YHT로 향하는 속도 및 안락한 시민 : TCDD 관리로부터받은 정보에 따르면 YHT는 앙카라, 이스탄불, 에스 키셰 히르 및 코니아 노선의 속도와 편안함으로 인해 여행 측면에서 가장 먼저 떠오르는 교통 수단이되었습니다. YHT에는 공휴일 20 일 전에 판매되는 티켓의 환불 및 여행 변경을 제외하고는 공석이 없습니다. 휴가 계획을 마지막 날까지 떠난 사람들은 대체 교통 수단을 평가합니다.
YHT는 12 편의 항공편으로 하루에 약 10 명의 승객을 운송 할 예정이며, 14 개는 앙카라와 이스탄불 사이, 4 개는 에스 키셰 히르와 앙카라 사이, 40 개는 앙카라와 코냐 사이, 17 개는 에스 키셰 히르와 코냐 사이입니다. 약 4 만 명이 축제 전과 후에 70 일 동안 YHT로 여행 할 것으로 예상됩니다.
"에스 키셰 히르 앙카라 (Eskişehir-Ankara) 노선 승객의 72 %가 고속 열차를 타고 있습니다."
에스 키셰 히르 (Eskişehir) 기차역 관리자 Süleyman Hilmi Özer는 AA 통신원에게 2009 년 Ankara-Eskişehir YHT 노선이 개통되기 전에 두 도시 간 교통의 78 %가 도로로 제공되었다고 말했다. Özer는 속도와 안락함 때문에 YHT가 시민들로부터 큰 관심을 받았다고 말하면서 다음과 같이 말했습니다.
“우리가 보유한 데이터에 따르면 YHT는 앙카라와 이스탄불에서의 여행 측면에서 큰 관심을 끄는 여행 도구가되었습니다. 현재 에스 키셰 히르 앙카라 노선 승객의 72 %가 고속 열차를 타고 있습니다. 도로는 그 숫자로 사용되었으므로 포인터가 반전되었습니다. 시민이 우리에게서 장소를 찾을 수 없으면 다른 교통 수단을 찾습니다. Bayram 티켓은 20 일 전에 시작되었습니다. 일찍 계획하는 사람들은 장소를 찾을 가능성이 높습니다. 그는 운송에 어려움이있어서 휴가 계획을 마지막 날까지 남겨둔다”고 말했다.
Ozer는 탑승률이 국가에서 운영하는 세계에서 가장 빠른 열차의 60 %를 유지하고 터키의 90 %를 차지한다고 설명했다. HTDD에 대한 시민의 관심이 높아지면서 TCDD도 계획을 세우고 있습니다. 우리는 내년에 구매할 새로운 YHT 세트로 수요에 대응하려고 노력할 것이라고 그는 말했다.
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