Marmaray 왜건이 수년간 버려진 것을 보는 것은 어떻게 될 것인가?

Marmaray 마차는 3 년 동안 썩어 가고 있습니다. 무슨 일이 벌어 질지보기 : Marmaray 프로젝트를 위해 구입 한 수백만 유로에 달하는 마차는 썩어 버렸습니다. 마차에 대한 설명입니다 ...

부패를 포기 함 460 백만 유로 마차 "이것은 엄청난 낭비와 죄"라고 그는 말했다. 반면 교통 교통부에서는 시운전을하지 않아 차량이 운행되지 않았다고 비난했다.

어제 오늘이 보도 된 마르 마레이 스캔들은 의제에서 폭탄처럼 떨어졌다. "이것은 엄청난 낭비이며 죄악"이라고 United Transporters Union의 회장은 460 억 XNUMX 천만 유로의 마차가 썩게 남아 있다고 말했다. 교통부는 시운전 부족으로 차량이 운행되지 않는다는 핑계를 냈다.

이스탄불의 두 대륙을 연결하는 Marmaray 프로젝트의 스캔들에 대한 큰 반응이있었습니다. 나짐 카라 쿠르트 연합 교통 연맹 대표는 한국에서 수입 한 460 억 XNUMX 천만 유로의 마차가 조종 할 수 없기 때문에 썩을 수밖에 없다고 말했다.“우리는 정부에 여러 번 경고했지만 우리 말을 듣지 않았습니다.

사람들의 돈으로 산이 기차들은 3 년 동안 썩어 가고 있습니다. 이것은 엄청난 낭비이고 죄입니다. "우리는이 스캔들에 대한 우리의 법적 권리를 사용하고 절차를 따를 것입니다."

교통편 없음

Karakurt는 Marmaray 프로젝트가 대중의 관심을 끌기 위해 '세기의 프로젝트'로 시작되었다고 언급하며“Marmaray 프로젝트는 항상 세계에서 몇 안되는 프로젝트 중 하나로 표현되어 왔습니다. "그들은 76km 노선의 13km 구간을 열었다"고 그는 말했다.

회사 소개

카라 커트는 Marmaray 프로젝트를 만드는 회사가 프로젝트에서 포기한 정보가 그들에게 도달했다고 말하면서 다음과 같은 심각한 주장을했습니다.“29 월 XNUMX 일에 영광스러운 행사를 갖고 Marmaray를 여는 것이 그들에게 중요 할 수 있지만, 여러분이 보시면 Marmaray 프로젝트를 수행 한 매우 큰 국제 기업이 이제 프로젝트를 포기했습니다.

특히 Halkalı 터키에서이 작업을 수행하는 계약 업체가이 일을 포기하고 있다는 소식을 진지하게 들었습니다. 이것은 중대한 주장입니다. 입찰 사양을 준비하고 입찰로 이동합니다. 나중에 살펴보면 몇 가지 어려움이 발생합니다. 당연히 여기있는 대기업들은 기존 입찰 가격 때문에 손해를보고 있다고 말하며 철수한다. "

사역 : 테스트를 거쳐 TCDD에 전달됨

교통부는 3 년 동안 썩은 채 방치 해 시민들의 땀으로 구입 한 마차에 대해 성명을 발표했다 .3 년 동안 유휴 상태로 사용하지 않았던 10 대의 마차는 테스트 과정을 완료하지 않았기 때문에 가동되지 않았다고 밝혔다. 테스트 과정을 마친 후 차량이 서비스 될 것이라는 정보를 제공 한 성명서에는 이러한 상황에 대한 책임이 계약자와 제조업체 사이에 있다고 명시되어 있습니다. 테스트 프로세스가 완료되어 TCDD에 전달되면 이러한 차량이 서비스에 들어갑니다.