지하철 보르 노바 센터까지 8 년 지연 : zmir Metropolitan Municipality는 이즈미르 지하철 보르 노바 중앙역과 2008 미터 터널의 카운트 다운 버튼을 눌렀는데, 이는 땅이 진흙과 모래로되어 있고 지하 터널 건설 중 건물에 위험을 초래했기 때문에 1163 년에 연기되었습니다. 연말에 완공되어 좁은 이중 터널 형태로 제작 될 선로 컨설팅 입찰도 한 광역시가 2015 년 건설 입찰에 참여할 예정이다.
대중 교통의 가장 중요한 기둥 인 이즈미르 지하철 보르 노바 선의 Evka-3 역과 보르 노바 중앙역 사이의 터널 건설은 8 년 간격으로 재개 될 것입니다. Ege University Hospital 맞은 편의 Bornova 역에서 시작하여 Izmir Metro의 건설은 2007 년에 시작되었으며, 3.3km 노선, Campus, Evka 3 및 Bornova Central 역이 2008 년에 중단되었습니다. Evka-3 역 이후 Bornova 중앙역이 건설 될 Bornova Square에서 발굴 작업을하는 동안 회사는 땅이 점토와 모래로되어있어 건물에 위험을 초래할 수 있다는보고에 따라 응용 프로젝트를 만들도록 요청 받았습니다. 회사가 이것을 착수하지 않았을 때, 공사의이 부분의 공사가 연기되었습니다. Bornova 지하철의 나머지 건설도 계약자 Bozoğlu 회사의 실패로 인해 미완성 상태로 남았습니다. 재입찰 된 공사는 2012 년에 완료되었습니다. 그러나 Bornova 중앙역과 터널을 건설 할 수 없었습니다.
메트로폴리탄 자치단체는 올해 지하철을 보르노바 센터까지 확장하는 신청 프로젝트 입찰에 참가했습니다. 입찰에 성공해 공사를 이어가고 있는 회사는 추가 지원 기간이 끝나는 2015년 초에 프로젝트를 인도할 예정이다. 한편, 광역시는 구현 단계에서 이를 감독하기 위해 컨설팅 입찰을 실시했습니다. 프로젝트에 따르면 지하철 Bornova 센터는 Evka 3 역과 건설될 역에서 시작되는 1163m 터널을 통해 도달하게 됩니다. 취소된 프로젝트에서 넓고 단일 터널이었던 노선은 이번에는 좁은 이중 터널로 전환될 예정이다. 2015년 건설입찰이 완료될 신규 노선이 완공되면 파흐레틴 알타이(Fahrettin Altay) 역에서 보르노바 센터까지 33분 만에 도달할 수 있게 된다.
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