Samsun-Kalın 철도 근대화 작업이 농민들을 때렸다.

Samsun-Kalın 철도 현대화 작업은 마을 사람들을 강타했습니다. Samun-Kalın 선 철도의 현대화는 Havza, Asarcık 및 Kavak 지역에서 Samsun으로 여행하는 시민들을 걱정했습니다.

철도 총국화물 운송 부에서 발간 한 기사는 삼순과 그 지역의 물류 업체들을 걱정하게했고 인근 주민들은 멍청한 생각을하기 시작했다. 물류 회사들은 그들이 큰 상업적 혼란을 겪을 것이고 삼순에 큰 손실이있을 것이라고 우려하고 있지만, 기차로 Havza, Asarcık 및 Kavak 지역에서 Samsun으로 오는 시민들은 운송 수단이 미니 버스로 돌아갈 때 비용이 증가 할 것이라고 고민하고 있습니다.

출국 도착은 26 TL이됩니다.
Asarcık 지구에서 Samsun까지 차로 이동하는 교통비는 26TL에 이르렀고, 기차로 하루 동안 Samsun에 온 시민의 비용은 5TL로 밝혀졌습니다. 이 문제를 평가 한 구민들은“매일 구에서 삼순으로 와야하는 학생과 시민들이있다. 이 사람들이 일일 비용을 5TL에서 26TL로 늘리는 것은 큰 타격이 될 것입니다. "매일이 아닌 월간으로이 계정에 도달하면 금액이 더 증가합니다".

현대화 주말
특히 주말에 근대화를 원했던 구민들은“평일에 삼순에 와야하는 사람들은 근대화가 길어지면 피해자가 될 것이다. 대다수 가족의 경제적 여건이 좋지 않기 때문에 매월 교통비가 100 TL에서 500 TL로 증가하면 가족이 경제적으로 붕괴 될 것입니다. 이를 위해 그들은 지방 자치 단체를 이끌고 철도 총국은 여객 열차를 고려하여 현대화 작업을해야합니다.”

물류 회사가 만나는 곳
철도 운송 협회는이 지역의 물류 회사와 산업 상공 회의소 철도 총국의화물 운송 부와도 협력하고 있다는 사실을 알게되었습니다. 철도 운송 협회의 Özcan Salkaya 회장과 Samsunport 항만 관리자 Bedir Yıldırım은 문제의 민감성을 언급하면서 Samsun이 큰 상업적 손실을 입을 것이라고 말했습니다.