Elvan 장관은 Marmaray로부터받은 38이 열차의 상태를 조사 할 것이라고 말했습니다.

Elvan 장관은 Marmaray를 위해 탑승 한 38 대의 열차 상태를 조사 할 것이라고 말했습니다. Lütfi Elvan 교통부 장관은 Yavuz Sultan Selim 다리의 첫 번째 갑판 배치 식에 참석했습니다. Elvan 장관은 다리의 Garipçe 다리에서 열린 행사에서“교량의 첫 번째 부분에 갑판을 배치하는 것이 핵심 프로세스입니다. 우리가 배치 한이 부분이 다리의 압력을 가장 많이받는 지점이기 때문입니다. 우리는 그 관점에서 많은 관심을 가지고 있습니다. 매우 중요한 순간입니다. "우리에게 가장 중요한 작업 중 하나는이 첫 번째 데크의 설치였습니다."라고 그는 말했습니다.

Elvan 장관은 또한 다리의 특징에 대해 이야기했습니다. Elvan은“10 차선이있는 고속도로 8 차선을 위해. 2 개 차선은 철도 시스템과 고속 열차 용입니다.”Elvan 장관은“현재 설치중인 데크의 길이는 4,5m, 너비는 59m, 무게는 400 톤입니다”라고 말했습니다. Lütfi Elvan은“우리는 다리 높이에서 305 미터에 도달했습니다. 우리는 최대 322 미터에 도달 할 것입니다. 타워 철근 콘크리트 공사가 완료되었습니다. 그 후 강철 구조. 우리는 다리의 갑판을 계속 놓을 것입니다. 너비는 59 미터입니다. 세계에서 가장 넓은 현수교. 10 개의 레인이 있습니다. 그는 "8 개 ​​차선은 고속도로 용으로, 2 개 차선은 철도 시스템 용으로 예약되어있다"고 말했다.

3 TIME WIRELESS CABLE

Elvan 장관은 다리에 총 121 만 3 천 km의 케이블이 사용될 것이라고 말했습니다. 전 세계를 29 번 ​​여행하는 것을 의미합니다. Lütfi Elvan은 "우리는 프로그램에 따라 계속 작업하고 있습니다. 지체가 없습니다. 2015 년 XNUMX 월 XNUMX 일을 목표로 설정했습니다. 계약자 회사와 고속도로 총국 모두 계속해서 작업합니다.”

정보 제공

95km의 North Marmara 순환 도로가 계속되고 있음을 상기하면서 Elvan은“68 만 입방 미터의 작업 대부분이 완료되었습니다. 총 충전량을 살펴보면 41 만 입방 미터의 충전량을 알 수 있습니다. 우리는 그것의 절반을했습니다. 우리 프로젝트에는 35 개의 육교가 있습니다. 우리의 작업은 31 일에 계속됩니다. 106 개의 지하도가 있습니다. 물리적으로 35 % 정도 발생했습니다.

우리는 205 개의 암거를 건설하고 있습니다. 총 길이 1200 미터의 터널 2 개를 건설하고 있습니다. 우리는 전체 Riva 터널을 깨달았습니다.”라고 그는 말했습니다.

400 톤 배치

Lütfi Elvan 교통, 해사 및 통신 장관은 연설 후 라디오로 Yavuz Sultan Selim Bridge의 첫 번째 갑판을 설치하라는 명령을 내 렸습니다. 크레인의 도움으로 400 톤 데크가 배치되었습니다.

MARMARAY QUESTION : 정보 없음

운송, 장관 및 통신 장관 Lütfi Elvan, 질문에 3. 그는 다리와 주변 연결 도로에서 건설을 결코 허용하지 않을 것이라고 말했다.

Elvan 장관은“3. 다리와 연결 고속도로를 둘러 보면 78 %가 산림지를 통과하는 것을 볼 수 있습니다. "이 주변에는 건설에 대한 의문이 없을 것"이라고 그는 말했다.

Elvan은 Marmaray를 위해 구입 한 12 대의 열차와 38 만 유로의 비용이 인프라 부족으로 인해 유휴 상태로 유지되었다는 소식과 관련하여“내가 혐의를 듣는 것은 이번이 처음입니다. 친구들을 만나 필요한 답을 드릴게요.”