이스탄불은 메트로 버스 가중의 '전기 버스'를 만나게됩니다.

이스탄불 사람들은 주로 메트로버스에서 운행될 '전기 버스'를 소개받을 것입니다: 이스탄불 전기 트램웨이 및 터널 기업(IETT) 총책임자 Mümin Kahveci는 이스탄불 사람들이 짧은 시간 안에 전기 대중 교통 차량으로 운송을 시작할 것이라고 말했습니다. 2019년에는 전체 차량의 비율이 전기화될 것입니다.”라고 말했습니다.

İETT 터키의 가장 오래된 기관 중 하나이며 최근 몇 년 동안 대중 교통에 대한 주요 공격을가했다고 그는 말했다.

IETT가 차량을 갱신하기 시작했음을 지적한 Kahveci는 지난 2 년 동안 850 대의 새로운 차량을 추가했으며 약 3 대의 대중 버스 및 기타 대중 교통 차량이 갱신되었다고 언급했습니다.

현재 함대에 360 대의 CNG 차량이 있다는 점에 주목하면서 Kahveci는 이러한 차량이 연료 소비가 적고 환경 오염이 적으며 소음이 적기 때문에 함대 내 CNG 차량 수를 늘릴 것이라고 말했습니다.

• 함대의 30%가 'CNG'가 될 것입니다.

Kahveci는 전기 버스 공사가 계속되고 있으며 이에 대해 그들이 수행 한 테스트 응용 프로그램이 성공적으로 완료되었다고 지적하면서“단기간에 전기 대중 교통 차량으로 이스탄불 주민들을 수송하기 시작할 것입니다. 2019 년에는 차량의 25 %를 전기로 만들고 약 30 %의 CNG를 만드는 것을 목표로합니다.

Kahveci는 특히 전기 자동차 기술 분야의 메트로 버스 노선에서 작업하고 있다고 말했습니다.“우리는 운전자 없이도 더 길고 쉽게 관리 할 수있는 차량을 개발하고 있습니다. 물론 쉽지는 않지만 어려운 일입니다. 브리지 문제가 있습니다. 우리는 전차선의 전기로 구동되는 보스포러스 다리에 차량 시스템을 구축 할 수 없습니다. 우리는 배터리로 그 영역을 통과 할 수있는 시스템을 개발하고 있습니다. 신뢰할 수있는 기술 수준에 도달하면이를 대중에게 알리고 작업을 시작할 것입니다.”

최근 버스 사고 이후 대책을 크게 늘렸다 고 주장한 카베시 (Kahveci)

“우리는 둘 다 배기 가스 제어를 시작했고 차량 유지 보수 관리 시스템과 승인 된 서비스를 검사하기 시작했습니다. 정비 기준이 불충분 한 차량은 서비스를 중단합니다. 과거에는 TÜVTÜRK가 XNUMX 년에 한 번 실시하는 시험을 기반으로 실무 면허를 부여했습니다. 이제 절차를 업데이트했습니다. 이제 우리는 XNUMX 년에 한 번 확인하지 않고 XNUMX 년에 세 번 또는 즉시 확인합니다. 물론 일에는 경제적 측면이 있습니다. 이를 위해 우리는 국가의 여러 기관과 협력하고 있습니다. "

• 유럽에서 가장 젊고 기술적인 함대

Kahveci는 지난주 개최 된 입찰 범위 내에서 125 대의 관절 버스가 서비스에 투입 될 것이라고 강조하면서“우리 항공기의 연령은 5,5 세입니다. 우리는 유럽에서 가장 젊고 기술적 인 차량 시대를 가지고 있습니다. 우리는 이것을 지속 가능하게 만들기 위해 노력하고 있습니다.”라고 그는 말했다.

해외 교통 당국의 도움 요청에 관심을 표명 한 카베시 (Kahveci)

“파키스탄에서 사우디 아라비아, 다양한 유럽 국가에서 이스라엘에 이르기까지 관리들이 우리에게 와서 운송 관리, 차량 선택 및 유지 관리 개선에 대한 정보를 얻습니다. 이것이 우리가 매년 20-25 개국과 협력하는 방법입니다. 우리는 또한 뉴욕, 런던, 파리, 홍콩, 쿠알라 룸푸르와 같은 이스탄불 크기의 도시와 그룹을 형성했습니다. 우리는 또한 그들과 공동 회의를 개최합니다. 따라서 우리는이 연대 그룹을 통해 지식 이전을 계속합니다. "

카베, 그들은 대중 교통 가격에 대한 규제를 만들기 위해 생각했다, 그들은 보조금을 지속적으로 학생들은 교통 당국에 추가 15 페니를 지불 추가 각 akbil 사용량 수도권 지방 자치 단체의 학생을 사랑했다.