Habura로 확장되는 고속도로 노선

고속도로 노선이 끝까지 확장될 것입니다. Elvan은 해당 지역의 지방이 이전 정부 기간 동안 수년간의 봉사를 기다렸고 AK 당 기간 동안 지방에 필요한 투자가 이루어졌다는 점을 지적하면서 교통 투자가 모든 지역에 영향을 미쳤다고 말했습니다. 농업부터 산업까지 서비스 부문. Elvan은 2002년에 15km의 분할 도로 목표가 설정되었을 때 아무도 믿지 않았지만 현재 17km의 분할 도로를 건설했으며 다음과 같이 계속했다고 말했습니다.
“분할된 고속도로 투자에 더해 고속도로 투자도 하게 될 것입니다. 올해 우리는 터키의 중요한 고속도로 프로젝트인 앙카라-니데(Ankara-Niğde) 고속도로 프로젝트에 대한 입찰을 할 예정입니다. 우리는 Kapıkule에서 Mersin, 지중해까지 중단 없는 고속도로를 갖게 될 것입니다. 우리는 이에 만족하지 않고 기존 고속도로 노선을 Habur까지 확장할 것입니다. 교통과 소통이 없는 곳에서는 발전도 없습니다. 어느 문명을 보든 그 문명은 매우 강력한 교통 인프라를 갖추고 있다는 것을 알 수 있습니다. 산업적으로는 운송비 절감을 통해 경쟁력을 높이고 있습니다. 따라서 이러한 투자는 도로 및 교량 투자뿐만 아니라 개발 움직임으로도 보아야 합니다.”