에스키세 히르 및 철도 시스템

Eskişehir 및 철도 시스템 : 수요일에 TÜLOMSAŞ, 총지배인 AVCI는 Eskişehir의 "레일 시스템 프로젝트"및 "고속 열차 프로젝트"에 대해 놀라운 발언을했습니다.

또한, 손, 장비, 기계 및 인력 자원 철도 프로젝트 및 빠른 기차 생산 TÜLOMSAŞ의, 지정된 완성 된 제품, 필요한 시간에 원하는 품질, 낮은 비용이나 높은 눈을 위해, 방식 등이 생산에 결합되었다.

계약자, 프로젝트의 레일 시스템은, 정기적으로, 생산의 결합 요인으로 가장 적합한에서 수행되는 생산과 관련된 모든 거래의 효율적인 생산 활동에 종사하는 행동, 필요한 계획에 대한 심각한 일입니다.

TÜLOMSAŞ는 생산 계획 및 프로그램과 함께 철도 시스템 프로젝트 및 고속 열차를 생산할 때 무엇을, 언제, 어떻게, 어디서, 누가 만들 것인지를 결정하고 준비 상태를 유지합니다. 시간 변경 조건 또는 계획 기간에 갑작스런 변경이 발생하기 때문에 계획을 수정할 수 있습니다.

물론 TOLUMSAŞ가 그 역할을 수행 할 것입니다. 그러나 철도 시스템과 관련된 프로젝트에서 Eskişehir의 모든 사람들은 동일한 수익성과 희생을 보여야합니다. 악의적 인 논쟁, Eskişehir가 모든 분야에서 그것이 가져 오는 요점이기 때문에.

에스키세 히르 (Eskişehir)에서는 관능뿐만 아니라 이성과 논리도 그 성과에서 지배적이어야한다. 개인적, 사상적, 정치적 사고와 갈등은 Eskişehir가 철도 시스템과 관련된 프로젝트에서 함께 행동하는 데 장애가되어서는 안됩니다.

TULOMSAŞ는 고속 열차 세트, 신세대 디젤 열차 세트 (DMU), 신세대 전기 열차 세트 (EMU) 및 신세대화물 마차를 포함하는“NATIONAL TRAIN PROJECT”를 구현하기로 결정했습니다. 이러한 이유로 Eskişehir가 이러한 프로젝트에서 지분을 얻고 Eskişehir를 철도 시스템 생산 센터로 만들고 싶다면 해당주의 모든 회사가 협력하여 TÜLOMSAŞ와 URAYSİM을 보호해야합니다.

Eskişehir에서 TÜLOMSAŞ, Anadolu 및 ESOGÜ 대학과 "RAIL SYSTEMS CLUSTER"를 보유한 약 250개 회사에 의해 구현되었습니다. 이 영역에서 "전략 문서 및 전략 실행 계획"이 수행되었습니다. 국가계획기구에 제출된 프로젝트는 2011년 14월 수정을 조건으로 승인되었다. 2012년 XNUMX월 XNUMX일 관보에 게재되었고 투자 프로그램에 포함된 프로젝트가 공식화되어 시작되었다. 개발부의 승인을 받은 이 프로젝트로 Eskişehir는 철도 시스템의 중심이 될 것입니다.

4 프로젝트 코디네이션 그룹은 고속 열차, 전기 세트 및 화물차 왜건 생산 및 테스트 제어 프로세스를 포함한 33 프로젝트 그룹 및 그룹에서 작동합니다. 총 280 1056 사람들이 520 과학자, 1 엔지니어 및 856 기술 및 관리 전문가를 포함하여 프로젝트에서 작업합니다.

Eskişehir는 프로젝트에서 중요한 작업을 수행하고 심각한 기여를 할 것입니다. Eskişehir는 TÜLOMSAŞ 및 철도 시스템 클러스터 및 국립 철도 시스템 연구 및 테스트 센터 (URAYSİM)의 국립 열차 프로젝트에서 대표됩니다. 설립 이래 철도 시스템에 크게 기여해온 TÜLOMSAŞ는 주요 계약자 중 하나가 될 것입니다.

TCDD와 이스탄불 공과 대학교와 협력하여 National Ten 프로젝트에서; 주요 책임자 인 TCDD, TÜLOMSAŞ로서의 전국 고속 열차 프로젝트,

Eskişehir Rail Systems Cluster (RSK)도 참여했습니다.
철도 시스템 프로젝트에서 Eskişehir는 TÜLOMSAŞ만큼 얻을 것입니다. 한편, 터키 최초로 에스키셰히르에 설립된 철도 시스템 클러스터는 이 프로젝트에 기여할 것이며, 이 프로젝트는 또한 에스키셰히르의 철도 시스템에서 생산하는 회사의 발전으로 이어져 새로운 고용을 창출할 것입니다. 생산 능력을 향상시키고 있습니다.

전국 열차 및 고속 열차 프로젝트는 또한 하위 산업의 발전에 크게 기여할 것입니다. 실제로 TÜLOMSAŞ, Side Industry Development 프로그램이 시행되었습니다. 이 문맥에서; 기관차 제조에서 55은 % 80이었다. 특히 전기 / 전자, 주조 및 용접 구조물 등 해당 분야의 하위 산업은 지속적으로 지원되었습니다. 하청 계약 개발 프로그램의 범위 내에서, 거의 150 백만 TL은 지난 7 년 동안 공급자 산업으로 이전되었으며 약 1000가 고용되었습니다.

TÜLOMSAŞ의 지도력하에 Eskişehir는 철도 시스템의 생산 센터가 될 수 있습니다. 도시의 모든 사람들, 특히 Vilayet, Anakent 및 Sub-Municipalities 및 ESO는 철도 시스템과 관련된 프로젝트에 기여하고 물질적 및 도덕적으로 만들 수 있어야합니다.