레이저로 빛나는 철도

철도는 레이저로 밝게 빛납니다. “승객 여러분… 도로의 낙엽으로 인해 열차가 지연될 것임을 알려드리고 사과드립니다.” 우리가 아는 한, 그러한 발표는 없지만, 휴가로 인해 열차의 빈번한 지연과 운행 중단이 발생한다고 합니다.
영국 철도 인프라 기관인 Network Rail이 의뢰한 연구에 따르면 2013년 열차 지연 시간은 4,5만 시간에 달했습니다.
이러한 지연이 모두 낙엽으로 인한 것인지 여부는 명시되어 있지 않습니다.
그러나 네덜란드 철도 회사 Nederlandse Spoorwegen은 Delft University of Technology 및 영국 발명가 Malcolm Higgins와 협력하여 나뭇잎 관련 지연에 대한 솔루션을 연구하고 있습니다.
Wonderful Engineering의 뉴스에 따르면 레이저 기술은 강렬한 적외선 빔을 사용하여 열차가 지나가기 전에 철로에 있는 모든 잔해물을 파괴합니다.
낙엽은 특히 젖었을 때 철로에 달라붙습니다. 이러한 이유로 미끄러운 레일은 그 위를 지나가는 기차의 무게에 의해 서로 달라붙어 테프론과 매우 유사한 층으로 변합니다. 매우 미끄러운 층을 형성하는 이러한 나뭇잎 잔여물은 자연적으로 차량의 제동 거리를 두 배로 늘립니다.
견인력 감소로 인해 열차가 이전 속도에 도달하는 것도 지연됩니다. 동시에, 나뭇잎으로 덮인 기차 바퀴의 접촉이 표면과 감소하기 때문에 신호 수신기는 기차의 정확한 위치를 파악하는 데 어려움을 겪습니다. 터키 열차를 포함한 모든 열차에 동일한 상황이 적용됩니다.
Delft University of Technology의 Jurjen Hendriks는 Nederlandse Spoorwegen DM-90 열차의 바퀴 바로 앞에 장착된 LRC(레이저 레일헤드 클리너)의 파장이 1064나노미터라고 말합니다. 이 파장은 나뭇잎과 유사한 유기물에만 흡수되기 때문에 특별히 선택되었습니다.
레일 위의 유기물질을 가열하고 '증발'시키는 LRC 덕분에 철도는 첫날의 청결함과 건조함을 되찾았습니다. 팀의 다음 작업은 쓸고 말린 레일의 청결을 얼마나 잘 유지할 것인지에 관한 것입니다.