고속도로 원

Marmara로 가는 고속도로 원: Marmara 지역은 고속도로로 둘러싸여 있으며 거의 ​​원형을 이루게 될 것입니다. 프로젝트에는 Istanbul, Kocaeli, Yalova, Bursa, Balikesir, Çanakkale 및 Tekirdag가 있습니다. 7개 도시를 고속도로로 연결하는 프로젝트는 마르마라의 교통을 완화할 것입니다.
터키에서 교통비 부담이 가장 큰 지역은 이스탄불 마르마라 지방이다. 교통부는 본질적으로 자급자족하는 이스탄불을 다른 도시와 연결하는 환승통로가 될 마르마라 지역을 위한 원형 고속도로를 거의 만들고 있다. 고속도로 원이 있는 링 지역이 될 이 지역은 이스탄불의 중앙 아나톨리아, 에게해 및 기타 지역에서 오는 차량의 압력으로부터 자유로워질 것입니다.
새로운 루트가 열릴 것입니다
고속도로는 시내 중심가에 들르지 않고 이스탄불을 다른 도시로 연결합니다. 이에 따라 다른 지역에서 오는 이스탄불 차량을 위한 새로운 경로가 열릴 것입니다. 이스탄불은 들어가지 않고도 지나갈 수 있는 타란싯 도시가 될 것이다. 따라서 보스포러스 해협과 Fatih Sultan Mehmet 교량에 대한 압력은 Dardanelles와 Izmit 현수교 위에 건설된 교량에 가해질 것입니다. 아파트의 바다 쪽 지역을 연결하는 다리로 고속도로의 절단 부분이 완성됩니다.
SAKARYA에서 TEKIRDAG까지의 연속 고속도로
이스탄불까지 차량 밀도가 가장 높은 축은 Kocaeli 및 Sakarya 도로 경로입니다. 교통 체증으로 인해 일반 고속도로 D-100은 요구 사항을 충족하지 못합니다. 엄청난 양의 혼잡이 있습니다. 건설이 시작된 Northern Marmara 고속도로를 통해 Sakarya와 Kocaeli에서 오는 차량은 Yavuz Sultan Selim Bridge를 통해 이스탄불에서 직접 도시에 도달합니다. Sakarya Akyazı, Kocaeli에서 시작하여 Kocaeli에서 Yavuz Sultan Selim 다리까지 그리고 거기에서 Paşaköy, Odayeri 및 Tekirdağ Kınalı까지의 고속도로 공사가 빠르게 계속되고 있습니다. 도심의 밀도를 없애고 이스탄불 고속도로를 통해 다른 도시로 이동하려는 사람들에게 좋은 기회가 될 것입니다.
에게해 및 중앙 아나톨리아에서 오는 교통량이 이스탄불에 오지 않을 것입니다.
이스탄불 교통의 부담을 덜어주는 가장 중요한 방법 중 하나는 에게해 지역과 중부 아나톨리아 서부 지역의 짐을 이스탄불을 거치지 않고 차나칼레를 거쳐 테키르다와 에디르네로 직접 옮기는 것이다. 이와 관련하여 Tekirdağ Kınalı가 Çanakkale에 도달하고 Çanakkale 다리를 건너 Balıkesir 및 Balıkesir에 도달하는 지점에서 이스탄불-이즈미르 고속도로와 합류합니다.