면서 선호 될 수 있습니다. ADAC은 불가리아 외교부가 오랫동안 기다리지 않도록 다른 국경 통과가 사용되어야한다고 Kapikule 국경 횡단 공사 이후로 제안했다.
10는 1,000 유로를 초과하여 선언해야합니다. 비닐을 빠진 체포 범칙금은 50 EUR입니다. 비 네트는 안쪽에서 차량 앞 유리에 붙어 있어야합니다. 10 Leva에서 스피드 페널티가 시작됩니다. 페널티는 국경의 은행에 지불되며 경찰에게는 지불되지 않습니다. 가짜 경찰들은주의가 필요합니다. 가능하다면 야간에는 한 대의 차량으로 여행하면 안됩니다. 전방 및 후방 시트 점유자는 벨트를 착용해야합니다. 하루 동안 헤드 라이트를 켜 놓아야합니다. 안전 조끼는 차량의 모든 승객에게 필수적입니다.
속도 제한 :
도시 : 50
고속도로 (Schnellstrasse) : 90
주요 도로 : 130
중요 정보 :
대사관 : + 359 2 935 55 00
경찰 : 166
소방서 : 160
구급차 : 150
디젤 2,54 Leva (1,29 EUR) 휘발유 : 2,50 Leva (1,27 -138 EUR Normal-Super)
마케도니아
마케도니아가 선호된다면 거리는 300 km만큼 연장됩니다. 국경에서 통행료 및 휘발유를 교환하는 것이 유리합니다. 세르비아 국경에서 타 보노 비치 국경을지나 그리스 국경에서 보 고로 디카 (Bogorodica)까지가는 도로는 193 km입니다. 이 도로의 대략 160 km는 고속도로이며 나머지 (33 km)는 단일 차선 도로입니다. 수신자 부담 전화 (DIR) 및 유로 요금. 최대 통행료는 1 유로입니다. 통행료는 유로화로 지불 할 수도 있습니다. 10는 천 파운드당 EUR을 초과하여 선언해야합니다. 교통 위반 혐의는 경찰에게 지급되지 않고 은행에 투자됩니다. 안전 조끼, 견인 로프, 소화기 및 교체 용 벌브가 필요합니다. 헤드 라이트가 켜져 있어야합니다.
속도 제한 :
도시 : 50
시외에서 : 80
고속도로 (Schnellstrasse) : 110
주요 도로 : 130
중요 정보 :
대사관 : + 389 2 310 4710
경찰 : 192
소방서 : 193
구급차 : 194
디젤 67,50 디나르 (1,10 EUR) 가솔린 : 79-80 디나르 (1,28 -1,30 EUR Normal-Super)
그리스
그리스는 EU 회원국이기 때문에 유럽 및 Sc겐 비자 시민은 필요하지 않습니다. 고속도로는 유료입니다. 테살로니키까지 40 km가 가면 아테네는 오른쪽으로 가고 테살로니키는 오른쪽으로 간다. Kavala는 테살로니키에 10 킬로미터를 주면 왼쪽을 준다. 그 다음 도로는 공항과 카발라에서 다시 분리됩니다. 교차로를 놓친 경우 고속도로로 돌아 오기가 어려울 것입니다. 돌아 오는 길 (마케도니아 공항) 표지판에주의를 기울여야합니다. 또는 테살로니키 공항을 깨닫지 못해도 도착할 수 있습니다. 마케도니아 스코 페 (스코 페) 터키에서이 경로에 대한 대가로 당신은 표지판을 따라해야합니다.
통행료는 통행료 부과됩니다. Thessaloniki 이후 2,60 EUR 및 Komotini (Komotini)는 2,40 EUR 통행료를 선불로 지불했습니다. 고속도로에 연료 스테이션이 없습니다. 그러므로, 연료 조건을 잘 조절할 필요가 있습니다. 고속도로를 나와 연료 정착 센터로 가야합니다. 낮에는 헤드 라이트를 켤 필요가 없습니다. 안전 조끼는 차량의 모든 승객에게 필수적입니다.
속도 제한 :
도시 : 50
고속도로 (Schnellstrasse) : 90-110
주요 도로 : 130
중요 정보 :
대사관 : + 30 210 726 30 00
경찰 : 100
소방서 : 199
구급차 : 166
디젤 : 1,39 EUR, 가솔린 : 1,73-1,90 EUR 보통 - 슈퍼